TFSI

c'est pour le chorus ?? il me semble qu'il n'y a pas de Aux-in dessus... faut le concert au minimum . La seule solus à ma connaissance et c'est de mettre un Xcarlink en version MP3 pour ceux qui ont pas d'ipod (il existe aussi) .. il permet de conserver le Chargeur CD d'origine si besoin et même de rajouter le bluetooth pour le tél. (option) Voir LA .

bah tu sais maintenant avec ce qu'on appel smartphone ou PDA (iPhone dans mon cas) ... il est facile de faire un petit tour sur notre forum préféré lors d'un trajet, ou attente d'un RDV, etc ..... :lol: C'est beau la technologie :bigthumbup:

un son en vrai n'est jamais pareil qu'en video, mais ça te donnera une petite idée :lol: SON TT mk2 V6 Quattro.

c'est comme de le "Driving Experience" ... c'est jamais gratuit .. :lol:

liste et réf et tarifs , accessoires origine Audi pour TT mk2 : ICI :bigthumbup:

:bienvenue: et +1 , la Z fait le plus beau bruit des "petites sportives" ... porsche boxster et cayman exceptés... par contre, niveau finition , tu gagneras au change..

c'est du D1S 35w . l'info est sur le forum qq part, je l'avais enregistré :bigsmile: par contre fait gaffe de pas monter au dessus de 8000k ... je trouve que c'est vraiment la limite... après ca fait trop bleu tuning à 2 balles .. :lol:

c'est bien compliqué votre truc .... moi je reste juste en 1ere .... :out1: :bigsmile:

ah merci, c'est bien ce qu'il me semblait.... m'est d'avis que madame :P à pas fait la bonne manip.. :rolleyes: . mais bon , j'vais qd même vérifier ça en rentrant :bigsmile: ....

pour ton kit bluetooth si tu l'as pas d'origine : Xcarlink c'est ce qui se fait de mieux pour nos titines :lol:

bah moi non plus je l'utilise pas souvent ... d'où mon doute :lol: ....

:bigsmile: l'avant c'est pas vraiment moi qui ai géré... par contre l'arrière, oui tout seul . Pas d'outil spéciaux . juste tournevis , un petit couteau voila. Pour le temps, j'ai mis pas mal longtemps car dans mon cas, j'ai du modifié la valance à droite (la découper) à la dremel pour le milltek .. et comme je suis un peu maniac , j'ai pris le temps de faire ça nickel :bigsmile: ... mais juste le montage en enlevant l'autre, je dirai 30 min si t'as un pont...et à l'aise.. :P Je ferai un petit tuto précis le WE prochain qd je rentre, car à j'me souviens plus trop où sont les clips pour le démontage ... mais t"inquiète pas, y a rien de sorcier.. :) qd tu vas mettre la titine sur le pont, la manip découle de source ... :P sinon, un truc qui a rien à voir, mais je viens d'avoir ma bien aimée au tel qui à pris le TT ce matin et elle me dit que le regul de vitesse tient pas qd elle accélère.. Et franchement , elle m'a mis le doute, car il se coupe qd on freine ( normal quoi :lol:) mais je sais plus si il se met en stand by qd on ré-accélère (pour reprendre la main qd on lache l'accélerateur) ou si il se coupe complètement...

:bienvenue:

salut les panda :bigthumbup:

+1 .... les jantes de la turbo lui vont comme un gant :lol:

bah pareil ... d'origine sur mes TT, j'ai eut : soit des goodyear (une vrai m.... ) , soit des michelin primacy (pas mal , mais faut pas trop en demander... :lol: ) , les brigd 050, bien mais bof qd c'est humide après j'ai mis en 2 monte : les conti SPcontact 2 , bien mais très "raide" j'ai trouvé et ils font pas mal de bruit (crissement) dans les épingles par exemple... j'suis passé au Pzero , plus d'adhérence qq soit le tps et meilleur confort, silencieux... (que demander de plus :lol: ) par contre il s'usent un poil plus vite que conti. donc après ça j'ai tjs mis des Pzéro après la première monte... Je sais que la loi dit qu'on peut choisir à l'achat du véhicule, une autre marque de pneus dans la même gamme... mais j'ai jamais osé le faire... :lol:

je connais Votex .... il faisait pas mal de pièces pour le TT1 ... Les phares que t'as mis c'est donc du Votex ? pas de l'audi OEM ? si c'est les même tu m'intéresses là :lol: Ca t'as couté combien ? j'ai hâte de voir les photos... :bigthumbup:

:bigthumbup: :bigthumbup: sinon, t'en ai content des continental ? Sur le mien j'ai eut des bridg. Potenza 050 d'origine et bof bof l'hiver , alors Pzero ensuite... Mais je connais pas (sur le TT) les conti ? c'est du sportcontact3 ? t'en ai content ?

et tu vois la diiff entre sport on/off ??

bah si elle est neuve, j'dis pas non pour la Z06 ..:lol:. m'enfin si j'avais 75K là tout de suite ... j'prends un AMV8 d'occas'... y a pas photos pour moi... :wub: et là c'est plus une question de perf ..... mais d'amour .. :icon_biggrin: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :icon_biggrin:

bah pour un "S" , je signe tout de suite :bigthumbup: d'ailleurs je vais le mettre tout de suite sur ma liste du père noêl 2011.... avec le TT RS ... il choisira :P

en parlant de tenu de route, j'ai lu un article sur le web, où ils disait que le magnetic Ride servait à rien .... qq 'un l'a sur le forum ?? Qu'en est t il vraiment ? l'article : ICI (faut cliquer sur 'essai complet")

:bigthumbup: moi reçu, mais tjs pas tout monté ... pas là en ce moment :( en plus elle est ttes seules dans un parking tout noir où il fait froid fermé à quintuple tour ... la pauv' :icon_biggrin:

bah y a un vieux topic qui doit trainer dans les bas fonds du forum :bigsmile: ... mais y a eut bien des modifs depuis ... faut que j'en refasse un ta raison. :) et pour mika3 : tu vois bien que le parking des photos est tout lisse... ca veut bien dire c'que ca veut dire : les TT rabaissés ne prennent que les bonnes routes :bigsmile: