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mpower

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Tout ce qui a été posté par mpower

  1. Ce soir j'ai essayé la Porsche d'un collegue c'est une 996 de 2002 3L6 320cv tiptronic ca pousse trés trés fort,un couple terrible (variocame) très gros freinage (normale c'est une Porsche) juste la boite tiptro pas terrible mais bon je prends quand même. :rolleyes: :rolleyes:
  2. Pour anticiper le grippage faut changer le liquide tous les 2 ans maxi et surveiller l'état des soufflets du piston.Au mieux les changer en prévention ainsi que le joint torique du piston.Tu peux aussi mettre du liquide très haute température mais il faut le changer plus souvent je dirais une fois par an par contre le freinage s'en trouve amélioré. J'ai prévu d'acheter un kit réparation des étriers et de changer le liquide avant l'été en prévention sur ma B6.
  3. Il n'y avait plus de soufflet apparemment.
  4. On ne saura pas d'où était le problème tant pis.
  5. Je suis moi aussi aller voir une fois les occases chez eux j'ai été horrifié :blink: par l'état des voitures qu'ils osent vendre!!C'est a l'image de la concession de toute façon.
  6. Je pense que tu n'auras pas le choix d'en acheter un chez Audi.
  7. Il a fait quoi en fait il a changé les joints des étriers?Tes tuyaux étaient comment?Il a dégrippé les étriers comment?Si il a démonté les étriers sans changer les joints c'est dommage vu le prix du kit réparation.
  8. mpower

    acoups stronic

    Décidément les boites autos chez Audi c'est une misère.
  9. Demande lui bien ce que c'était.
  10. mpower

    Install XCARLINK

    Je profite de ce sujet car j'ai un problème avec mon x car link pour ipod.J'ai l'autoradio symphony 2 sur ma b6 et je reste bloqué sur CDC4.Impossible de faire défilé les titres et aucun son ne sort.J'ai bien branché la masse sur le chassis de l'autoradio.J'ai renvoyé l'interface chez xcarlink qui m'en a renvoyé un autre mais toujours le même problème.J'ai passé par l'intermédiaire d'un ami le poste au Com et aucun problème détecté.Avez vous une solution?
  11. Ils ne tiennent pas leurs paroles quand c'est du bon pour nous mais pour nous piquer du fric leurs paroles et tenue!!
  12. mpower

    V6 3.0 TDi 300 CV

    Je suis monté dans une 335D et bien c'est hallucinant :blink: ça pousse très fort.Nous avons testé le lunch control et bien je peux vous dire qu'au feu y pas grand chose en diesel qui démarre aussi fort.Par contre mon voisin a une 530D 235cv j'ai cherché les cv la boite auto bouffe toute la puissance je trouve mon bon vieux 180cv plus dynamique.
  13. Trop bien il est déjà piqué par le groupe VAG :bien:
  14. Heu non j'ai fait les 2 cotés c'est vraiment un jeu d'enfant a faire la dessus et je connais par cœur.
  15. Notre cher ministre Hortefeux a pondu cela: Lors d’une récente interview à propos des embouteillages provoqués par les chutes de neige, le ministre de l’intérieur citait le cas de l’Allemagne où les pneus neige sont désormais obligatoires en hiver. Comment minimiser la pagaille entraînée par les chutes de neige sur les routes ? Après l’épisode neigeux de la semaine dernière, cette question revient sur le devant de la scène et notamment dans les discours des membres du gouvernement. Interviewé hier soir à ce propos sur France Inter, le ministre de l’intérieur Brice Hortefeux a précisé qu’il avait demandé une mission d’expertise « chargée d’analyser rapidement ce qui se passe dans les pays [aux climats] comparables ». Il observait par ailleurs «que l’Allemagne a décidé de rendre obligatoire depuis le 4 décembre les pneus neige dans certaines régions et à certaines périodes de l’année ». Le ministre n’a cependant pas précisé si cette mesure initiée récemment en Allemagne (mais aussi en Finlande et en Autriche) était envisageable en France. En Allemagne, ce décret ne constitue pas un grand changement puisque la majorité des automobilistes sont déjà équipés en pneus hivers (conçus pour rouler avec une température inférieure à 7 degrés). En France, la prise de conscience est grandissante puisque le taux d’équipement est en hausse avec une demande de pneus hivers en progression de 25% cette année et il est parfois difficile d’en trouver actuellement, faute de stocks suffisants. À propos de cet article Publié le 13 décembre 2010 Par Benoit Solivellas
  16. De toute façon les pneus hiver vont être obligatoire en France.Le gouvernement fait des expertise dans ce sens a cause des bouchons que la neige engendre chez nous.Ils sont déjà obligatoire chez nos voisins allemands.
  17. Des chaines sur une quattro :blink: :blink: Je vois pas l'intérêt.Au pire 4 pneus contact suffisent.Avec toute la neige que je me tape chez moi je n'ai jamais monté de chaine.Le quattro est géniale pour ce type de météo.
  18. Par contre faut prendre quel logiciel sur le site?
  19. ATTENTION je ne critique pas l'agrément de cette boite c'est juste la fiabilité qui me faisait peur lors de l'achat de la mienne.Après c'est affaire de gout.
  20. J'ai changer la semaine dernière disque et plaquette sur l A3 sline de mon beauf,j'ai mis 45mn et encore le piston a été dur a compresser car il commence a gripper car les joints des étriers sont morts il doit les changer.
  21. Comme je l'ai toujours dis une bonne boite méca ca évite bien des problèmes.Je suis décidément pas accro aux boites autos et apparemment les multitronics tienne le pompon en matière de soucis.J'espère que tu t'en tirera pour pas trop chère.
  22. Tu serais dans mon secteur je te le fait gratis.Mais bon je pense que pour un garagiste ce tarif me parait correct.
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