![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
PACPAC
-
Compteur de contenus
3 397 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par PACPAC
-
A1 TDI 105 - nouveau besoin de vos conseils
PACPAC a répondu à un(e) sujet de Siimek dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
pour ma part, ça l'a fait une fois, mais il me semble que c'était les warning qui clignotaient genre pendant 5 secondes lorsque la voiture était arreté. Et ça existe depuis des lustres sur pijot ou citro il me semble. -
Depuis mes premiers xénons avec mon A3, je ne peux plus m'en passer. Les leds ok, mais ça commence à être dépasser, toute les voitures ont leur guirlande maintenant.
-
Avis sur le DTI 140 ch
PACPAC a répondu à un(e) sujet de siemens94 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
J'ai un Tiguan en 140 ch et c'est pas très nerveux. En reprise sur l'autoroute en montée il faut souvent faire tomber un rapport. Le Q5 doit etre un peu plus lourd je pense aussi. Pour ma part, je penses que c'est dû à la sous-motorisation et la déception des clients et le peu de demande que le prix est attractif pour ce genre de moulin. Après, si tu veux absolument un Q5 dans un budget déterminé tu n'auras pas trop le choix. Si ton budget un peu plus souple, orientes toi vers un 170 minimum, c'est déjà plus nerveux, j'ai été agréablement surpris lorsque je l'ai testé, plus nerveux en sensation que mon ex A3 170 quattro. Si ton budget est taquet, oriente toi plûtot vers une autre marque moins chère genre vw : un Tiguan qui est aussi habitable je pense que le Q5. Tu auras un max d'équipement pour beaucoup moins chère. -
ah ok, tout s'explique. Si tu préfère la méca, t'as pas trop le choix.
-
je suis d'accord qu'audi aurait pu faire 2 déclinaisons : un toit pano fixe et un open sky. Depuis que je l'ai, je l'utilise tout le temps quasiment, sauf avec les enfants quand il fait frais. Mes prochaines l'auront c'est sûr.
-
Félicitation...tu voulais absolument une boite méca ? ça va te changer en terme de perf par rapport à tes auto précédente.
-
[Présentation] Audi rs3 Daytona de 320km/h
PACPAC a répondu à un(e) sujet de ptitpimousse92 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
sympa le numéro de téléphone !! -
pour ma part, un jour j'ai vu une A1 avec open sky et arches grises et rotor...bein, je me suis dit, pourquoi pas ça, elle est vraiment magnifique ! Le Q7 est tres beau aussi. Après oui, quand t'as un Q7 il semble peut être évident de regarder que les voitures au gabarit camion du style Range, Classe G, X5...
-
je confirme...pour les potenza
-
J'ai regardé sur la mienne, GOOD YEAR eagle f1. Reçu en février 2012
-
Bruits parasites dans vos A1
PACPAC a répondu à un(e) sujet de segales123 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Si comme moi vous êtes en 18 + chassis rabaissé, c'est un planche à pain, ce qui fait que les plastiques craquent facilement. Ils sont tellement ajusté et serré qu'avec les variations de température ça "vie". En plus, il ne faut pas oublier que l'A1 est l'entrée de gamme de chez audi meme si elle est bien construite certains matériaux manque de qualité : contreporte, console centrale, revetement boite à gant, poigné intérieure au niveau de l'accoudoire de porte, console arrière derrière l'accoudoire centrale. D'autres sont de très bonne qualité : tableau de bord, volant, commodos, sièges cuir, moquette, ciel de toit (j'adore en noir), tapis, peinture extérieur... Peut être avec de la graisse ça peut résoudre, faut tester. -
pour paris c'est parfait, au moins les gens qui se gare au pare choc ça leur fera du bien de te reculer dedans et verront l'état de leur voiture !
-
tu as peut être raison, mais bon, c'est un peu comme les test auto, les audis ne sont pas souvent premier ! J'ai eu plusieurs fois des michelins et je n'ai pas été déçu. Sur l'A1 je crois que c'est des good year, et ils sont bien. Par contre, j'ai eu des bridgeston un jour sur une golf IV, bein plus jamais...
-
pour ma part, si je venais à les changer, c'est michelin ou sinon les pneu d'orgine qui sont très bien.
-
bienvenue au club, je me suis fait rentré dedans lorsqu'elle avait une semaine...
-
L'option open sky est pour moi indispensable. Je l'ai sur mes deux principaux véhicules. Je l'utilise en hiver et en été. Dès qu'il y a du soleil en fait. Je l'ouvre et le ferme environ 5-6 fois par jour, voir plus. Je ne connais pas sa fiabilité dans le temps à usage régulier. Le rideau je ne le ferme jamais, j'aime la luminosité que le toit ouvrant procure. Il s'integre parfaitement sur une gris daytona, par contre sur une noir il sera plus discret. Pour ma part, je trouve qu'il est mieux mis en valeur sur une voiture claire, et il aurait du peindre le reste du toit en noir, après c'est une question de gout personel. Je roule sur autoroute sans pb lorsqu'il est ouvert. Le plus agréable étant entre 0 et 90 km/h. Esperant t'avoir aidé. Une fois qu'on y a gouté, difficile de s'en passer.
-
A vu d'oeil je dirais un ptit 800 euro les 4 montés.
-
POur les regards, c'est vrai, la couleur au final n'est pas très commune. Avec les rotors, les gens apprécient. L'autre fois je me suis fait alpagué sur l'autoroute par un couple un peu simplet je pense, et me demande de baisser la vitre dans les bouchons "c'est laquelle la audi celle là ?"..."elle est belle, j'en ai jamais vu". Tout ça pour dire, qu'une A1 basique sans kit sline, jantes normal, ça passe inaperçu, par contre, la daytona avec les rotors et kit sline, ça attire un peu les regards. Pour ma part, on me voit malheureusent, pas de glastint. Je pense la changer l'année prochaine en mars, donc ça vaut pas le coup.
-
Pas faux. Mais de moins en moins de différence entre une Sline et une S. Le seul point ou je te rejoins c'est pour la S3 8L. Le reste, ce sont des cylindrés différente et des comportements completement différent. Pour ma part, je trouve dommage de ne pas pousser un peu plus la puissance. Après, pour ma part c'est ma première et dernière A1 (non pas que je suis déçu), ça me ferait chier d'ajouter un billet de 7-8000 euros (?) pour si peu de chevaux.
-
Une s1 de 220 ch...il auraient pu pousser un peu plus quand même...peu de différence en terme de puissance pur par rapport à la 185, c'est dommage. Concernant la RS1, pourquoi pas, il faut bien quelqu'un qui inaugure ce crénau. De toute façon il y aura la clientèle pour.
-
il me semble que j'avais payé 28 de mémoire chez audi
-
pas de soucis ! lool...t'as de la chance simonax, j'arrive plus à insérer de smiley !! je sens que sur la 185 les pneus vont virer à 15000 ! Bon aller, bonne soirée !
-
punaise, j'ai jamais fait 30000 avec mes pneus moi !! comment vous faites !?
-
Question : revenir manuellement en D Stronic
PACPAC a répondu à un(e) sujet de PACPAC dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
je confirme aussi, donc on a la réponse à ma question... -
exact, j'ai testé toute à l'heure et je confirme