skaster

Ok, je vais vérifier sur le configurateur allemand

C'est sur que pour les couleurs c'est un long débat, le rouge en général sur n'importe quelle voiture je ne suis pas fan. Pour la bleu ok j'adore mais après une A3 bleu île Maurice et une BMW bleu Le Mans, je sature un peu. J'ai craqué sur le blanc quand j'ai vu la RS au salon de Genève, terrible. Mais bon vu la flambée sur cette couleur, je ne vais pas être trop difficile, on verra bien. ça fait des années que j'achète mes voitures en Allemagne (Golf III, IV, V, Passat, A3, Bmw etc..) mais cette fois je me pose vraiment la question de savoir si ça vaut encore le coup, certes il y a plus de choix, mais quand on a payé l'ecotaxe au moment l'immatriculation en France, finalement on ne gagne pas grand chose. Après si c'est le seul moyen de trouver la perle rare, je retournerai en Allemagne, mais il aussi vérifier si le modèle S-line correspond bien en terme d'équipements au modèle français.

C'est vrai le prix est très correct compte tenu du kilométrage et de l'année, je me pose aussi la question de prendre une TT TFSi non S-line et de rajouter les jantes après, merci TFSI pour le lien, je poursuis mes recherches, j'ai encore 15 jours avant que ma BMW ne parte.

oui c'est vrai, le gris avus est très rare aussi. Après avoir épluché les annonces du net toute la soirée je n'ai pas réussi à trouver mon bonheur, pourtant il doit bien avoir un TT s-line qui doit m'attendre quelque part.

Moi perso j'aime beaucoup le gris avus, j'ai quand même remarqué que les blanc ibis étaient t toujours plus chères que les autres, bizarre non ? Pour la couleur tu as raison, je vais m'orienter vers du noir, blanc, gris avus , bleu abysse et gris dauphin et j'élimine tout le reste

J'imagine que pour la couleur vous allez me dire de prendre le blanc ibis la plus belle couleur pour un TT S-line

Donc je ne pourrai pas échapper à l'écotaxe si j'importe une TT d'Allemagne. @ Blizz : pour moi la corse ça serait l'occasion de profiter du paysage magnifique, mais pour la TT, je n'aime pas du tout le gris condor et je ne veux pas de full cuir @ TFSI : Merci pour la réponse à mon message : Don en résumé vu ce que je recherche, il est préférable que je m'oriente vers un modèle 2007 en finition S-line avec les bi-xénons. Reste plus qu'a me fixer sur la couleur et trouver une belle TT.

Bonjour à tous, Après quelques années d'infidélité, je me décide à rejoindre à nouveau la marque aux anneaux pour remplacer ma BMW 120d pack M. Fini le mazout place à l'essence, mon choix se porte évidemment sur un TT Mk2 (depuis le temps que j'en rêve :malelovies: ) Pour la motorisation pas de doute ça sera un 2.0 TFSi, Pour le budget entre 26000€ et 29000€. Pour la couleur blanc ibis , gris avus, gris dauphin ou noir ça c'est pas trop décidé pour l'instant Pour l'intérieur : cuir/alcantara ou cuir/tissu si S-line (pas de full cuir à cause des problèmes d'assises, je suis trop maniaque pour voir mon siège dans cet état) A partir de là, j'ai besoin de vos conseils, plusieurs questions encore en suspend : Quelles sont les options indispensables d'après vous (compte tenu du budget) ? Est il judicieux de se tourner vers une finition S-line ? Si je prends un import Allemagne de 2008, devrai je m'acquitter de la l'écotaxe au moment de l'immatriculation française ? J'ai 2-3 semaines pour trouver la perle rare.

Je suis d'accord avec toi le noir lui va bien mieux que le gris qui était juste à côté. Sur les 3 personnes qui m'accompagnaient, le noir a fait l'unanimité.

Je n'ai jamais dit que tu avais dit qu'elle n'avait pas de gueule.... :bigsmile: Je suis d'accord avec toi on dirait une petite S4 avant, après tout c'est quand même historique chez audi la série S a toujours été déclinée en version avant alors pourquoi pas une sportback S3 même si personnellement je préfère également la version 3 portes.

En tout cas bien plus sportif d'allure qu'une Golf V GTI, J'avoue avoir été impressionné par les lignes de cette sirocco notamment l'arrière avec ses ailes super larges. En tout cas esthétiquement c'est une vraie réussite. Dommage que l'intérieur sente un peu le réchauffé : Tableau de bord de l'EOS, sièges avant de Passat...

2 R8 dans la concession VAG de Freiburg, une noire dans le showroom et une grise dans le sous-sol accompagnée de Q7, A5, S3 etc...

Je vous met une petite photo de l'avant d'une sportback restylée que j'ai pris dans la concession VAG de Freiburg. C'est une version S3, à vous de juger :

Moi qui ai pris des photos spécialement pour le topic S3, je ne pensais pas que cette sportback allait vous faire cette effet là. Perso, je ne suis pas vraiment fan de la sportback mais j'avoue que cette version S3 a quand même de la gueule. Allez une autre plus de face (on ne voit presque plus les portes de derrière comme ça) !

2 siroccos sont dans le showroom de la concession VAG de Freiburg : Une noire 2.0 TFSI DSG, avec des jantes 18" (interlagos), intérieur cuir vienna, GPS,toit panoramique etc.., j'ai vraiment été sous le charme de cette sirocco affichée tout de même à 37900€ à ce prix on peut avoir une Audi TT TFSI qui est à mon sens plus exclusive qu'une Sirocco. Une autre grise qui ne m'a pas fait le même effet, est ce du à la couleur ? A l'intérieur la combinaison "cuir" (est ce que c'est vraiment du cuir ou de l'imitation) Alcantara/ tissu est vraiment sympa, mais ça n'a pas la classe du cuir vienna du modèle noir, et les jantes 17" c'est vraiment juste sur ce type de voiture. Voilà 2 photos de la noire :

Tout à fait d'accord avec toi, j'adore cette Passat CC, magnifique sous toutes les coutures. :malelovies: Par contre ayant possédé une Passat TDI 140 carat je trouve que le TDI 140 est quand même un peu juste. Après tout dépend de son utilisation, pour une conduite cool en bon père de famille c'est parfait car le couple est largement suffisant pour doubler. Mais qu'est ce qu'on s'ennuie en conduisant une Passat ! <_<

Je vais les poster dans leur rubrique respective

Une petite photo d'une S3 sportback rencontrée dans la concession Audi VAG de Freiburg :

Un petit tour hier dans ma concession préférée à Freiburg où j'ai pu prendre quelques photos sympas : Audi R8, RS6 avant, S5, S3 sportback, New Sirocco et Passat CC (vraiment superbe)

Il faut que je réfléchisse à tout ça de toute façon, je changerai ma voiture qu'au printemps prochain, ça me laisse encore le temps de faire des essais du 1.8TFSI et du TDI 170 que je ne connais pas.

J'ai du mal m'exprimer, la distance entre mon lieu de travail et ma maison est de 40kms, je fais donc 80kms par jour soit près de 20Mkms par an pour le travail. Avec les vacances et les week-end je suis plus proche des 30Mks que des 20Mkms parcourus chaque année. C'est pour ça que le TFSI, c'est compliqué pour moi. Un pote m'a prêté son TT1 roadster 180cv pour une semaine, j'ai fait un peu de moins de 500kms avec le plein alors que j'approche les 800kms avec ma BMW mazout, ça fait quand même une sacrée différence. C'est vrai que le surcout à l'achat est énorme si on compare avec une 1.8TFSI, mais la prix de revente n'est pas le même non plus. Je n'ai jamais acheté de voiture neuve, ça fait des années que j'achète des voitures collaborateurs en Allemagne qui ont 9 mois et environ 10Mkms et je les garde en général entre 18 mois et deux ans avant de les revendre ce qui me permet de faire un roulement et de rouler toujours avec des voitures récentes. C'est pour toutes ces raisons qu'il me semble que le TT TDI n'est pas un choix incohérent.

Sérieusement ça fait des années que j'attends çà, je suis un fan de la TT depuis son lancement en 98. Malheureusement je dois faire tous les jours pratiquement 40kms aller-retour pour aller travailler. La seule façon de me faire plaisir et de rouler en TT c'est qu'une version TDI sorte enfin. Donc je ne cache pas mon plaisir de voir cette version sortir et je ne comprends pas pourquoi certain attaque systématiquement les versions diesels alors que ça ne choc personne de voir une A3 cab TDI, une A5 TDI et la liste est longue. Il en faut pour tout le monde, je fais beaucoup de kilomètres, j'aime beaucoup les voitures, je revendique le droit de me faire plaisir et avoir d'autres alternatives que la clio dci ou la 207 hdi société pour ne citer qu'elles

C'est pas Audi qui a honte de son "mazout" mais vous les TTistes qui avez honte que la TT² sorte en TDI. Moi je suis intéressé par cette TT TDI et j'en ai pas honte.

Tu peux nous en dire plus, options, couleur, prix date de livraison etc...

J'ai essayé une 125i cab pendant les portes ouvertes BMW, le 6cyl BMW est fabuleux et franchement quelle sonorité, c'est magique. J'ai fait mon essai sur petites routes de campagne, contrairement à ma 120d le couple se trouve bien plus haut, dépassé les 4000tr/mn, le moteur est un régal, le cabriolet négocie les courbes avec la même efficacité que la berline. A 110-120km/h le modèle d'essai équipé d'un filet anti-remous offre un confort plus que correct par contre les places arrières sont condamnées. Pour la conso il faut compter entre 9 et 11l selon si on arsouye ou pas mais Quel pied ! Le point négatif, pour moi c'est la boîte auto, déjà j'aime pas trop ça mais sur cette version je ne la trouve pas très agréable surtout comparée à la DSG de mon collègue sur sa TT² TFSI. Retour à la concession, je fais l'essai de recapoter, c'est un peu long, une vingtaine de seconde mais c'est assez impressionnant et très silencieux. Petites photos :