audifan

D'abord donné c'est donné reprendre c'est volé :bigthumbup: :eldiablo: Sur l'A3 l'antenne de 607 passe sans limer quoi que ce soit puisqu javais essayé celle d'Alex qui passait nickel. Bon à vendredi soir pour une nouvelle barigoule (toul an nibil :eldiablo: ) @pop off: merci beaucoup

Oui c'est tout à fait ça! rien de plus simple :) Bonne soirée

Nous aussi on va vous concoter quelque chose avec Arnaud ce Week end :eldiablo: En attendant voici quelques photos faîtes à Erdeven dans le Morbihan hier après midi:

Maginifique tes photos Arnaud! JE rentre le week end prochain! on en fera tous les deux! J'ai trop hâte de te revoir :bigthumbup: :malelovies:

Oui tu peux retirer la partie en plastique noir. Elle est indépendante sur du PC mais il faut que tu démontes celui ci pour pouvoir la déclipser. C'est très simple à faire.

Pour rien du tout, je les ai pris en casse sur une golf IV explosée.

Verrins de coffre et de capot moteur. @mar.co5: non le becquet audi exclusive est différent du modèle S3. Mais à l'époque où je l'ai mis, je ne savais pas qu'il s'adaptait.

Me revoilà après plusieurs mois d'absence. Je parcours très régulièrement le forum à la recherche de renseignements mais je ne poste pas très souvent! Alors depuis l'A3 a bien changé. A la base il s'agit d'une A3 Ambition (phase 1). Depuis elle a reçu les équipements suivants: - Pédalier Alu de l'Audi TT - Pommeau de vitesse S-line - Becquet de toit Audi Exclusive - Antenne de toit de 607 - Feux d'A3 Phase 2 - Essui glace arrière Aerotwin de Touran - Phares d'A3 Phase 2 avec passage des antibrouillards dans la jupe avant - Jupe avant d'A3 Phase 2 - Plaque blanche à l'arrière - Répétiteur latéraux blanc - Verrins chromés de Golf IV - Kit H.I.D Techone - Jantes Audi S4 montées en Bridgestone Potenza RE050 225/40/18 A venir très prochainement: - Rabaissement Et dans quelques temps: - PC avant/arrière S3 La voici en passage phase 2 sans jantes S4 et kit HID: Transition jantes tôles/ jantes S4: Le kit HID: http://img135.imageshack.us/my.php?image=dscn5260pk2.jpg (Désolé si certaines photos sont floues)

Bonsoir, Je viens de m'apercevoir d'un petit souci sur ma voiture (A3 8L). Lorsque j'ouvre la voiture via la télécommande, les portes se déverouillent et les clignotants clignotent. Par contre, lorsque je ferme la voiture, les portes se vérouillent mais les clignotants ne d'allument pas. J'ai bien vérifié que les portes et le coffre étaient fermés mai s le problème persiste. Avez vous une idée? Bonne soirée

J'ai eu exactement le même problème que toi sur mon A3. J'ai fait tester le circuit de charge, tout était ok. Je l'ai envoyé chez Audi... verdict: faisceau coupé! Donc regarde aussi de ce côté.

Mon circuit a été vérifié avec la machine qui contrôle charge. Ils ont vérifié l'étanchéité du circuit, la charge en gaz, le poind du fluide. Apparemment mon compresseur ne se met pas en route. Je vais aller voir chez Audi pour la passer au VAG COM! J'espère que le problème ne vient pas du compresseur. Quel est le relais qui controle la clim? Merci. Bonne soirée

Bonsoir à tous, J'ai un petit souci avec la climatisation de mon A3 (climatisation électronique). Lorsque j'active la clim', elle ne produit pas d'air frais. J'ai l'impression que le compresseur ne se met pas en route. Je suis aller faire vérifier le circuit de climatisation: tout est ok sauf le compresseur qui ne tourne pas. D'où ce problème peut il venir? Le compresseur est il forcément mort? Merci d'avance Bonne soirée à tous

Merci à toi! C'est exactement ce que je recherchais. Bonne journée

Merci bien à toi, mais ce n'est pas celui que je recherche. Je trouvais très ingénieux l'idée de la canette. Merci encore

Bonjour à tous, Récemment j'ai vu qu'un d'entre vous avait réalisé un support GPS avec une canette et qu'il pouvait fixer son GPS sur les supports canettes au niveau du tableau de bord. Seulement je n'arrive plus à mettre la main sur cet article, la fonction recherche n'étant pas disponible. Si quelqu'un aurait la gentillesse de me donner le lien. Merci d'avance

Bonjour, 20 ans et je roule en Old A3 110cv ambition.

C'est la première fois qu'elle me fait ça. Mes habitudes de conduite je ne tire jamais dedans à froid et quand elle chaude ca dépend, et je laisse toujours tourner le moteur après avoir rouler. Pourquoi dis tu que ce n'est pas normal que le turbo siffle en charge? Pour moi c'est normal lorsqu'un turbo siffle. Le problème ne viendrait il pas du fait que j'ai bouché ma vanne EGR? Je vais voir ce Week End si elle me le refait. Merci de ta réponse

Bonsoir à tous, J'ai un souci similaire sur mon A3 TDI 110cv. Tout à l'heure plus de pêche en 1ere ni en deuxième. Au feu suivant elle est partie comme une bombe en 1ere et en 2eme la puissance n'est arrivée que vers 3000tr/min. Après ça elle avait l'air de bien marcher mais j'ai préféré couper le moteur (après l'avoir laisser tourner un peu et rouler calme quelques kilmomètres). Depuis pas de signes particuliers. Pour info mon débitmètre a été changé à 30000kms et elle en a 113000kms à ce jour. De plus ma vanne EGR est bouché par un vis au niveau du tuyau de dépression et par des cales en lieu et place de la pipe. Mon turbo siffle pas mal en charge, mais c'est le bruit normal d'un turbo. Pensez vous qu'il s'agisse de la géométrie variable?

Bonsoir, Je voulais savoir s'il existait des seuils de portes pour Audi A3 8L. Je me suis renseigné chez Audi: - 130€ LE seuil de portes autocollant S3 Il n'en existe pas pour A3? Merci d'avance.

Quel genre de sifflement entendez vous en disant ca? Sifflement normal lorsque le turbo est en charge ou alors un sifflement différent?

Mwé .... bof ;) Je préférai de loin la polo :bigsmile: :bigsmile: Elle est magnifique! :malelovies: Rien à redire. Trop trop belle. J'espère que tu en prendras grand soin comme tu l'as fait avec ta polo (et surtout ne la prette pas à Madame, :exclamation: les jantes :bigsmile: ). Bonne route

Je crois qu'il n'arrive plus à s'en séparer, il est tombé amoureux :bigthumbup:

Je me suis renseigné chez Audi pour les inserts. Pour mon modèle, il faut changer toute la console centrale (265€) tandis que pour les old A3 phase 2, il suffit de changer les inserts uniquement (41€). Bon tant pis, je me suis fait plaisir en prenant le pommeau Sline, pédale + pédalier de TT et les poignées de portes en bois laqué noir ;)

Hello mec! Te voilà en A3 toi aussi :bigthumbup: Ca va te changer de la polo (Mike et moi avions presque la même). @bientot chef

Je viens de procéder à la modification sur mon A3. Le changement est radical, ca rajeunit la voiture. Une petite photo en cours de changement (je mettrai de plus belles photos quand la voiture sera propre... et quand le coffre sera bien fermé :bigsmile:) Merci pour ce topic!