fioung

Ben, à ta place j'aurais pris la DSG plutôt que le pack S-line... <_< Car ce qui se trouve dans le pack peut s'installer par la suite... :jap: ou en options...vu la différence de prix entre S-line et DSG... Mais chacun ses marottes hein ! :P PS : c'est quoi comme société pour pouvoir choisir une TT comme voiture de fonction ? :blink: Et en plus pour les véhicules de société, les taux de remise devraient être plus importantes non ? :unsure:

tu es sûr que les 225/40/18 sont homologués pour ta voiture ? sur des A4 je pense que tu dois prendre des 235/40/18... <_< sinon voici un site sympa pour calculer le déport : :bigthumbup: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp d'après le calcul, ta nouvelle jante devrait ressortir de 4mm en plus que l'ancienne...mais comme tes pneus sont moins larges et suivant le dessin des flancs, tu as peut-être l'impression que tes nouvelles roues sont plus "à l'intérieur" de l'auto...

Ce ne sont pas exactement celles-là...sur la photo ce sont des BBS RC tandis que celles que désire Alrioman sont des jantes Audi, type BBS c'est vrai, en option sur les TT2, comme celle de TheChuck par exemple. http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;#entry979450 :bigthumbup:

y a pas mal de TT2 qui ont ces jantes...par contre des TT1 ??? ça existe en 5x100 d'entraxe ? :unsure:

allure de papy...démarrage de mamy... j'ai l'impression d'être passé chez Citroën Passion... :eldiablo: je rigole... :bigsmile: c'est comme le cochon, tout est bon : 1. lâcher l'accélérateur 2. si ça marche pas, un petit coup de frein tout en maintenant la vitesse 3. un bon gros coup de bourre 4. se rabattre, le laisser passer (le temps qu'il nous rattrape) et lui faire :bigthumbup: j'avoue que le coup du lave-glace, je l'ai jamais essayé...vivement la prochaine fois... :eldiablo:

GRRRRRR ! :colere: Bonne m...

C'est pas des BBS CH ça... ce sont des RX II ;)

FELICITATIONS ! 4 mois de gestation...ça va être un prématuré... :eldiablo:

+1 KING26 :P et comme chez moi ça fait "klong" à chaque fois qu'il rentre dans son trou... <_<

OUIIIIIII !!!!!!

normalement par le menu tu devrais pouvoir choisir si tu veux que l'heure soit radio pilotée ou pas... ;)

Il les vend ? Moi je veux la Fiat !!! :bigsmile: ... ... ... ... ... ... ... ... et l'Aston... :P ... ... ... ... ... ... ... et le reste... :bigthumbup:

Je parlais de la TT... C'est nouveau ?! :malelovies:

Pour moi aussi : A4 avec de kits carrosseries divers...ça va coûter un pont pour faire tout ça...et perso, je trouve que c'est trop chargé, pas vraiment dans l'esprit Audi... <_< Seat serait plus approprié...et elles ont les mêmes moteurs que les Audi (certaines en tout cas) et cela devrait te coûter bien moins cher... :coucou:

SUPERBE !!! :bigthumbup: Mais je suis beaucoup trop fainéant pour le faire... :P Et surtout :

J'ai réussi à placer un copain d'1m90 à l'avant et une copine de 1m60 à l'arrière...mais c'est vrai que le copain n'était pas trop à l'aise...mais elle était bien installée... :bigthumbup:

Le Blanc Ibis peut se marier avec des sièges en cuir Rouge Magma, c'est dans les combinaisons possibles. Mais j'ai pas de photos...en tout cas ça va flasher ! :bigthumbup: Surtout en roadster... Bonne nuit !

ça existe ça ? <_<

Tiens je croyais que la banquette servait pour mettre les bagages... :eldiablo: Vu que le coffre est rempli avec la sono... :eldiablo: Trève de plaisanterie...pour le TT1 je pense que c'est encore plus difficile que pour le TT2 donc : possible mais sur de courtes distances sinon c'est le passager avant qui va avoir un problème de genous dans le menton... :P

Vous me donnez envie... :eldiablo:

Oui Gris Dauphin un jour de pluie...

Désolé...les options sont un peu différentes par ici...Mea culpa... :unsure: Il me semble que les vendeurs en France sont "un peu" fainéants... :eldiablo: Bonne négociation...mais rien de tel qu'un essai ! :coucou:

Vive les collines ! :bigthumbup: Dr No, où est ta James Bond girl ? :P

Marie, Même si les 3 coupés sont commandés, tant qu'ils sont pas en fabrication, tu pourrais y ajouter les options que tu veux...j'en ai fait l'expérience avec mon Audi A3 Sportback. La voiture était commandée par le garage mais le vendeur, très sympa, m'a proposé de configurer la voiture en précommande à mon goût, résultat : 2 mois de délai à la place de 5 ! :bigthumbup: Essaie avec ton concessionnaire ou ceux dans les environs...use de tes charmes pour l'amadouer... :eldiablo: pas trop quand même hein... Sinon regarde les voitures de stock, dans tous les garages Audi environnant...qui sait... Pour ce qui est des options, tout dépend de ce vous voulez, plutôt design, plutôt confort, etc...mais pour moi les options indispensables : 1. radar de recul à l'arrière : les contours du véhicule sont pas faciles à cerner et comme tu es assis assez bas... 2. pack cuir au minimum : cela te donne un accoudoir pour le conducteur et le cuir sur l'appui de la porte, c'est plus agréable pour les bras... 3. pack alu intérieur : ça donne une touche plus sportive et ça égaie et "éclaire" l'intérieur 4. pack optique design : ça souligne bien les optiques tant à l'avant qu'à l'arrière 5. pour le reste, cela dépend de tes priorités. Si tu prends le pack S-line intérieur (c'est surtout question d'esthétique), tu ne peux avoir que la couleur noir pour les sièges...sauf Audi Exclusive mais là ça douille... Le pack extérieur est esthétique et technique (châssis rabaissée, etc...) Encore une précision : Sur le Roadster tu peux avoir le cuir style gant de base-ball, de toute beauté surtout en couleur cuir brun...mais ça douille aussi... :eldiablo: De toute manière, en général les options chez Audi, ça.......douille.... :bigsmile:

Merci Axelay...de mouiller ta voiture pour nous remonter le moral... :eldiablo: