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Tout ce qui a été posté par TFSI

  1. TFSI
    déjà, la première chose à faire c'est de connaître le tarif d'un clim avec MO ... :unsure: Ensuite tu pourras comparer si le TT2 sans clim (ce qui n'existe pas en europe... ) + montage en aftermarket est une bonne affaire.... ou pas . ;)
  2. TFSI
    +1 :rolleyes: Sinon tu peux tenter un coup de Scratch X ... En général ça atténue pas mal les rayures ... ;)
  3. TFSI
    j'dois dire que je suis pas un fan des jantes pas "design origine constructeur"... Mais là j'avoue que ça rend super bien :bien:
  4. TFSI
    l'assurance, oui ça doit être ça.. pour avoir eut a peut près ton profil y a pas si longtemps.. ;) Tu me diras, rapporté au mois c'est pas si terrible, puis tu peux un peu augmenter la franchise... ce qui diminue fortement la prime en général . (genre passer de 150 à 450 c'est bcq pour les assureurs, car à 150, le moindre péte, tu peux reclamer une prise en charge... ) Sinon, tu prends une petite caisse pas cher d'occas assuré au mini, l'économie en carburant de la semaine sur le TT2 te paye l'assu cette "boulot-mobile" à l'aise.. :bigsmile: C'est moins fun, mais c'est raisonnable. j'me souviens avoir fait le calcul à l'époque (habitant lyon) . En plus ça économise le TT2 (entretien/pneu/plaquette/cote en km revente) ... et ça évite de stresser comme un malade en la récup le soir pour savoir si ya pas un abruti qui sait pas ouvrir sa portière dans un parking.. :bigsmile:
  5. TFSI
    y a pas a etayer .. :bigsmile: .. C'est tout à fait complet .. A partir de 2008 (et donc de la sortie du TTS) , c'est du blanc... faut pas chercher plus loin :P
  6. TFSI
    non un orange magma .. :malelovies: .. Mais faut assumer après... :bigsmile:
  7. TFSI
    Sur import allemagne uniquement. Sinon c'est de série sur les S-line Française... Mais comme la sienne est apparemment immat" en allemagne, il l'aura pas de toute façon. A moins d'avoir rajouté l'option , mais c'est rare, les allemands ayant d'autres priorités que de regarder leur compteur sans arrêt... :bigsmile: +1 pour le Stronic en ville, par contre, le budget S-line+Stronic risque d'en prendre un coup... :rolleyes:
  8. TFSI
    hello ! :coucou: c'est une s-line, le prix est pas trop mal et elle cotera mieux à la revente, enfin , je veux dire un poil plus face aux autres TT... la sellerie cuir nappa vieillit mal ... à verifier . pour le cout au quotidien, trop cher ça veut rien dire car on connait pas ton train de vie :bigsmile: Mais si tu fais principalement de la ville compte un bon 11L/100 . Et accessoirement à Paris (ou autre grd villes) : un budget carrosserie :rolleyes: pour la revente , c'est difficile à dire .. ces coupés essences ont pas trop la cote en ce moment, l'esprit écolo domine... faudra être patient, mais la finition S-line sera un plus . Par contre , y a le facelift qui sort normalement bientot, donc la cote risque de prendre un coup... mais c'est comme pour tout le reste, si t'attends la nouveauté , t'achéte jamais rien :P ...
  9. TFSI
    en étant patient pour 24/25K tu peux te trouver une S-line intérieur ET exterieur.. sans plus d'option.. mais ces 2 pack résume l'essentiel d'un très beau TT2... ( Carrosserie Sport, échappement chromé, bixenon/pack optique design, régulateur, finition pack alu, un bon poste, ODB, jantes 18", chassis sport......... ) Si en plus tu peux dégoter une avec pack cuir étendu, alors c'est beau :) ... Soit patient car sans parler des occass" pro, certains vendeurs particuliers surestiment ce genre de véhicule actuellement (qd on voit certains prix en annonce... :rolleyes: , d'ailleurs elles restent souvent longtps .. :P ) - L'offre est sup" à la demande, malheureusement pour nous... mais à une période avec le TT1 c'était pareil.. ... ;)
  10. TFSI
    j'lai déjà dit mon avis avant, mais bon :bigsmile: ... les xenon c'est pas indispensable, au même titre que d'autres options, ça apporte juste un confort de conduite non négligeable... ;) Et qd tu as eut une titines avec xenon pdt au moins qq mois, dure dure de revenir au halo...
  11. TFSI
    :bienvenue:
  12. TFSI
    pourquoi bcq d'investissement, t'as pas le xenon ? clair que c'est pas cher 699 pour le coup... qd tu dis qu'il a un compte ebay, ça veut dire qu'il en fait rentrer régulièrement (des kit phare TTS) ? ou rien à voir.. :unsure:
  13. TFSI
    ouaip ... Sinon y a le concept car officiel E-tron .. un coupé de 4,26M... un hypothétique TT Mk3 pourrait bien en reprendre les lignes d'ici qq années.. ... (Rappelons que le TT1 était un concept car à la base ;) )
  14. TFSI
    bah y a bien un gars qui a une petit garage à Aix (pour pas faire de pub) il en a racheter une pour une misére (moins de 40K si j'me souviens bien) . Elle avait frapper de l'avant et selon Lambo était épave (ben oui avec une MO à 2000000€ la minute et une carrosserie en composite :bigsmile: ) .. bref, le monsieur étant pas manchot, à prit son courrage à deux main et à tout refait... resultat qq mois plus tard : un monstre tout neuf pour seulement qqs nuits blanches et le prix d'un cayman S... :P
  15. TFSI
    ah ouai, ben on en apprend tous les jours :bigsmile: ... c'est bon à savoir .. :bien:
  16. TFSI
    le quattro sur le premier modéle, j'ai du mal à y croire... mais bon.. on verra bien <_< Sinon, le reste concerne surtout l'interieur et l'un des rares points négatifs du TT2, à savoir la finition cuir... :rolleyes: .. au moins Audi reconnaît qu'il ont fait de la m... avec la découpe du cuir actuel... edit : en tout cas pas de TFSI 211ch mais apparement sur les photos, le 2.0 passe avec une double sortie d'échappement type V6... ( donc disparition du V6 ? :unsure: )
  17. TFSI
    ouai mais l'Angleterre ça pose un soucis de volant coté droit.. :P pour de l'import c'est pas top ... :bigsmile:
  18. TFSI
    +100000 :bigsmile:
  19. TFSI
    T'inquiète, on a les même ici... c'est une culture d'entreprise apparemment... :bigsmile: PS : et même en arrivant en 911 GT3 l'accueil est identique (testé en vrai avec un ami qui cherchait un Q5 pour sa femme...).. Tout juste si tu les fait pas ch... . :blink: sûrement que la conjoncture va trop bien dans le monde auto... :rolleyes:
  20. TFSI
    j'ai lu aussi que ce genre de bricolage est identique pour mettre la valance arrière du RS sur un TT normal ou TTS... Audi a apparement totalement revu les fixations PC du TTRS , ce qui rend l'adaptation d'un kit RS très contraignant.. ce qui n'est pas le cas du TTS... ;) C'est bizarre, mais bon... ils ne veulent peu être pas voir trop de "faux" TTRS sur les routes.. :bigsmile:
  21. TFSI
    ouai c'est vrai que cette bouteille est magnifiquement mise en valeur :bigsmile: :ck1:
  22. TFSI
    -30 c'est trop / -20 c'est top / - 10 c'est le minimum ... :bigsmile:
  23. TFSI
    en tout quasi 2,5 ans ;)
  24. TFSI

    Ayé :)

  25. TFSI
    c'est parce qu'avec un kit HID, faut faire régler les phares un poil en dessous de ce qu'on fait d'ordinaire, faut se regler sur la limite basse du trait de l'engin qui régle les feux en concession (je sais plus comment ça se nomme :unsure: ) Ca nuit pas à la visibilité et ça épargne les autres en toute circonstance... Sur la Mini de Madame.. avec un de ces kit :bigsmile: après réglage sdt en concession BM , elle se prenait souvent des appels de phares, les autres étant éblouis.. Un petit réglage vite fait de ma part pour baisser un poil les blocs et depuis R.A.S. ;)
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