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Yann35

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Tout ce qui a été posté par Yann35

  1. Yann35
    Sans vouloir t'offenser, je ne suis pas d'accord quand tu dis que le Jeep (surtout le Grand Cherokee 2012) est un dinosaure technologique. Cela n'est plus vrai sur les nouveaux modeles. Hors piste, cela reste une reference. C'est un vrai 4x4 et qui maintenant a atteint un confort et un niveau de finition haut de gamme. Je reste persuadé que c'est un modele a prendre en consideration.
  2. Yann35
    Le nouveau Grand Cherokee chez Jeep est aussi pas mal réussi (celui qui est sorti en France en 2012). En plus il a excellente presse aussi bien sur route que hors route notamment sur le modele Overland avec suspension pneumatique. C'est vraiment un modele à considerer dans le projet de remplacement d'un Q5... Par contre il est frappé de plein fouet des nouvelles eco taxes car il est au dessus des 200g de CO2/km meme en diesel. Aussi ce qui est dommage c'est sa boite auto (5 vitesses pour le moment, c'est carrément depassé), et puis je ne sais pas ce que vaut le moteur diesel. Par contre en motorisation essence, ca doit etre du bonheur... Personnellement, lorsque je serai lassé de mon Q5 (c'est pas pour demain), j'avoue que je vais me re-interesser de près au nouveau Jeep Grand Cherokee... Bon j'avoue, je suis fan de Jeep... A+
  3. Yann35
    Excellent cette histoire de jauge... Merci pour l'info :race: Je viens d'en commander une a ma concession pour le mien. Car je trouve aussi que la jauge du MMI raconte des histoires... Comme ca, je vais en avoir le coeur net !!! A+
  4. Yann35
    Salut Johnny, Oui j'ai le moteur d'ouverture electrique du coffre A+ Yann
  5. Yann35
    Hello Johnny, Aucun probleme, je t'avais tres bien compris. :marcelpoire: Merci encore une fois pour ta reponse. :race:
  6. Yann35
    Salut Johnny, OK donc seule la telecommande permet de refermer le coffre... Dommage que le bouton de coffre situé dans la portiere ne permette pas de le refermer car cela aura été fort utile... Merci pour ta reponse. A+
  7. Yann35
    Hello Johnny, Petite question concernant ce module : Avec ce module, peux tu aussi fermer le coffre avec le bouton d'ouverture du coffre qui se trouve dans la portiere passager ?... A+
  8. Yann35
    Tu es trop fort Johnny !!! :roi:
  9. Yann35
    Bravo Johnny. Super. En effet ca donne envie !!!
  10. Yann35
    Trop fort ce Johnny. Et comment fais tu une chose pareille ? Pourrais tu aussi activer une version de carto de 2012 ? Tu m'epates !!!
  11. Yann35
    187500km et boite Stronic d'origine (pourvu que cela dure). Module mecatronic changé sur la boite au mois d'Aout 2012 a 182000km. J'ai remarqué que la boite "raclait" un peu a froid en mode dynamic lors du passage de la 1ere a la 2nde. Du coup je reste au max en mode Auto dans l'audi drive select. En mode auto pas de pb particulier. A+
  12. Yann35
    Merci Johnny ! Comme toujours tu as la reponse a tout c'est super !!! Est ce que la mise à jour apporte des améliorations ?... As tu vu une difference de ton coté apres la mise à jour (bien entendu je ne parle pas de la mise à jour de la carto du GPS ici) ?... Encore merci et A+
  13. Yann35
    Bonjour Zen65, Regarde la notice de ton Q5, mais je pense que la batterie se trouve dans le coffre du véhicule. Inutile d'aller chez Audi pour remplacer une batterie ! Regarde ta batterie actuelle et va chez le premier vendeur de batterie pour la remplacer. C'est en général assez simple de remplacer sa batterie soi meme. L'annee derniere la batterie de mon A4 3.0 TDI a rendu l'ame. Le prix proposé par Audi était aussi aux alentours de 250 Euros. J'ai trouvé une batterie equivalente chez Leclerc (exactement la meme forme et les memes caractéristiques que la batterie d'origine). Elle m'avait couté 80 Euros ! Remplacement effectué en 1 heure par mes soins et nickel ! :race: Bon courage !!
  14. Yann35
    En toute logique, les centres de controle ont l'habitude des véhicules en 4x4 permanent. Il suffit juste de bien les prévenir lors de l'arrivée au centre de controle qu'il n'est pas possible (à priori sauf qu'il semblerait que cela soit possible d'apres le post précédent) de le basculer en 2 roues motrices et qu'ils doivent faire le necessaire pour éviter toute casse. De mon coté, lors du controle, le gars a mis des rouleaux "portables" sous les roues qui n'etaient pas testées par le banc de test permettant ainsi aux 4 roues de tourner librement lorsque l'autre chassis etait en test. L'annee derniere, j'avais passé au controle technique mon A4 3.0 qui était équipée du meme Quattro et cela s'est tres bien passé également. De toutes facons, s'ils cassent qqchose, ils sont responsables... Alors ils font gaffe !!! A+ Yann
  15. Yann35
    Bonjour à tous, Petite question... Peut on faire la mise a jour du MMI (grace aux fichiers fournis par notre ami Johnny) sans pour autant faire la mise à jour de la carto ?.. En d'autres termes, est ce que la vieille carto marche avec une nouvelle version du MMI ?... Je ne voudrais pas faire une betise... A+
  16. Yann35
    :torte: C'est quand meme la preuve que ces voitures vieillissent bien !
  17. Yann35
    Bonjour Apres c'est un choix... Mais si c'est pour reprendre la meme chose, je recommande de garder le vehicule... La plus grosse décote se fait au cours des 2eme et 3eme années... Mais bon c'est un choix...
  18. Yann35
    Bonjour a tous Bonne annee 2013 ! En ce debut d'annee, mon Q5 vient de feter ses 4 ans. Comme "cadeau" il a bien entendu eu le droit (et le devoir!!) de passer au controle technique qu'il a d'aillerus passé haut la main. Le controleur m'a dit qu'il ne faisait pas son kilometrage (je viens de depasser les 187000km). Bonne nouvelle ! Et vous, le controle technique pour le Q5 c'est pour bientot ? A+
  19. Yann35
    Bonjour et bonne année Je me fais un peu l'avocat du diable, mais pourquoi avoir remplacé le précédent surtout si l'equipement te plaisaient.... A la lecture de ton post, on pourrait penser qu'un V6 a 100000km est bon a remplacer. Je t'assure que non. Le mien a 187000km et il tourne comme une horloge. ;-) A+
  20. Yann35
    Bonjour, J'en suis à ma 5eme voiture avec boite auto et je te confirme que le N ne sert jamais. Au feu et dans les bouchons il faut rester sur le D et appuyer sur le frein. Non tu ne boufferas pas de plaquettes de frein dans ce cas car tu es a l'arret complet. Donc pas de frottement des plaquettes contre les disques de frein... Pas d'usure dans ce cas (c'est physique). A+
  21. Yann35
    Attention ces boutons sont pour une installation à gauche du panneau central (donc à la place des boutons ESP, P, ...). Pour un véhicule non équipé des boutons ADS, le mieux est à mon avis de prendre ce set de boutons mais pour la position de droite (ca évite de remplacer les boutons ESP, P, etc). La reference est dans ce cas la suivante : 8K2 959 674 E V10 A ce que je vois, ces boutons valent dans les 55 Euros chez Audi... A+
  22. Yann35
    Bonjour J'ai exactement le meme probleme dans .... la Clio de ma femme... Et je cherche aussi une explication car c'est assez penible... Peut etre le joint du pare brise qui est poreux... As tu changé ton pare brise ?... A bientot Yann
  23. Yann35
    Salut Coucou Pourtant, il y a bel et bien une difference. En mode Auto, la boite est souvent en sous regime. Quand tu te mets en mode Dynamic, la voiture répond beaucoup plus rapidement. C'est nettement plus agreable. A+
  24. Yann35
    Oui et c'est justement expliqué ici : http://www.audienthusiasts.com/Project_ADS2.html D'où ma question en début de sujet... Mais comme maintenant en positionnant le curseur sur 5 ca foncitonne en roulant, plus besoin d'installer ces boutons (encore merci à Coucou !!!)... Par contre je suis tenté par l'installation des tweeters B&O tel qu'expliqué ici : http://www.audienthusiasts.com/Project_Tweeter.html Une vraie mine d'or ce site !!!
  25. Yann35
    Excellente nouvelle !!! Je vais faire ca alors !!! Genial. Cela evite la pose de ces boutons. Merci !!! A+ Yann
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