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nico152

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Tout ce qui a été posté par nico152

  1. 11.5l aussi pour mon trajet de tous les jours pour aller au boulot, que de la nationale avec plein de rond points. Un peu plus quand je me fais plaisir :eldiablo: .
  2. nico152

    Spa le 28/03/201

    J'ai hâte d'y être :bigthumbup: j'ai programmé une vidange moteur et un petit check par ma concession avant d'y aller. Damien: toujours pas là?? penses à mon pour le RNSE. :coucou:
  3. Session de 14h30 et de 16h. Je pense avoir vu ta golf. :coucou:
  4. Le TTRS est une auto extra mais qui a mon avis ne peut absolument pas faire l'objet d'une utilisation régulière sur piste. J'ai l'intention de me faire quelques sorties en 2011 et j'appréhende déjà, c'est pas normal sur un modèle RS, tout le monde sait ce que veut dire RS..... à la base on achète pas ce véhicule que pour rouler pépère sinon quel intérêt? Je ne pense pas faire plus de trois sorties dans l'année (spa, le ring et un autre petit circuit par chez moi) pour ne pas trop prendre de risque de soucis mécaniques. Par la suite, si je peux me le permettre je prendrais une auto pour pouvoir faire de la piste plus souvent sans serrer les fesses. Nico :coucou:
  5. Finalement on a eu piste sèche et pas mal de monde, un bel après midi. On a fait deux sessions, la seconde a été écourté car un pneu a commencé à se disloquer (bizarre car pas encore au témoin), des lamelles de caoutchouc se détachaient... le but étant de finir les pneus: objectif atteint pour mon ami en 350Z. Je n'ai vu personne du forum, il y avait un TT facelift daytona mais il a pas tournée, peut être qq'un d'ici? Prochaine journée le 13/03 si j'ai bien compris, je n'y serais pas car spa le 28/03. Nico :coucou:
  6. Bon ben à tout à l'heure alors.... Ralala, j'enrage de pas avoir mes pneus été :eldiablo:
  7. Pareil, vu la météo pas de motivation le matin. Cette aprem, quelque soit le temps on y passera (vers 14h30), en spectateur ou pour 1-2 sessions. :coucou:
  8. nico152

    Spa le 28/03/201

    Oui oui, c'est un lundi L'annulation du combiné risque de ramener pas mal de monde à Spa. Le circuit à l'air magnifique, j'ai regardé qq vidéos embarquées.... :eldiablo: @ Thomas, ton rodage doit être finit, ça te tente pas? :coucou:
  9. Avis aux amateurs de circuit, le lundi 28/03 il y a une journée open à Spa, la première de la saison. C'est l'occasion de se faire plaisir sur circuit avec un encadrement pro: comme il est indiqué sur leur site: "Le "Public Driving experience" est réservé aux amateurs ! L’esprit de compétition n’est pas de mise, mais bien la convivialité et le respect de tous les participants quel que soit son niveau de compétence. Le service sécurité du circuit ainsi que des commissaires de piste veillent à ce que cet esprit soit respecté" C'est 215€ les 4 sessions de 25 minutes avec 50-60 voitures maxi sur la piste en même temps (selon la météo). Sinon la veille il y a un combi F1 + Nordschleife sur le ring pour les très motivés. Voilà le lien pour toutes les infos. http://www.spa-francorchamps.be/fr/activites-pistes-public-driving-experience.php J'y serais avec le TT et un ami avec son 350Z, on partira la veille au soir. Nico :coucou:
  10. Je m'en charge, dans la catégorie "La piste" :coucou:
  11. J'y serais en tant que SDS d'un pote en 350Z, sous réserve que le temps soit de la partie. Sinon le 28/03, je serais à Spa pour rouler, si ça en tente certains...
  12. Jettes un oeil dans la section TTS/RS. on a aussi un problème connu de disques voilés. Les miens ont étés remplacés à............ 5000km :bigthumbup: Ok, je roule fort, j'avais aussi fait 2 x 30minutes de circuit mais en respectant chauffe, refroidissements etc, et c'était pas un circuit rapide avec de très gros freinages. Sur les RS, c'est en général le client qui a payé la facture.... même ceux n'ayant jamais fait de piste. Nico :coucou:
  13. Non, ce sera une première.
  14. Je serais encore en pneus neige donc ce sera pour la prochaine. A moins qu'on passe faire un tour en tant que spectateur, ça te tente RV??? Sinon il y aune journée à SPA le 28/03, a priori j'y serais. Nico :coucou:
  15. Forcément que ça doit le gonfler un peu, qui oserait dire que ça le gène pas d'avoir une "ancienne" version.... même si la différence est minime, celui qui me dit que ça le gène pas je le crois pas. Mon TT a 8 mois et ben ça me saoule qu'une nouvelle version se pointe même si c'est peanuts la différence. J'avais aussi attendu un peu pour ma commande à l'occasion du pseudo facelift qui avait changé 2-3 détails sur les TT RS, finalement rien de transcendant. Si ce 360 cv sort, j'aurais beaucoup de mal à comprendre la stratégie Audi....
  16. Merci pour toutes ces photos et pour l'organisation, c'était un chouette plateau :coucou:
  17. nico152

    GT3 RS MKII

    Mais ou s'arrêtera t il??? Sympa la plaque perso aussi.....
  18. Le rdv à la ZAC d'Augny est a quelle heure?? ou plutôt le départ de la ZAC? on dit parking du Casto alors. A demain :coucou:
  19. Je leur passerai un coup de fil pour savoir.
  20. C'est le concessionnaire qui fait la reprog? ils sont équipés d'un banc etc....??
  21. Des reprog garanties par Audi, tu peux nous en dire plus?
  22. nico152

    BMW 1 M Coupé

    Alors ça, ça m'étonnerait.....
  23. Oui comme l'a dit Erty pour la RS6: - RS6 "classique": V8 biturbo 450cv produite entre 2002 et 2005. - RS6 + : V8 4.2 biturbo de 480cv, reconnaissable à se calandre et ses barres de toit noires, 1000 exemplaires en 2005
  24. Ca passe pas mieux pour moi même si le nom est différent..... je me ferais un plaisir d'aller en discuter avec mon commercial dès que l'info sera un peu plus rendue publique. Je le vois déjà en train de rire et de me dire que c'est une fausse rumeur :bigthumbup: .... comme il me l'avait dit pour la stronic :eldiablo: Nico :coucou:
  25. Exactement, si l'info se révèle être exact..... 20cv de différence, c'est presque rien, mais ça restera le 340, "l'ancienne" version, en tout cas c'est comme ça que je le verrais si je devais acheter un RS d'occaz. Si c'est que de l'électronique qui change Audi ne pourra même pas faire d'upgrade sur les 340 vu que la carte grise devrait être changée, plus les mêmes spec. Si c'est comme lors du facelift des TT (dont le RS) l'an passé, c'est pas mon concessionnaire qui saura me renseigner. J'irais tout de même lui dire (et je sais qu'il n'en aura rien a ciré) ce que je pense d'une telle évolution. Me restera plus qu'à vendre vite fait le mien et commander un 360 stronic.... :eldiablo: je rigole :bleble:
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