-
Compteur de contenus
1 780 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
6
Tout ce qui a été posté par MALCOLM-GSI
-
Mon A6 avant 2.7 Tdi
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de speedy-neutron dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci pour tes photos et tes complements d'infos :bigthumbup: bon ben je pense mettre la mienne surement "juste" a -40 :eldiablo: -
a oui j'avais pas vu :bouletrepere:
-
je suis du sud 77 :bigthumbup: et toi?
-
a ton avis? :applaudit: ben non j'en ai pas :bigthumbup: pfff, sur cette audi tout est la galere a faire a ce que je vois :rolleyes: pourtant j'ai reussi a l'enfoncer quand meme un peu "a la main" donc je me demande si avec de la percistance y'a pas moyen de le faire entré complement. mais en regardant la tete du piston a mon avis tu as raison, car il est tout lisse donc le VAG-COM doit tout rentré tout seul :colere: a la limite c'est pas plus mal, mais juste faut un VAG-COM en plus je comptait le prendre sur la prochaine commande grouppé de billeuz, donc pour le moment me reste juste a trouver une ame charitable qui habite pas loin de chez moi pour me mettre le VAG COM sur ma voiture le temps de les changer ( l'histoire de meme pas 30min) merci encore a toi :bigthumbup:
-
oui mais cette manip est valable que pour l'avant? car a l'arr ce sont des piston qu'il faut aussi tourner en meme temps qu'on essaie de l'enfoncer :bigthumbup:
-
:coucou: j'ai voulu changer mes plaquettes arr sur mon A6 4F. avant tout j'ai regarder le topic de N3° :bigthumbup: pour etre sur du montage. donc direction le revendeur, j'ai donc pris le repousse piston qu'il preconise :ange: a l'issue de ca, je depose le tout et la, a ma grande surprise , le piston n'est pas le meme :1-heben: je veux dire par la qu'il est tout plat et lisse sans trous dedans pour y mettre les 2 tetons du repousse piston. j'ai donc essayer de le rentré comme pour l'avant, mais niet, alors systeme D pour essayer de le rentrer en appuyant dessus et en le tournant mais trop galere, en plus y'en a 2 :applaudit: alors ma question est la suivante : avec quel type de repousse piston on change ses fichus plaquettes et ou le trouve t-on? car a norauto y'a rien d'autre :furious: merci a vous :coucou:
-
Mon A6 Avant 3.0 TDi
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
perso je trouve que sur une A6, 4 sorties ca fait trop chargé meme "juste" en 80 :rolleyes: apres les sortie ronde essence ca fait aussi trop commun, donc pour moi la tu te demarque des autres et ca c'est top :bigthumbup: -
Mon A6 avant 2.7 Tdi
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de speedy-neutron dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
mince mon mesage n'est pas passer depuis mon pocket pc :bigthumbup: bienvenue a vous 2. tres jolie break que tu as la. justement j'avais posé la question egalement a savoir si sur les toffs elle estait rabaissée ou pas mais un confrere la posée avant moi :bigthumbup: pourrais-tu en poster pour voir ce que ca donne niveau hauteur de caisse sur une AL :eldiablo: Tu as monter les ressorts sur les amortos d'origine? -
chaine + mini courroie sur V6 TDI?
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de MALCOLM-GSI dans Mécanique
a ben dit donc j'ai bien fait de me renseigner moi :bigthumbup: je suppose qu'il y a un galet tendeur avec? une idée du prix des pieces? -
:coucou: j'ai lu dans la notice de mon A6 2.7 TDi qu'il y avait une courroie de distrib (ppe hp mazout ---> acc?) a changer a 120'000kms <_< ma question est : est-ce vrai? car personne n'en parle j'ai regarder le devant de la pompe a gazoil et il y a un cache avec une poulie qui tourne (je ne suis pas aller plus loin dans l'exploration lol) merci a vous si vous en savez plus :bigthumbup:
-
Présentation de notre A6 S-line 3.0 TDi
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de Guitoune02290 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
des ampoules xenon classiques? attention les xenons classiques (D2S) ne sont pas compatibles avec les kit 2e monte et donc ne sont pas compatibles avec ton phare qui lui est du H7 :bigthumbup: -
Mon A6 Avant 3.0 TDi
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est peut etre la forme de la valence qui rend comme ca vu qu'elle n'est pas specialement appropriée aux sortie. voila pourquoi je me dit quand on se lance dans c genre de truc c'est galere car 'en a 2 et y'en a toujours 1 mieu faite que l'autre :bigsmile: mais en tout cas j'adhere :bigthumbup: pour le glasstint, je pense aussi que ca va dechiré car tu a le contour des vitre chrome donc ca va faire una "cassure" au niveau de la teinte et ce sera parfait :bigthumbup: -
bonjour a tous
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de von.toups dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pour moi il ne doit pâs y avoir 50'000 manufacturiers pour des balais, a savoir que chez oscaro ce sont des BOSCH enfin bon :bigthumbup: -
bonjour a tous
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de von.toups dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
lol ca mm'etonnerais qu'audi fabrique les essuie glace :bigsmile: :bigthumbup: -
Présentation de notre A6 S-line 3.0 TDi
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de Guitoune02290 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
honnetement , je ne l'ai jamais fait sur A6, mais je l'ai fais sur A4 ,ibiza, leon, class c, vectra...... ca se trouve sur ebay pour un prix qui va de 45 a 200€ ( ca depend ou tu le prends) il te faut un model avec un anti flash erreur integrer pour tromper l'odb ou bien parfois ils vendent en supplement un petit boitier a brancher en serie sur le faisceau qui fait le meme job. ca se monte tout seul, il y a juste un trou a percer derriere le cache de ton phare pour passer le faisceau de ton ampoule xenon et brancher 2 fils a ta fiche d'ampoule d'ampoule, c'est tout. apres tu peux choisir la couleur de ton empoule en fonction de son ° en kelvin. d'origine c'est du 4300° mais je te conseille si tu veux avec un effet un poil plus bleuté du 6000K (ou du 5000K mais plus rare) apres au dessus c'est trop bleu . si tu as d'autres question n'hesite pas :bigthumbup: -
c'est pas moi qui vais te dire le contraire lol je vote old RS6 :bigthumbup: :malelovies:
-
changer les deux sortie diesel
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de gregand dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est kler vivement demain pour voir la suite :bigthumbup: -
bonjour a tous
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de von.toups dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ca va les balais d'essuie glace, sur oscaro c'est 35€ fdp in :bigthumbup: -
Présentation de notre A6 S-line 3.0 TDi
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de Guitoune02290 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci pour ces photos :bigthumbup: je pense que mettre un kit xenon 2e monte sera BEAUCOUP moins couteux et moins galere a faire le seul hic ce n'est pas homoogué sur route, enfin ca c'est pas bien grave :bigthumbup: -
infos techniques a6 3.0
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de von.toups dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
donc ca voudrait dire que c'est le compresseur de clim qui fait ce bruit? -
Mon retour en A6 AVANT
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de NIKKLAS dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est ce qu'on appel un manque de chance :colere: moins d'1 mois et deja en carosserie. la nenette n'a pas vu qu'elle etait neuve ou quoi? :bigsmile: -
remplacement de veilleuse
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de dragonben dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
avant tout moteur tournant, en prenant soin de ne pas toucher aux choses electronique dans un 1er temps et en evitant d'asperger les choses electriques. mon moteur en lui meme est juste plein de poussiere donc pa tres sale, je veux surtout nettoyer toutes les toles du compartiment (longeron....) qui sont sales avec le temps -
remplacement de veilleuse
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de dragonben dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
sur l'A6 il y a aussi cette trappe dans le passage de roue mais de memoire on peut que retiré l'ampoule du clignotant par la. Comme samedi je nettoie mon moteur, si j'y pens je regaderais ca de plus pres :bigthumbup: -
changer les deux sortie diesel
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de gregand dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
a oué a ce prix ca vaut plus que le coup, bel achat :bigthumbup: -
Possesseurs de 3.0 TDI
MALCOLM-GSI a répondu à un(e) sujet de Fab-A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ben moi j'en ai pas de 3.0 :bouletrepere: a la limite ce qui aurait ete bien, c'est de faire un topic avec toutes les audi 4F du forum en fonction des finition ou des moteur :bien:
| Quelques Liens | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Administrateur |
La Charte du Forum |
||||||||||||||||||||
Rappel sur la Diffamation et la Calomnie
La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.
C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.
Information
Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.
Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.
Publicité
AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.
L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.
Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...