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red59

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Tout ce qui a été posté par red59

  1. pourquoi vouloir le mettre a l'emplacement d'origine ? car s'il est a un emplacement précis, je suppose que tout a été prévu pour le passage des cables, donc c'est plus simple :-)
  2. voila l'idée me trotte dans la tete depuis une petit bout de temps maintenant, je voudrais mettre un radar de recul type valeo beep and park sur ma old a3, je voudrais savoir ou le boitier central (celui ou se connectent les capteurs) se trouve sur une installation d'origine (si vous avez des photos c'est encore mieux :-)). Car sur ETKA, sur l'eclate, on dirait que c'est du cote de l'aile arriere gauche, mais dans une sorte de boitier(cf photo) , merci de votre aide !!
  3. merci pour l'info !!!
  4. quelqu'un aurait la ref audi pour le faisceau qui va bien ?
  5. ok,merci beaucoup !!!! ca va bien m'aider quand je vais me lancer :-), je te donne mon mail par MP, ou tu le mets sur le forum ?
  6. quelqu'un aurait il une notice de montage d'un attleage, surtout pour les connexions electrique ?
  7. ref audi pour un 1.8 de 1998 : 101000063AA codes moteurs correspondants : AQA,ARZ,APP,AJQ,APY,AMK,AUL,AGU en esperant que ca t'aide
  8. comme j'ai dit juste avant, j'ai changé bougies et filtre a air ;-)
  9. tit up, s'il y a d'autres avis, pour l'instant j'ai changé filtre a air et bougies, et ca me le refait de temps en temps quand même. Je vais tenter le nettoyage du boitier papillon , je peux le nettoyer avec quoi comme produit ?
  10. merci pour les reponses dejà :-). alors moi c'est une A3 8L1 de 2001, modèle 1.8L, donc pas de quattro, et je cherche un attelage démontable sans outils (QDSO), j'en ai trouvé a 150 € sur http://www.topmaboule.com . La qualité de l'attelage me semble ok, ce qui m'inquiète plus, c'est la partie électrique, d'ou ma question pour les faisceaux.... j'avais vu cet attelage sur ebay, mais le vendeur ne reponds pas a mes questions, du coup j'hésite... c'est une boule démontable sans outils ?
  11. moi j'ai mis des ngk bkr6eix-11 et pas de soucis (d'origine c'est des ngk aussi, mais pas irridium).
  12. bonjour a tous, voila , je possede une a3 8L1 de 2001, et j'aimerai monter un attelage dessus. le principal problème étant de faire ça proprement, je voudrais etre sur de ne pas avoir a faire de bricolage au niveau du fiasceau electrique. - sur une a3 8L1 de 2001, sans ODB, y a t il necessite d'acheter un faisceau spécifique ? - j'ai trouvé un faisceau d'occase, mais pour une a4 de 96 (ref VAG 040B, c'est tout ce que j'ai pu avoir), savez vous si c'est compatbile ? - que pensez vous des faisceau livrés avec les attaches du site topmaboule ? (pour ceux qui ont sauté le pas). merci pour votre aide ! et quand je me lancerai je vous ferai un petit tuto.
  13. la distri devant etre bientot faite, ca sera l'occasion :-)
  14. je vais surveiller alors, merci !
  15. j'y ai pense, mais pas de fumée blanche, et pas de durite en "sur-pression". a priori
  16. bonjour a tous, je ne sais pas s'il serait mieux dans la section mécanique ou ici, mais bon je vais tenter ici. voila mon père a une A8 v8 3.3TDI tiptronic de 2002, 82300 km, jusque ici tou va bien ;-) le soucis c'est que dernierement l'alarme de niveau de liquide de refroidissement s'est déclenchée, a juste titre, car il en manquait assez .... le problème c'est que - aucune perte de liquide n'a été constaté en dehors du système (trace au sol quoi) - le niveau d'huile n'a pas monté (donc pas de passage du LDR dans l'huile) d'ou la grande question, mais ou est il passé ce liquide de refroidissement ????? avez vous des pistes pour m'aider ? sachant que le problème s'est a priori reproduit une fois un mecano a parle d'un rapport eventuel avec la boite de vitesse (le liquide de refroidissement passe-t-il pres de la boite de vitesse ?? sert il a refroidir aussi l'huile de boite ? (là j'avoue que ca depasse mes petites connaissances, donc si je dis une connerie, n'hesitez pas ;-)). merci d'avance !!
  17. entre 9 et 13l pour un 3.2 V6, ca me semble léger non ? ayant eu un 2.8 V6 sur une audi 100 il y a quelques années ca tournait plus a 13l de moyenne (et en ville c'est pas la peine, le mieux c'est encore des trajets routiers ou autoroutiers).
  18. red59

    RNS-E

    de rien, n'hesite pas a poser des questions si tu as besoin d'aide. pour info, j'ai ete oblige moi aussi de passer par un can bus simulator sur mon a3 8L, et RAS, ca marche nickel.
  19. red59

    RNS-E

    pour les couleurs, regarde il y a un topic officiel sur les differentes versions de RNS-e. apres ca choque pas trop une legere difference. pour le can bus simulator, prends chez kufatec (c integre au faisceau), il faut compter une bonne centaine d'euros. pour la console, prends la directement chez audi, ca sera pas moins cher sur ebay. rns-e , sur ebay tu en trouves. en gros il faut compter (mais en tres gros hein) : 100 € de console 100 € de faisceau 600 € pour le gps. voila, sachant que tu peux revendre ton concert entre 50 et 100 €.
  20. red59

    RNS-E

    tu as une console 1 din, donc si tu veux passer au rns-e, il te faut une double din. et puis il te faudra aussi un "can simulator", qui reprendra tes signaux pour emuler cuex du bus can (allumage des feux, coupure contact ...).
  21. la distribution est a faire tous les 5 ans (comme tu n'as pas atteint le kilometrage). compte environ 600 € pour cette opération (ditri,courroie alternateur,accessoires, galets tendeurs, pompe a eau).
  22. tu peux aussi mettre un cd audio ou mp3 a la place du dvd de navigation si tu le souhaites.
  23. salut, désolé pas d'idée pour ta question, mais tu les as commandés ou ? (font ils aussi les amortos ?).merci
  24. si tu entends le moteur, pourquoi pas une tringle qui se serait decrochée ? moi si j'etais toi, je démonterai le panneau (c'est pas trés compliqué) pour regarder d'un peu plus prés.
  25. superbe ! tu l'as vraiment pas eu pour cher !! c'est specifique a l'allemagne le module de clim comme ca, car le mien est pas du tout pareil !!!
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