S3 Richie

Ah oui! C'est Vrai! Par contre, il parait que c'est bcp de boulot pour pas grand chose...

L'air restrictor, c'est quoi??

Désolé, je suis bloqué a Dakar... Je m'occupe de tout ca ne rentrant! Bonjour à tout le Clan Dark side... C'est dur de porter la cuirasse noire avec 30° a l'ombre... Lol!

Bon, cette fois ci, c'est sur, malheureusement: je ne serai pas là! Je suis bloqué à Dakar. Dommage. @Bagheera: je te MP dès que je peux.

C'est possible que je sois là, mais comme je suis en bloqué à Dakar avec mon Transall, je ne sais pas si je serai rentré pour Dimanche matin. @Bagheera: le cas échéant, on discutera par MSN ok?

Tjrs pas de prix pour les caches, mais ca va venir, je ne désespère pas. Je ne vous ai pas oublié les gars!

Bon, cette fois ci, je serai là!!! Si j'ai des pneus, ça sera avec la S3, sinon, avec l'A3... @Bagheera: on se voit là bas pour discuter des Audi Days?? Et tu dois avoir des essuis glaces pour moi, lol!!

Marrant, mais je connais ça...! @Punch: je ne pense pas descendre avant Juillet, qui plus est en A3 Tdi 130... pour l'arsouille, ça reste difficile!

Moi, je dis: fuit fuit fuit!!! Ah, encore une chose: fuit! Et n'oublie pas: fuit...! On t'aura prévenu...! PS: c'est un peu excessif, mais perso, je ne m'y risquerais pas. Tout coûte très cher sur une S3, effectivement...

Demonte ton kit NOS tout de suite inconscient!!! :bigsmile: :bigsmile: Dis moi, t'aurais pas maigri toi par hasard??? :bigsmile:

Hum, faut voir, c'est intéressant! Mais y'a aussi une sortie circuit le 28 juin!! Bon, de toutes façons, si je viens, vous z'êtes pas à une personne près, y'aura ben une place pour ma chtite S3 heinnng!!!?

Une chose est sûre, la nouvelle n'est pas flexible, loin de là!!

mémémé merci pour elle!! Encore un ou 2 trucs à faire dessus pour qu'elle soit "bien", et je la présente... Chuis pas pressé!! Patience... Et y'aura un duo avec sa grande soeur... :eldiablo:

Injecteur pompe pour moi, sans aucun doute!!

Ben pas mal de monde va à Velizy. Par contre, si tu organises quelque chose à une autre date, je suis partant! :bigthumbup:

Arf! Je ne l'ai pas encore présentée, tu ne pouvais pas savoir!! J'ai augmenté le ralenti, ça a diminué le pb, mais il reste encore un petit frisson de temps en temps... Il fait froid à Evreux!! :bigsmile: :bigsmile:

Pourquoi pas sur le tdi!! Si personne ne me l'achète dans les semaines à venir, elle ira dessus!

Effectivement, assurance!

Pas de pb, c'est toujours cool quand c'est fait dans ce genre d'ambiance!!! :bigthumbup:

J'ai ce qu'il te faut!! :bigsmile:

Je pense qu'un edit sélectif aurait été le bienvenu... donc: j'ai déja la barre de renfort sur le S3 AMK de 2001. Pour info, regardez avant de la commanders si vous avez un AMK, car ça à l'air d'origne. Moi, elle me reste sur les bras=> section petites annonces pour ceux intéressés! @Modo: ca va comme ca? :bigsmile:

Edit modérateur : Merci d'utiliser la section petites annonces............;)

Fabio.... Ce RS4, tu me le garde, tu le l'abîme pas trop, et tu me le vend vers 60000km hein!! pas cher, évidement... Pour tes lettres, eh bien, FR, ca pourrait le FaiRe... lol. non? Bienvenue!!! Et n'oublie pas mon petit tour... RDV à Velizy! :eldiablo:

La console centrale est déja en piano laqué d'origine. Par contre, je conseille de faire vernir les accoudoirs par un pro à la peinture carrosserie, ca va durer plus longtemps!!! @modo: possibilité d'épingler ce tuto??

Bonjour à tous. Voila un tuto pour vous permettre de démonter vos accoudoir afin d'en faire ce que bon vous semble. Moi, je les ai peints façon bois piano noir laqué comme sur mon S3. C'est moins cher que d'acheter la paire chez Audi!!! Voici donc pas à pas la procédure... et le résultat en live, car au moment où j'écris, le vernis sèche encore. Matériel: tournevis cruciforme, tournevis torx, et un peu de doigté! Voici la portière: Baissez la vitre. Il y a 3 vis à enlever tout d'abord: Une dans l'accoudoir: Une côté serrure: Une côté habitacle: Puis le cache dans l'accoudoir, qui cache (eh oui, c'est ça fonction, il s'appelle comme ça, c'est pas pour rien hein...!) 2 vis sans lesquelles la contre porte pourra enfin glisser vers le haut: Ces vis enlevées, faites glisser la contre porte vers le haut. Il reste des choses à "unplugger": Les prises que vous trouverez sous la mousse: Celle ci doit être déclispée à l'aide d'un tournevis glissé à l'endroit de la flèche: Et le guide vers la serrure, que vous désolidariserez grâce à un tournevis fin qui vous permettra d'enlever la fixation grise puis le crochet: La contre porte est libre. Passons au démontage de l'accoudoir proprement dit: Dévissez les vis torx intérieures sous la mousse qu'il vous faudra sûrement décoller (ça se recolle tout seul après) en fait, elles sont 4, même si on en voit que 3 sur la photo: Passons de l'autre côté maintenant: Glissez un tournevis entre l'accoudoir et la garniture de porte: Ecartez doucement, et glissez un objet pour maintenir ouvert: Procédez de la sorte jusqu'à ce que l'accoudoir daigne enfin se déclipser. Ne forcez pas trop sous peine de casser quelque chose!!! Une fois déclipsé, il faut enlever le bouton du lève-vitre: Il faut glisser un tournevis encore une fois entre le logement et le lève vitre à déclipser, mais douuuuuuucement, pour ne rien casser! Bon courage pour celui là, car il est coton (c'est le côté passager, le côté conducteur est beaucoup plus simple à déclipser) Le voila nu, prêt à recevoir vos soins!!! Moi, voilà ce que je leur ai fait subir: Nus: Poncés jusqu'au 1200! Apprêtés (avec un fixateur spécial plastique avant): Peints et vernis, prêts à être montés...! C'est pas bô tout ça? A vos tournevis!!!! Pour le remontage, tout en sens inverse! Et pour les photos accoudoirs remontés, demain!!! :coucou: