sebtronic

merci pour vos messages de sympathie je vais récuperer la S5 la semaine prochaine, vu les délais suréaliste de livraisons et la saison estivale qui arrive .... je me suis tourné vers une occase rescente ( combinaison et full optionné comme je la voulais :bigsmile: ) , je ne prévois pas grand chose à faire sur cette auto ( un petit rabaissement leger et 4 petits élargisseurs pour le fun et probablement un ligne pour le son ) et c'est tout .... je suis bien trop passionné du TT et je crois n'avoir qu une année à attendre avant de voir arriver le futur TT-rs ( ou je ne sais quel autre nom )

yep à 15° .

erreur ... il sagit bien d'un vr6 je n'ai pourtant pas l'esprit de contradiction :bigsmile: .

Oui on retrouve un peu le bruit du VR6 mais ce moteur n'est aucunement utilisé pour le TT :bigthumbup: heuuuu .. je ne te suis pas là ? Le moteur (v6) installé dans le TT tout comme l'a3 est un vr6 ... pour le reste je peux en parler sans passer pour un mégalo :biere: ou un vantard :P ( la voiture est vendu je n'en suis plus proprio dès ce WE ) , certes 380 nm c'est pas énorme mais c'est un jouet extraordinaire, un vrai avion, très très vif au démarage/ reprises ... J'ai eu l'occasion d'essayer d'autres auto performantes aussi, et je reste franchement épaté par le comportement et les qualitées de cette motorisation ainsi préparé ... ABT à fait du beau boulot et la voiture est très allégé (plus de 60 kg sur l'origine /pesé ) j'ai commandé un s5 ( et donc bien essayé) c'est un peu mou du lard à coté de ce TT :blink: ...

bien vu il sagit du nouveau TT tdi :bigthumbup: ( humour) le compresseur est accouplé avec une admition directe ( c'est le kit ABT) et la ligne milltek. ça fait ce son ... quant à la vitesse on s'en branle un peu , il n'en ait fait aucunement allusion dans ce petit clip et ce n'est pas le but du jeu . la bande son n'est pas trafiqué non plus ...

Salut à tous, je me permet de créer un post relatif à une vidéo qu'a brillement réalisé un ami, Plisken du forum, sur mon TT. je trouve la réalisation, le montage fabuleux. nota je crée le post car le post relatif à la présentation du TT a été fermé ( "le TT de moi") . bon visionnage :bigthumbup: faut mettre le son FORT http://fr.youtube.com/watch?v=fAG2KLZtFnc

Salut à tous, je suis à la recherche de vos retour d'expériences sur la remap du v8 4.2 . je sais que le gain en puissance et en couple est minime ( +- 20/ 25ch ...) , néammoins se sont les sentations perçues qui m'interressent ... merci a tous :bigthumbup:

Concernant la prépa que j'ai fait sur mon TT , j'en suis ravis. le VR6 est d'origine performant et tripant, certes pas le coup de pied au cul d'un tfsi mais le plaisir est ailleuir et ça ne se conduit pas pareil non plus. Concernant la prépa ABT , elle à transformé l'auto, c'est plus flagrand maintenant, mon TT viens de franchir le cap des 15000 km le moteur commence à se lacher et il marche de mieux en mieux, un régal, rageur dans les tours les reprises sont très franches... :malelovies: bref il marche très fort, rien à voir avec la config origine. J'ai eut fait l'expérience d'une reprog sur un 3.2, le résultat se fesait sentir ( couple) mais ça reste modeste , probablement tu resteras sur ta faim . J'ai aussi une mini cooperS, chez eux ils proposent au catalogue des optimisations mécaniques .... chez Audi ils pourraient proposer cela en france puisque c'est le cas en allemagne via ABT

-membre: sebtronic - année de fabrication : 2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle (TT1, TT2) : TT2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 3.2 250 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : abt 355 - coupé / roadster : coupé - S-Line : extérieur - boîte (manuelle, DSG) : s tronic - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : noir fantôme - couleur intérieure :rouge magma - jantes (taille) : 19" rs4 - pneus (fabricant) : continental - châssis modifié : viarouge - freins modifiés : rs6

J'ai aussi remarqué pas mal de signes de sympathie, des ptits coups de flash c'est plus surprenant ... sfé plaisir en tous cas :rolleyes:

perso équpé du rsn-e ( donc gps couleur) avec le bose, c'est une turie le son est puissant propre un régal pour les oreilles.

membre : sebtronic - année de fabrication : 2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : TT mk2 - moteur (cylindrée et puissance): 3.2 250 ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : ABT 355 - berline / avant / cabrio,road : coupé - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : - boîte manuelle / automatique / DSG : DSG - traction / quattro : QUATTRO - couleur extérieure : NOIR FANTÔME - couleur intérieure : ROUGE - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): CUIR - jantes (taille / dénomination): RS4 255/35/19" - pneus (fabricant / modèle): CONTINENTAL sport contact - châssis modifié : - freins modifiés : - options / divers : .../....

je découvre ton auto elle est magnifique :malelovies: félicitations

ben non puisque le parechoc s line est different du PC "normal" et donc les valances spécifiques

c'est un PC s line

ben une occasse rescente bien sur pourrait m'aller, mais le plaisir du neuf avec sa petite config :rolleyes: l'orsque j'avais commandé le TT2 en aout 2006 il était prévu 6 mois de délais or la voiture est arrivé 2.5 mois après :bigsmile: ... en fait j'ai espoir que cela pourrait être la même chose pour l'a5

Ben je ne suis pas spécialement chaud pour acheter une voiture occase ... mais les 7 mois de délais me tuent, du moins à cette période de l'année, car cela voudrait dire que pour la période ou je me sert de la voiture le plus ( we de juin juillet et aout) il faudrait que je m'en passe bof à moins de commander en septembre et octobre et attendre l'hivers ...et la no soucis <_< mode jsuis vert :bigsmile:

8J0 807 303 B GRU :bigthumbup:

le gros soucis c'est le délais .... si mon TT se vends, je n'imagine pas rester 7 mois sans (vrai) voiture .... la modus ne 'm'inspire pas pour faire de belles balades :bigsmile: j'ai trouvé une config exacte a celle que je voudrais, bon elle est pas neuve et n'a pas le kit s-line et déja 13000km !!! ( mais ça, ça peut se rajouter ) qu'en pensez vous ... http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=126450370

merci . m'enfin je souhaite rester dans cette finition, il ne manque rien (ou presque) .... c'est pas pour le coté sport que je souhaite une a5 , même si je fais rajouter des options allant dans ce sens :bigsmile: j'ai vu que sur élite auto la remise était de 5% ... ça me parait timide

salut à tous ... dans l'espoir de vendre mon TT, j'ai choisi celle qui sera la suivante. J'hésitais entre une s5 et une a5 3.0 tdi . deux philosophies différentes mais des arguments lourd pour le tdi . J'ai pu essayer longuement les deux versions, la s5 est bien mais pas si sportive que cela ( j'ai été un peu déçu) et politiquement incorrecte de nos jours mais elle à une vraie noble mécanique et un son fabuleux , le 3.0 lui m'a surpris par l'explosion de couple à bas régime et les accélération franches qui en découlent ..par contre aucun plaisir de regarder ce qu il y a sous le capot. et vu les temps qui courent; le prix du carburant surréaliste et la toute nouvelle taxe pollution ( 2700 € pour la s5 et 750 pour le 3.0) je me tourne vers cette dernière. C'est un choix de raison. Voici le descriptif a5 3.0 TDI ambition luxe ( cette version pour la pléthore d'équipements de série qu'elle propose ) peinture métal chassis sport pack extérieur s-line jantes 19" sièges sport ( plus baquet que ceux d'origine parait'il) band et olufsen pavillon de toit noir avec une config je pense gris météore / cuir ambre ( ché plus le nom) en revanche les choses qui fachent, le délais on m'annonce 7 mois d'attente <_< , ça me parait bien long et je me vois mal attendre si longtemps !!? autre chose, je préfère le cuir à l'alcantara, néammoins , constaté sur le TT le cuir Audi n'est pas de qualité et s'abime très rapidment, je voulais savoir s'il en était de même avec les sièges de L a'5 sachant que je ne fais pas reprendre mon véhicule, quelle remise puis-je espérer sur ce modèle. le commercial est en train de m'étudier cela, c'est pour savoir si je pourrai ou non lui demander de faire des efforts supplementaire :bigsmile:

@marvax félicitation pour cette auto, elle est superbe :bigthumbup:

SALUT j'ai fais faire un carbone light sur les vitres latérales ( et je trouve que c'est déja pas mal foncé) en revanche qu on ne peut faire que du super carbone sur la lunette arrière :bigsmile:

salut je suis fan de calogéro et j'ai bénéficié de cette invitation en novembre dernier pour son passage à Clermont-Ferrand. Le concert est génialissime :malelovies: tu vas te régaler . et pis surtout tu as l'opportunité de rencontrer l'artiste dans sa loge avant le concert ... bref une soirée géniale :rolleyes:

passer du 18 " au 19 " tu ne rescentiras rien et puis c'est une monte origine sur le mk2 255/35/19 pas de soucis au CT :bigthumbup: