PACPAC
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Future A1 185 Ambition Luxe
PACPAC a répondu à un(e) sujet de MINIBOLIVAR dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
magnifique, j'adore l'intérieur en biton !!!! La première fois que j'avais vu une S3 8L dans une émission auto avec le cuir bi-ton, j'ai toujours rêvé d'avoir le même intérieur !!! Aller, profites en bien, il fait beau aujourd'hui. -
Audi A3 Sportback
PACPAC a répondu à un(e) sujet de gregmail dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
à priori non, audi ne vendra pas de voiture au salon. -
Audi A3 2012
PACPAC a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
essai ce matin d'une TDI 150ch, voiture très agréable en ambition luxe. Siège confortable et plus large que dans mon A1. La position de conduite est idéale comme dans la plupart des audi. La finition a fait des progrès, certains matériaux ont été amélioré, mais certaines lacunes persistent. Pour ma part, je prendrais le cuir étendu, ça corrige certaines mesquinerie niveaux matériaux. Le moteur est souple et silencieux. Niveau puissance, il a ce qu'il faut sans plus mais très largement suffisant au quotidien. Le TDI 184 ch va arriver en fin d'année couplé au stronic et au quattro si on le souhaite à 38000 euros en ambition luxe. Côté design, l'avant fait très gros et fait penser à une A6 je trouve. J'aime bien l'arrière. Mais j'ai du mal maintenant à imaginer une audi sans pack sline et finition sline. Ce sera ma config sline + pack ext en Sportback. Les jantes n'étaient pas terrible par contre. Les sorties de pots étaient chromé, c'est pareil, pour moi c'est indispensable des petits détails. Pour ma part, je vais avoir un certain temps d'adaptation pour la molette centrale, car habitué au mmi de l'A1 ou de l'écran tactile de mon tiguan. L'écran rétractable est du plus bel effet, et la surface utilisé un peu petit pour le GPS de série, mais suffisant au quotidien pour les personnes normales (lol). La voiture est allegé de 80 kg environ. Pour ma part, ce sera soit le TDI 184 quattro stronic ou le TFSI 180. Dommage, j'aurais bien aimé avoir un moteur de plus de 200 ch mais là il va falloir attendre un peu. Pour le délai, ce sera environ 14 semaines à la sortie de l'auto, puis 6 mois après avec les fortes demandes qui vont arriver. Bilan: satisfait et prêt à passer commande, juste déçu de l'offre au niveau motorisation, à voir si à quelques mois près ils annoncent la sortie des gros moteurs, je pourrais attendre un peu, c'est pas trop grave. Audi phone box -
Audi A3 2012
PACPAC a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
essai prévu samedi matin d'un 2.0 tdi 150 ch !!! photos et petit compte rendu de prévu ! -
pour les records de freinage, ils ont fait le coup aussi à l'époque avec la golf IV TDI 150 (que je possèdais) et qui soit disant freinait plus court qu'une 911 ! sacré autoplus
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Bon aller, je te mets un lien, ça risque de te mettre encore plus la rage ) http://www.liberation.fr/depeches/2012/09/11/cote-d-azur-a-cagnes-sur-mer-on-verbalise-les-velos-trop-veloces_845543
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le seul problème de l'iphone est Itunes, il existe des alternatives heureusement. Pour ma part, depuis mon premier Iphone, je ne veux que ça. C'est une question de gout, tu y adhère ou pas. J'ai un copain qui à un samsung et franchement ça me branche pas du tout. Bref, une question de gout. Je n'ai jamais eu de pb avec mon iphone et mes voitures, toujours 100% compatible. Pour ma part, je m'en sers essentiellement pour téléphoner en bluetooth avec la voiture pour le boulot. J'ai un peu de musique dedans, mais vu l'utilisation merdique de Itunes, je ne mets pas souvent à jour et écoute la musique exceptionnellement et le plus souvent je suis en conversation et ça marche super bien sur mes deux véhicules. Après, c'est plutot un débat système android ou apple...c'est un peu comme la guerre essence vs diesel...
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Audi A3 2012
PACPAC a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
désolé, j'ai eu une GOLF VI confortline pendant un an environ. Bein franchement, les contreportes découpé à l'arrache trop moche, les matériaux mal assemblé et de mauvaise qualité vers le frein à main et les contreporte, j'ai d'autres exemple, as tu eu une golf VI ? sinon, l'équipement hyper riche rien à dire mais très déçu par rapport à ma golf IV que j'avais gardé 6 ans et 140000 km. Aussi, le tissu des sièges sur les côté de très mauvaise facture, les petits picot ou est attaché la plage arrière qui ont cassé... Sur la photo, ça respire la qualité...c'est un sentiment pas une certitude, nuance. -
j'ai remis 1 litres encore ce jour. Je dois avoir 11 ou 12 000 km, je regarderais demain. Il me semble de tête que c'est mon 4 è litre. Donc je suis dans la norme...pas plus de 1 litres au 1000 km, lol.
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Peut être une A1 bientôt en vente...
PACPAC a répondu à un(e) sujet de Guigui 84 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
A 30000 euros, je prendrais l'A1 sb ou la golf, mais tu auras un petit moteur pour la golf. Pour les voitures de kéké, j'en vois de plus en plus en A5, panamera, cayenne dernière génération...j'en vois dans des voitures à 100000 euros. Ne pas oublier qu'il y a beaucoup d'arrangement en voiture de loc par des copains pour ce genre de voiture. -
A1: TDI 143cv VS 1.4 TFSi 122cv VS 1.4 TFSi 185cv
PACPAC a répondu à un(e) sujet de Modzful dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
si tu trouves ton A3 ferme...alors essaye l'A1 avant quand même. Pour ma part, j'ai les 18 donc chassis super sport, et franchement ça en devient désagréable sur mauvais revetement et l'apparation de rossignol et de craquement dans l'habitacle. Mais il faut dire qu'avec les rotors on roule sur la jante. Sur route lisse...un régal ! J'ai eu une A1 aussi en 16 pouce il me semble, et franchement pas trop confort par rapport à une A3. POur le moteur, je te conseillerais le 143 qui est très linéaire et incomparable à l'ancien en injecteur pompe (celui qui tu as peut être). Il est beaucoup plus linéaire, et reprend très bien à bas régime, contrairement à une 185 par exemple qui doit faire tomber quelques vitesses pour que ça parte. Heureusement la stronic est là. Après faut voir si tu cherche essence ou diesel. Mais par rapport à tes critères, je pense que c'est le meilleur choix. -
avec le bluetooth et le mmi normal tu peux téléphoner, écouter de la musique, lire de vidéo youtube (pas d'image juste le son)...rien qu'avec ça tu fais l'essentiel. Après avec l'AMI tu peux compléter ces fonctionalité (genre : avoir une playlist de ton tel je suppose, les pochettes à l'écran...) Au pire, même au mieux, tu as les sd, beaucoup plus pratique si tu écoute toujours les même chansons et que tu ne mets pas souvent à jour tes playlistS. Pour info, j'avais un Iphone 4 avant et là un 4S et ça marche tout pareil...aucun changement.
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Audi A3 2012
PACPAC a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
et la golf à 2 portes de plus aussi par rapport à l'A3. La dotation de série sera toujours plus riche sur la golf. Mon tiguan Carat a presque tout. Je n'ai pris que la prise derrière l'accoudoire, les jantes 18 et le grand GPS. Je m'en sors pour 33000 euros environ remisé. Un Q3 (modèle équivalent) va chercher dans les 50-55. La Golf VII a l'air beaucoup mieux que la VI. Les matériaux ont l'air un peu mieux car très bas de gamme je trouve sur la VI. Concernant l'A3 8V, l'intérieur est beau et bien épuré, j'aime beaucoup. Reste à voir au touché pour la qualité des matériau utilisé. L'A1 a quelques défaut de ce côté là. L'A1 et l'A3 constitue l'entrée de gamme d'audi donc j'espère ne pas être déçu. Ils ont l'air d'avoir beaucoup misé sur l'A3, le best seller d'audi. On attend la liste des moteurs interessant...pour le moment, rien ne m'emballe. Un ptit essence 2.0 de 220 ch, je signe de suite en sportback. Pour le tarif, j'ose pas imagine une A3 à 32-33000 euros...autant prendre une golf bien équipé qu'une A3 sous équipé, pour ma part c'est ce que je ferais si j'avais ce budget, ou attendre un an et prendre en occasion si achat perso. -
[IDF] Rdv Mensuel Dimanche 2 Septembre
PACPAC a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
pareil, j'essaierai de venir en octobre ! -
Les magiciens "débosseleurs"
PACPAC a répondu à un(e) sujet de GEORGES dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
nikel, Georges as tu les coordonnées du magicien ? est ce un réseau national ? merci -
oui je comprend pas de soucis. Après je reste sur ma position concernant les acheteurs de voitures. Certains ne savent meme pas ce qu'ils ont comme marques de voiture.
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Sondage : C'est une question de finition !
PACPAC a répondu à un(e) sujet de TigerJeff dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
fait ! -
prix unique de 70000 euros pour le sq5. S'il est tout option comme un Avus, ça le fait. Un 3.0 tdi avus ou sline bien équipé est au même prix.
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Je pense aussi que le forum n'est pas représentatif des ventes audi. Le forum rassemble beaucoup de passionné, alors que la plupart des ventes audi ce sont des personnes qui ont besoin d'un véhicule pour se rendre d'un point A à un point B et c'est valable encore plus pour la gamme A1 qui est la moins chère.
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Bruits parasites dans vos A1
PACPAC a répondu à un(e) sujet de segales123 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
tu m'étonnes !! mais bon, tu auras toujours le bruit !! -
Bruit de "Cloc cloc" au roulage des Solutions?
PACPAC a répondu à un(e) sujet de Corwin dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
pour ma part, je pense que ça vient de la boite...quelque chose ne doit pas être bien fixer...en esperant un rappel, car à la concession selon eux tout est normal. en tout cas une honte pour une voiture de ce prix là, vous avez dit premium ??? -
je ne sais pas si je viendrais, ma femme m'a pondu matinée piscine avec les enfants...si je viens ce sera de 9h à 10h... :mur:
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pour ma part : sac rouge et blanc A1 contenant des produits d'entretien pour jantes, polish...et une microfibre. J'aurais préféré 4 ou 5 bidons d'huiles !!!!
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A1 SportBack S-Line, 2.0 TDI 143
PACPAC a répondu à un(e) sujet de XinHong dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
sympa ! surtout les sièges et le bose...2 options que je n'ai pas et que j'aurais bien aimé avoir !!! Le reste on ne peut plus classique : daytona + rotor !!!!! bonne route au volant de cette magnifique voiture -
en effet, il faut aimer moi j'aime pas trop. Le résultat a l'air propre par contre.
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