Red-bull

Je confirme que ton idée est bonne...il y a un SQ du coté de Six-Fours dans le Var, en plaques Suisse, Canton Genève qui est de cette couleur...exactement!

C'est moi ou elle merde la vidéo ???

Regarde tes MP....

2 petites anectodes pour corroborer les dires sur VW-Audi Aix.... Il y a quelques temps j'avais une Golf V6-4Motion. 1/ Arrivé à 70000 kms, j'avait trouvé qu'il était temps de changer les 4 amortos. J'appelle donc les pièces détachées pour savoir le prix et aussi la disponibilité puisque c'était un modèle on va dire "un peu à part", vu combien il s'en est vendu. -"Bonjour monsieur je voudrais connaitre le px et la dispo pour 4 amortisseurs pour une Golf IV V6" On me répond: -"Essence ou diésel".... Gentiment je fais remarquer q'a ma connaisance l n'existe qu'un modele essence...et furieux le gars de me repondre qu'il existait aussi un modele diesel vendu en allemagne et qu'il connaissait son metier et que patati et patata... MA-GNI-FI-QUE !!! Vu cela, j'en ai profité pour acheter des koni réglables et tout a été fait hors réseau. 2/ Quelques temps après, toujours sur cette voiture, le voyant ESP restait allumé sans raison... Je m'arrete à l'atelier pour effectuer un diagnostic. On me répond "Mon bon Monsieur il va falloir faire une recherche de panne...c'est long et compliqué...il va falloir nous la laisser une journée...la passer au banc...et la facturation est au temps passé...mais il faut bien compter 4 bonnes heures...à 54€ ht de l'heure..." Connaissant les capacités du fameux "5051" et sachant qu'il doit falloir montre en main 3 minutes, ouverture de la trappe sous le cendrier comprise, je leur ai demandé s'il y avait écrit quelque chose sur mon front....dans le genre Pigeon ou Con ou autre chose....J'ai tourné les talons...et suis parti chez seat à Aubagne qui est un "ami d'un ami à moi"... bilan: 3 minutes et le diag: detecteur d'angle de braquage au volant déreglé. Reset des erreurs et tout est revenu comme avant! Et gratuité du reset!!!! Suite à cela, lettre en AR à VW France pour relater les faits... Excuses et tout le tralala... le problême est connu chez nous...gnagnagna...mais cela n'a pas changé la face du monde et surtout pas les pratiques dans ce garage. Moralité: A FUIR.

Ho que voila une grosse haine !!!

edit plantage!

C'est curieux.........plus personne ne parle de MTM ici ???

Très simple... Tu prends ton pognon pour tes jantes...tu l'encaisses. Dès encaissement tu leur adresses un courrier en AR leur demandant en gros de bien vouloir proceder au règlement en ce qui concerne les pneus, ces derniers étants sur des jantes (volées et remboursées) et non pas autour de ton cou, et que ces derniers ont du etre "visiblement oubliés" lors du règlement... Au fait c'est quoi cette compgnie, mutuelle qui ose te proposer de tels dédommagements ?

Je suis confronté à longueur de journées aux problêmes de respect des clauses des contrats d'asurances et des débordements faits par les compagnies qui ne veulent pas rembourser ou bien travestissent la vérité pour diminuer les remboursements. Tu parles de problêmes de lettres...d'avocats etc...il n'en est R-I-E-N ! Juste un LRAR demandant la prise en charge de tes pneus au titre de TA garantie vol. Point barre. Tu es dans le cas de figure typique du gars qui ne veut pas pousser plus avant et qui s'assoie sur une partie de ses garanties par peur de froisser, de demander... et ça les compagnies jouent la dessus... Question: Quand tu as souscrit ta police...c'est pour certaines choses et ces choses tu dois les faire respecter! Crois tu qu'ils auraient eu des états d'ame si par exemple tu n'avais pas respecté certaines clauses de ton coté? Surement pas. Pour ce qui est des pneus et du justificatif de leur état. Je ne te dis pas qu'il faille taper dans la demande de remboursement valeur à neuf mais il est normal qu'ils te remboursent en appliquant une vetusté pour un usage de 3800 kms! Maintenant, puisque tu en as décidé ainsi...mais c'est con (non pas que TU es con, je ne me permettrais pas de porter un tel jugement) mais je trouves qu'il est impensable de faire un quelconque cadeau à une compagnie d'assurances et que tu n'as pas le droit de renoncer à tes droits.

Euh...........;et t'as accepté ça ??? Tu acceptes de te faire "enfler" de quelques 5/600 € sans rien dire ? Un coeff de vétusté doit être appliqué sur tes pneus mais sous quel fallatieux pretexte se cachent ils pour ne pas t'indemniser sur les gommards? Tu t'es encore fait avoir.

Je suis pas si catégorique sur le fait que tes roues soient des "accessoires" car ne rentrant pas dans cette catégorie. Elles sont par contre dans les éléments "constituants" de ton véhicule. Selon ton contrat, il doit être stipulé que les parties constituantes de ton véhicule ne sont pas prises en compte dans la garantie vol pour que le refus d'indemnisation soit valide. En gros...pour parler clair, te laisses pas faire, ton assureur essaie de t'enfler!

Ceux qui font 1540.......c'est les premiers. Jamais lavés, plein de boue et de poussière.

Grosso modo pareil...

On l'avait pas fait celui la :

Le film a surement été mal posé . Demande a ce que ce soit refait.

J'ai bien peur que le RainX bouffe le vernis. A ta place j'éviterais...

Il me semble que tous les TT ont les rétros dégivrants et chauffés en permanence.

5 ans...30000 bornes...ben voyons !!! Ca pousse dans les arbres les saucissons en Allemagne ?

J'espère qu'il a pas été contaminé par la bestiole garée à coté! Non c'est pas de la médisance, tout juste du vécu!

Je suis tout comme toi...Je roule en TT225 en ce moment et question agrément la V6-4Motion est NETTEMENT au dessus! Le bruit... Les reprises sans secouer le levier... La conso...ouais bof un peu plus mais bon! Quand à la tenue de route... J'avais mis 4 Koni réglables et monté des Dunlo SP9000: Mariage réussi!

J'ai bien peur que dans cet ordre de prx tu soies un peu "light" pour un AllRoad, ou bien tu peux peut etre en trouver un en Allemagne ou Benelux mais dans ce cas la, fait gaffe qu'il n'ai pas été passé "à l'eure d'été", si tu voies ce que je veux dire...

En effet.

Ben moi je dis que la finition est très bonne et je me demande si tu as mis tes fesses dans un Touareg pour dire de telles choses! De plus, je suis plus que dubitatif quand au fait qu'on lui ait prété un V10 pendant presque un an car je ne sais pas si tu sais ce que coute un V10 et ce que cela génère comme cout pour une entreprise de concertir a un tel prêt... Les VD en concession se payent aussi...ils ne sont pas mis gracieusement a la disposition des concesionnaires par VW France! N'importnawak! La suspatte...un cas isolé surement car contrairement aux Range Rover, le Touareg ne semble pas souffir de ce probleme sauf cas isolé... Pour ta gouverne...un V10 possède non pas un mais 2 turbos... Pièces envoyées d'Allemagne...normal elles arrivent de toute manière de la-bas mais les envois express ne prennent que peu de temps! J'ai vraiment l'impression que c'est le post d'un gars qui crache sur un produit juste pour le plaisir

Certes sauf que y'a deux ans comme tu dis, je roulais en Golf-V6 et cette dernière était entretenue chez eux. Que le frère Bernabeu soit en région parisenne je n'en disconviens pas néanmoins tu te trompe en ce qui concerne la vente ou plutot sur le repreneur de cette concession. C'est P.Bermond qui a repris, celui qui possède aussi la SODRA ainsi que la concession de St Victoret et Martigues, à savoir MVA. A moins que cela ait été revendu depuis...ce que par contre je ne sais pas, mais qui néanmoins m'étonnerait fort.