nico152

Nickel doc, merci beaucoup pour ces précieuses infos :bigthumbup: j'hésite, j'hésite..... :eldiablo: Nico :coucou:

J'avais ça sur mon A3 td170, deux passages en concession, reprog de la boite, nouveau soft, enfin j'ai jamais compris ce qu'ils bricolaient exactement mais le soucis ne s'est jamais réglé. Chaque fois j'avais l'impression que c'était mieux mais à l'usage: toujours pareil. Des a coups à basse vitesses, en ralentissant. Finalement ça semble être un problème chronique et forcément connu chez eux mais pas facile à régler... Nico

Merci. J'ai bien envie de prendre des contisportcontact 3, il y a une "liste" de pneus homologués?

Merci pour les réponses, mais ma question porte sur les secondes montes sur TT RS. Je m'interroge à cause des frottements que j'ai eu avec mes pneus hiver. Les RSistes???

Impecc Damien, j'ai un ami qui vient aussi le 30/10 avec nous. Y a plus qu'à espérer le beau temps. Tu connais de bons hôtels? le 28/03 on y va pour une journée "open" on en testera déjà un. @Thomas: tu as eu ta réponse? Nico :coucou:

C'est des Proxes T1 sport, je suis avant tout déçu de leur longévité, usés en 8-9000 km, en ayant juste fait 2 x 30 minutes de piste et de temps en temps un peu de conduite plus soutenue sur route mais rien d'extraordinaire. De plus leur rapport qualité prix me semble pas très intéressant, la tenue de route est certes très bonne mais d'autres pneus, moins cher et de meilleur longévité font au moins aussi bien. Je pense au Continental Contisportcontact 3 ou au Michelin PS2.

@Damien: J'ai reçu l'invit pour le 30/10, c'est un dimanche, j'avais pas vu le 03/06, mais comme c'est un vendredi ça collera pas pour moi. Le RNS-E est commandé.... :bigthumbup:

Une petite boite au Luxembourg, assez connue dans notre coin: Pneus Center à Frisange. Ils ont des prix canon, souvent bien en dessous des prix que l'on peut trouver sur internet et montés en plus. :coucou:

Invitation reçue aujourd'hui à 15h30, réponse de ma part à 16h, confirmation d'inscription à l'instant :hot: :hot: Bonjour, C'est avec un grand plaisir que nous vous confirmons votre inscription pour l'Audi sportscar expérience de Spa le dimanche 30 octobre 2011. Journée de conduite dédiée à l'Audi R8V10 avec une moyenne par pilote de 3 heures de roulage. Pour l'organisation, pouvez-vous nous confirmer votre n° de portable. == > Nous vous donnons rendez-vous directement sur le paddock dans les pits du circuit de Spa (plan ci-joint) entre 8h00 et 8h30. Pensez à vous munir de votre permis de conduire ! * Circuit de Spa Francorchamps Route du Circuit 55 4970 Stavelot (Francorchamps) Belgique Le programme détaillé de la journée est le suivant : 08h00 - 08h30 Arrivée sur le circuit de Spa (Paddock) 08h30 - 09h00 Accueil et Briefing 09h15 - 12h00 Expérience de conduite partie 1 12h00 - 13h00 Déjeuner 13h00 - 16h30 Expérience de conduite partie 2 16h30 - 17h30 Cocktail et départ Nous restons à votre disposition pour tout complément d'information. Bien Cordialement, L'équipe club Audi excellence D'autres forumistes?

En y regardant de près, les miens sont quasi morts, faut que je les change avant Spa. Je me laisserais bien tenter par les Michelin, je viens de me renseigner: Super sport 337€ montés ou les PS2 à 290€ montés. Quelqu'un les a montés sur son RS?

D'autant plus petit qu'avec l'engin que tu auras entre les mains ils seront vite bouclés :eldiablo:

Merci Thomas, oui oui je me souvenais :bigthumbup: , on en avait discuté en MP, je voulais juste voir pour les autres fabriquants, j'ai plus trop envie de remettre des Toyo. Nico :coucou:

Quel enthousiasme.... sinon pouvez vous me dire votre monte d'origine, marque et dimensions... Aujourd'hui je remet mes chaussettes d'été. :eldiablo:

Drôle de news, mais en effet ça se confirme... à voir le delta de prix avec un RS classique, si les 20cv et l'allégement + qq pièces pour un usage plus sportif font augmenter la facture de plus de 10k€.... enfin ça se vendra, c'est Audi :eldiablo:

Fais toi plaisir!! C'est quel genre de formule? Nico :coucou:

Petite question aux possesseurs de TT RS, par quelle marque/type de pneu avez vous remplacé vos pneus d'origine en 19"? Je me pose cette question car j'ai eu des soucis de frottements avec mes pneus neige, le vendeur me disait que selon les fabricants, les pneus peuvent être plus ou moins bombés et qu'une différence, même minime, peut engendrer ces frottements au niveau des passages de roues. Actuellement je suis en Toyo. D'avance, merci. Nico :coucou:

Il leur reste encore 2-2.5 mm alors ça me saoule un peu de les changer tout de suite, c'est pas donné ces petits bouts de caoutchouc :eldiablo: je vais encore réfléchir un peu sinon je les changerais avant, j'irais les finir sur petites routes... :coucou:

Non, je me réserve pour le 28 à Spa. :coucou:

Pour la conso: 450km me parait être un grand max avec un plein. Magnifique jouet :malelovies:

Jeudi je remet les roues été. Par contre, étant à 2 mm du témoin je me demande si je dois y aller comme ça et "finir" mes pneus ou alors en mettre des nouveaux avant d'y aller et rentrer avec des pneus neuf déjà bien usés....??? @Thomas08: Je me connais, j'y vais pas pour rouler cool (c'est pas mon genre.... :eldiablo:) mais pas non plus pour prendre de gros risques et me taper un rail. Enfin on ne sait jamais à l'avance.... je me renseigne d'ailleurs sur des solutions d'assurance pour la piste. Tu as raison, dans l'excitation d'y être, avec des auto devant et derrière, ben forcément tu roules fort. :coucou:

je t'ai vu tourner avec ta S2, une mamie en forme!!! :coucou:

Moi pareil à Paris, pas moyen d'aller voir l'A7 de près, la cloche qui faisait l'accueil m' a dit si vous voulez on vous offre une coup de champagne mais l'accès à L'A7 faut une invitation.....

Oui Jarno, ils refusent les cab sur ce genre de journée, dommage. Je comprends ce que tu veux dire Thomas, j'appréhende aussi un peu mais le but est avant tout de se faire plaisir, pas de faire des temps. Je suis trop frustré d'avoir cette auto et de ne pas pouvoir l'exploiter légalement sur route et depuis que j'ai gouté à la piste j'ai tout le temps envie d'y retourner. J'ai dit dans la section dédiée ce que je pense de l'usage piste du TT RS, je pense que finalement c'est pas une auto faite pour un usage piste régulier mais pour 2-3 sorties par an, en restant humble et en respectant un minimum l'engin, il y a déjà de quoi se faire plaisir. Quand un jour j'aurais du temps, de la place et des ronds j'investirais dans une auto capable de supporter plus de sorties circuit, sans doute une Porsche. Nico :coucou:

Cachotier, il est là et on a pas eu droit au petit topic. Je te mp pour le RNSE. :coucou:

Thanks, j'y serais 1-2 fois avec mon TT cette année.