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fioung

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Tout ce qui a été posté par fioung

  1. fioung

    Amis Lorrains

    wééééé, aujourd'hui c'est "car-wash" :P bon week-end à tous :coucou:
  2. suis pas sûr qu'ils consomment moins de pneu...quand tu vois la différence de vitesse entre McNish et Montagny alors que McNish aussi avait fait un double relais avec les mêmes pneus en toute fin de course... prudence est mère de sûreté...et de rapidité :eldiablo:
  3. allez hop, un commentaire des plus pertinents à "4min30s" : http://www.dailymotion.com/relevance/searc...bring-part_auto
  4. prix HTVA peut-être ?
  5. et surtout c'est pas homologué ;) de plus la circonférence en 255/35 est beaucoup trop grande par rapport au 235/35/19 donc compteur faussé, etc... : 66.11cm à la place de 64.71cm <_<
  6. elle fait délavée comme ça :P ils l'ont pas lavée avec Mir Laine ?
  7. y a pas que les pilotes... <_< http://video.eurosport.fr/auto/sebring/200...294/video.shtml une autre video sympa celle-là : http://www.dailymotion.com/video/x8qr1y_al...-highlight_auto
  8. calimero est de retour :bigsmile: : http://video.eurosport.fr/auto/sebring/200...239/video.shtml calimero 2 : http://video.eurosport.fr/auto/sebring/200...293/video.shtml
  9. mais...c'est quoi ce père ? je veux le même :bigsmile:
  10. fioung

    Amis Lorrains

    de loin si :bigsmile:
  11. toujours pas de nouvelles ? ça y est...elle est déjà en train de frimer et draguer avec son nouveau bolide :bigsmile:
  12. pour info, une BM6 sur un A6 4F 2.7TDI c'est 6-7.000€ ;)
  13. encore une superbe manoeuvre de McNish : AMAZING :blink:
  14. tu aurais pu prendre congé quand même :bigsmile:
  15. sorry, je ne voulais choquer personne...mais comme dit plus, cela reste rare d'avoir le chance de se payer un tel véhicule à 23ans ;) à 23 ans, je sortais de l'unif et j'avais une fiesta 45cv :P bon alors... :Forum68:
  16. fioung

    Amis Lorrains

    un conseil : roule à côté d'un camion sur l'autoroute...ça fait office de car-wash :bigthumbup: @audi lover : par contre je suis pas sûr que cela fonctionne pour l'intérieur :P vive le gris ;)
  17. fioung

    Amis Lorrains

    ah bon ? t'étais parti ? :bigsmile: profitez du soleil avant les giboulées de mars prévues demain...grâce à la tempête d'hier, ma titine est toute propre :bigthumbup:
  18. c'est "tournez TTS manège" par ici :bigsmile: tous trentenaires...c'est un peu normal...à 20 ans t'as rarement les sous pour ce type de véhicule...et à 40, c'est un peu juste pour caser les gosses et les bagages :P c'est une voiture de "djeun cad'dynamic" :bigsmile: c'est quoi le bi-ton orange/blanc ? :blink: et :hot:
  19. vivement une baby R8 :malelovies:
  20. pauvre Peugeot...ils ont une crevaison lente à la fin de la course... <_< mais ils oublient de préciser qu'ils ne changeaient de pneus qu'une fois sur deux pour gagner du temps dans les stands...on fait un pari...parfois on gagne, parfois on perd... :bigsmile:
  21. t'as pensé à prendre une totomatique ? :eldiablo:
  22. effectivement, rester à trop bas régime endommage également la mécanique...ça doit cogner là-dedans <_< j'ai le même moteur 3.0TDI et je dirais plutôt 2.500t/min. pour le 2.0 TFSI que j'ai aussi, 3.000t/min en période de chauffe. soit en gros à 50% du régime maxi. perso après reprog de mon 2.0TFSI 200cv : plus de puissance, plus de couple, moins de consommation à conduite égale -0.5 à -1l/100. idem sur le 3.0TDI aussi reprogrammé. moi j'ai pas fait une reprog pour être au taquet tout le temps. c'est plus pour rouler sur le couple (encore plus qu'avant). :coucou:
  23. moi j'ai suivi ça en direct sur internet gratuitement...MotorsTV :bigthumbup:
  24. il s'appellerait pas "Ghostrider" ton copain :bigsmile:
  25. y a pas de secret...moins chère donc moins de matériaux poussés...acier de moins haute résistance donc plus lourd pour la même rigidité, etc....faut bien récupérer les € quelque part...
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