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TFSI

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Tout ce qui a été posté par TFSI

  1. t'as peints calandre et grilles en laqué ? j'ai bon ? :lol: ou alors c'est la photo qui m'fait dire ça ...
  2. :lol: .. si j'lavais vendue à un particulier , je lui aurait dis.. ... mais là z'avaient qu'à faire leur boulot proprement ... Quand on sait qu'on vend des bagnoles dont les jantes sont copiées par centaines, on vérifie non ? Qd tu vas chez le bijoutier avec une rolex, la première chose qu'il regarde c'est si c'est une vrai... donc là pas de pitié.. :bigsmile: ... C'est pour toutes les fois où il a fallut leur macher le travail pour commander une pièce dont il faut trouver soi-même la référence (un comble ! heureusement qu'il y a ce forum) car ils ne savent pas de quoi tu parles... :rolleyes: edit : Sinon pour tes jantes, ben si t'as vu les 2 logo audi avec les 4 anneaux et les ref dont une est composée de 3 fois 3 chiffres, ben c'est du OEM Audi... Tiens nous au courant et lâche pas l'affaire... c'est qd même bizarre cette histoire... j'ai jamais vu ça sur des OEM Audi... :unsure:
  3. y a pas à dire, c'est mieux que la Punto :bigsmile:
  4. ca dépend du déport... et de la marque... Les réplica "haut de gamme" de RS4 en ET45 pour TT2 comme celle qu'on trouvait chez autoexclusive (il ne les font plus, le modéle actuel est comme tu dis, plus 'incurvé" ) .. ou encore celle "undercut" chez fornage et .. j'peux te dire que t'y vois que du feu... ;) Je le sais car sur mon premier TT2, j'était en 17" et j'suis passé en 18" New RS4 replica fornage car y avait une promo et on a comparé avec une A3 sline en 18" RS4 aussi et on a pas vu de diff... Après un pote me les a rachetés et j'suis passé en 19" (type BBS chez audi, celle avec les vis) et celle là non plus, pas de différence.. puis j'ai fait reprendre l'auto pour l'actuelle TT2 et les gars on rien vu chez audi :bigsmile:
  5. la peinture des jante audi (non Ti) ça se trouve chez Motip... J'me souvient plus de la réf exact, mais y a un tuto ici dans la section "jante" qui en parle il me semble... ;)
  6. la tolérance légale c'est + 1.5 % à -2.5 % .... donc c'est limite... Surtout que depuis 2008, le CT est plus "regardant" sur les pneus... Et eux, ils contrôlent à partir de la carte grise, les montes possibles et souvent c'est un tableau qui ne présente que les dimensions très proches voir équivalentes... Idem pour les forces de l'ordre... Du coup, faut batailler pour faire entendre raison, prouver que t'es dans la tolérance l'égale... ect... bref ,c 'est pas très clair, c'est une galére en perspective.. C'est pour ça que je conseille de ne pas sortir des équivalence de tailles "exacts" (en diamètre de roue) par rapport aux montes que l'on trouve d'origine sur le TT2... Et le 255/35/18 n'en fait pas parti. A l'occasion, je mettrai une liste de correspondance de tailles "exacts" possible sur le TT2... ;) Pour, info, si tu veux augmenter la largeur de pneu en restant en 18", la correspondance exact la plus proche de 245/40/18 c'est 275/35/18... Autant dire que pas sure que ça passe sur le TT.. :lol:
  7. ben 100000 ca fait peut être gros :lol: ... Pour info j'ai trouvé sur un forum de tuning : la proled fait 15000 mcd.. soit 3 fois plus puissante que la bande tuningxenon... Ca confirme ce qu'on pensait... ET ça aide tjs pas pour le choix.. Mais t'as raison, doit bien exister des bandes de leds écarté de 3cm en 150000 mcd ... J'vais continuer de chercher ;) Par contre, ce qu'il faudrait qu'on sache, de combien de mcd font les diodes TTS en mode "nuit" ... Car nous, on aura pas 2 modes.. Sur le TTS, les leds éclairent un peu moins forte la nuit pour pas éblouir... Faudrait se baser la dessus pour savoir combien de mcd notre bande doit faire... Car j'ai pas envie d'eblouir tt le monde la nuit quitte à ce que ca soit un peu moins "brillant" le jour..
  8. Oh p... que t'as raison :bien: ... Tu peux pas savoir comment le milltek ca te change un TT 2.0 à vivre au quotidien... Un vrai régale.. l'auto prend vie carrément :icon41: ... Sans blague, si y a bien un truc à faire c'est ça ;) .. Après tu te surprends à rouler souvent la vitre ouverte .. un coup à chopper le rhume en hiver... :bigsmile: .. Sans compter que ça economise le klaxon en ville (bien ça comme argument pour ta femme :P ) car qd y a des pietons imprudents ou des boulets en auto : un petit coup de gaz et hop, on a toute ton attention... en plus c'est interdit le klaxon en ville, tu respectes mieux le code de la route (deuxième argument) .. Bref.. le milltek , ce devrai être rembousé par la sécu ... :bigthumbup:
  9. Alors, ben pour les tofs désolé j'ai pas vu ton post... En plus j'ai que l'iphone sous la main et dans un parking.. :rolleyes: .. Mais je demanderai à mon pote, il a du faire des photos en tout genre... ;) .. Donc sur la bande proled, les leds sont espacées de 1,6 ou 1,7 cm... Donc ce qui fait que si t'as 12 espacées de 3, ca fait une bande de 36 cm ... donc avec le proleds, ca va faire 20/21 leds. Donc on s'éloigne des 12 du TTS... certes faut encore que qq'un ait l'idée de compter les leds sur un TTS pour s'en rendre compte :P .. Faut voir donc : Avantage proled : l'absence de rigidification à faire et méga puissant... Avantage Tuningxenon : ca ressemble plus au TTS , mais apparemment un poil moins puissant..... Du coup là je sais pas trop :rolleyes: ... Z'en pensez quoi ?
  10. Tu dis ça car ta pas encore découvert la magie du carbone... :bigsmile: ... Faut pas aller voir car sinon t'es fichu.. En plus ça fait mal au portefeuille.. :P
  11. Ok ca marche... bon la on va diner.. en descendant au garage, je mesure sur la Z ( si il me voit faire ça mon pote va bien se marrer :P ) ... et en rentrant j'vous dis ;) A tout'
  12. t'appelles quoi chant de la bande... ??? Les leds sont positionner pour eclairer sur le coté qui fait 3 mm d'épaisseur... donc qd tu pose la bande sur l'optique, ca éclaire de face (la route quoi :bigsmile: ) ni sur le dessus, ni sur le dessous... .. Je réponds à ta question ? @penduzecat : ben pour les 12 leds faut couper la bande, t'as combien de cm entre chaque leds sur ta bande ? comme ça je regarde sur la Z et j'vous dis... ;)
  13. bah avec la nouvelle méthode, pas besoin de décapeur ... :lol: Voir ICI
  14. Alors déjà, les Ref et autre logo, ca se trouve souvent derriere les batons... donc si tu démontes pas... :lol: .. bref.. Pour la peinture des jantes .. 200 E / jantes c'est du fout... de gueule car un bon carrossier te fait ça proprement pour max 40E par jante... voilou... ;)
  15. SOS audi assistance.... ou MAAF assistance pour ma part :bigsmile:
  16. bah pour ta bande je sais pas, mais pour la proled, j'peux t'assurer que de jour ça se voit direct et de loin ... Un pote a fait un même montage sur sa 350Z avec du proled (c'est de là que je connais ce produit ;) ) et on peut pas le rater ... Comparé à un A5, j'ai trouvé que c' était kif kif... par contre il est vrai que par rapport à l'A5 ces leds "proled" forment des "points" plus petit.. mais niveau puissance, le rendu est le même. ;)
  17. ouaip ,c'est vrai que ça fait classe et sport à la fois... .... B) Sinon perso, j'aime pas le PC avant du TTS... j'lui préfère de loin le notre... ;)
  18. c'est vrai j'ai pas pris le pack pour l'accoudoir spécifiquement... Ce que j'ai pris, c'est pour le cuir étendu , pour la finition...
  19. En conso, ben avec la reprog je tourne autour de 9L mais il est pas rare de monter à plus de 10L car j'aime bien m'amuser.. :lol: En roulant pépére y a moyen de faire 8L Pour info : 1000m DA en boite 6: TTS : 25,4 s TTV6 : 26,5 s TT200 : 27,1 s TT160 : 28,4 s Notons le peu d'écart entre le V6 et le TFSI 200... Ce qui se confirme sur le terrain car mon 2.0 TFSI reprogu marche "un peu" mieux le V6 d'un pote ;)
  20. ben ça fait parti du pack cuir étendu les amis :)
  21. d'origine ?? ben déjà moins de punch pour le 1.8... et accessoirement une bonne 50'aine de mètres au 1000DA.. :bigsmile: Blague à part j'ai trouvé le 1.8 est plus silencieux, moins rageur/dynamique dans les tours.. mais il doit sûrement consommer moins.. Cela dit, c'est un très bon 160ch... une "petite" reprogu' dessus et ça doit pouvoir accrocher un 2.0 d'origine sans trop de mal...
  22. :bigthumbup: .. Ben elles sont très bien ces jantes.. ;)
  23. J'ai eut l'occas" de le tester qd j'ai laissé mon 2.0 chez audi pour un petit problème d'aileron récalcitrant .. bref.. la concession m'avait gentiment prêté un 1.8 TFSI.. et j'ai trouvé qu'il marchait pareil que mon ex TT180 qd il était d'origine (dans mes vieux souvenirs :lol:) tout en étant plus souple... Ce qui est déjà par mal pour un 160ch... ;)
  24. :bienvenue: ouai + 1 sur les feux, qd fait très humide ca le fait... :panda:
  25. ah oui.. tu voulais des Ti... j'avais oublié ... :(
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