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MALCOLM-GSI

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  1. MALCOLM-GSI
    a oui donc ca fait l'inter (enfin suppresion) + les 2 pots? tu ressenti un pti gain mis a part le bruit? a oué 63,5 mm , maintenant tu faut faire le reste de la ligne du meme diametre pour vraiment gagner :eldiablo: a titre d'info 2 pots remus en 90 c'est 740€ ttc sans remises donc la si tu as la suppression inter et sachant que c'est de l'inox, c'est pas si cher que ca, enfin je me comprends :bigsmile:
  2. MALCOLM-GSI
    c'est pas une ligne ca? c'est juste les silencieux? ca te remplace aussi l'inter? quelle est la taille des sortie? tu as du modifier la valence ou ca passe nikel? je pense pas qu'elle soit modifier et le prix? :bigthumbup: ca rend chouettement pas mal , mais je ne serait pas contre d'autres photos pour bien jugé (surtout que dehors il fait beau ces temps-ci :bigsmile: )
  3. MALCOLM-GSI
    oui je garde celui d'origine je me suis aussi poser la question de comment ca va tomber :rolleyes: mais la que tu m'en reparle je me la repose encore :bigsmile: ben ecoute je vais voir car je pense que meme celle du S-Line a la meme orientation donc apres mettre une d'essence donc quand je vois celle de Tbo91 je me dis que ca doit etre bon car lui est en 80mm et il lui reste un peu de marge :bigthumbup:
  4. MALCOLM-GSI
    merci a toi ca a l'air de ressembler a ce que je pense bon vu que pour les sortie y'a pas besoin, je vais voir si je le depose ou pas :bigthumbup: la suite dans mon topic ce week end :bigthumbup:
  5. MALCOLM-GSI
    merci gasy, alors comme on dit y'a plus qu'a :bigthumbup:
  6. MALCOLM-GSI
    en attendant d'acheter mes 2 pots remus en 90, j'ai suivi les conseil de dragonben sur les embouts souder diametre 90 bisauté, montage prevu ce week end peut etre :bigthumbup:
  7. MALCOLM-GSI
    ben elle a l'air top :bigthumbup: maintenant que tu sais comment mettre des photos , tu vas charger ton topic de photos :bigthumbup:
  8. MALCOLM-GSI
    desolé d'etre chiant :bigsmile: mais pour couper les col de cigne d'origine , ca se fait bien sans deposer le pc aussi? et sans vouloir non plus abuser, y'a moyen que tu me fasse une photo du dessous pres des gamelles voir comment c'est fixer stp :rolleyes: donc si rien n'a ete demonter le cordon ne fait pas tout le tour? en meme temps y'a pas besoin non plus <_< merci a toi
  9. MALCOLM-GSI
    :bigsmile: ca depend comment elle fait la depose :bigthumbup: aller svp quelqu'un l'a fait? oui je presume car j'aimerais le deposer samedi et ca me ferais gagner du temps :eldiablo: c'est pour changer les embout d'echappement :bigthumbup:
  10. MALCOLM-GSI
    salut ange91. on peut faire le chemin ensemble si tu veux,--»mp pour la suite. aller les gars il va faire beau, faut en profiter
  11. MALCOLM-GSI
    c'est encore moi :bigsmile: je regardais l'ampoule des feu diurne et pour moi en fait ca ressemble a une ampoule de feux stop classique en 21W. je me trompe ou c'est specifique? je pose cette question car ca fait 2 A8, que je vois ou il y a des led blanches a la place cette ampoule. et donc je voudrais savoir si c'est possible de mettre ca sur l'A6? merci
  12. MALCOLM-GSI
    coucou tout le monde. j'aimerais deposer mon pc arr et pour gagner un peu de temps,j'aimerais que ceux qui l'on deja fait me disent comment faire. merci a vous
  13. MALCOLM-GSI
    merci des renseignements. si je comprend bien tu n'as pas deposer ton pc? et pour les 1ere sorties ,tu les avais deposer?
  14. MALCOLM-GSI
    je suis juste a moitié d'accord avec toi. le 18" font effectivement un poil trop petit mais le 19" est la taille top, je veux dire par la que ca lui va parfaitement, car ca fait origine et pas rajouter vu la taille de l'auto le 20" la ca lui va encore mieu mais ca fait rajouter quand meme (mais je prefere aussi en 20" :bigsmile: ) meme si la voiture impose, on voit que c'est du rajout
  15. MALCOLM-GSI
    moi les aximan que je connais sont loin de l'etre :bigthumbup: tres belle audi et merci pour ces toff :bien:
  16. MALCOLM-GSI
    moi j'aimerais pas specialement l'avoir :bigsmile: mais je trouve que ca change et se demarque un peu des couleur classiques meme si ce n'est pas une des meilleur :bigthumbup: mais par contre le choc, y'a du bobo la je pense :rolleyes:
  17. MALCOLM-GSI
    moi qui veut mettre 2 pots en sortie droite classique 90, ben la je me tate pour franchir le meme pas que toi en attendant les pots car j'adhere :malelovies: ca t'a pris longtemps a faire? tu as souder avec un MIG? pas trop chiant a poser pareil pour les 2 sorties? merci a toi :bien:
  18. MALCOLM-GSI
    :coucou: pas de soucis les gars, on est la pour nous entre-aidé :bien: n'hesitez pas a vous lancer, et faite nous profiter du montage :bigthumbup:
  19. MALCOLM-GSI
    ui le 90mm c'est parfait, ca tombe pile poil avec la taille de la voiture, mieu que le 80mm te serait-il possible de faire des photos de plus loins pour voir ce que ca donne ? :bien: elles sont souder ou visser?
  20. MALCOLM-GSI
    merc encore a toi :bien: pour le prix je n'ai rien a cacher :P alors si ma memoire est bonne :bigsmile: c'etait 99€ la lame et 55€ de fdp ;) ----sinon j'en profite que le topic soit remonter pour dire que j'ai recu mes led d'eclairage d'ambiance interieur prochaine etape, le montage :dodo:
  21. MALCOLM-GSI
    bienvenue a toi :bigthumbup: tres belle A6, tu pere est un gros rouleur :blink: humm la c2 est tres bien chaussée, OZ ultra leggera + GS-D3, excellent choix :bien:
  22. MALCOLM-GSI
    oui moi pareil, j'etais en 17" et la avec mes flanc plus fin, les pneus travaillent moins, ils sont plus rigide donc ca accroche titp top de ce coter, par contre quand je solicite trop la suspension fait default et ne suis plus justement d'ou mon obligation de rabaissé en plus de l'esthetique :bigthumbup:
  23. MALCOLM-GSI
    peut etre que pour A6 le tarage est different car pour moi le B6 sur class-C reste du chewing gum (en grossissant l'image bien sur) :bigsmile: apres chacun fait ce qu'il veut mais pour moi monter des ressort de rabaissement sur des amortos d'origine (surtout pas neuf) ca reste des economies de bout de chandelles, qui a la longue peuvent couté cher. d'autant plus quand on voit ce que ca donne une A6 lorsqu'on la solicite sur une route bosselée ou degradée (je parle des modeles comme j'ai donc ambition luxe, chassis standard) ben ca fait peur :rolleyes: car on sent que ca ne suis pas du tout surtout ares mon passage en 19" en meme temps elle n'est pas faite pour ca :bigthumbup: mais bon je suis joueur :malelovies:
  24. MALCOLM-GSI
    :coucou: je rùeonte le topic pour pas grand chose d'interessant :bigthumbup: donc voila presque 8mois que j'ai titine, et j'ai fait 13'000kms donc le moment venu de son 1er entretien est arrivé :malelovies: c'etait un etretien classic de 15'000kms (filtre + vidange) j'ai aussi changer les plaquettes arr, qui en avait besoin apres 112'500kms :bigsmile: au final j'an ai eu pour: -huile CASTROL HEGDE 5w40 (505.00/01) 5L x 2 : 106€ -filtre a huile 12€ -joint de carter 0.40€ -plaquettes arr : 30€ hey bien la dessu j'ai fait une bonne econnomie, et merci encore a pascal pour m'avoir passer le VAG-COM (pour les freins arr et la periodicité d'entretien) :bien:
  25. MALCOLM-GSI
    oui c'est toujours ca de gagner, car ca m'est revenue a 30 € :bigsmile: en plaquette de marque d'origine (ferodo) pour le temps de remplacement, le temps de brancher le vag com, chercher un peu (car on ne l'avais jamais fait), une demie heure suffit, maintenant qu'on connait le temps peu se reduire a 15min si on dort pas :bien:
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