mulenragée

Sur les premieres S3, les non evo donc, il n'y avait pas d'ESP ni d'ASR... juste le quattro qui suffi largement. C'était le cas de mon ex S3.

Salut, j'y a le test du RS4 sur caradisac en ce moment. Et une photo pour Toto: Et y'a le test écrit et video en rouge ici: TEST RS4 caradisiac

C'est bon, je l'ai montré à mon concessionnaire qui la trouve très bien, elle n'a pas de defaut. Pour les tapis j'ai pris les tapis 3D chez Audi qui sont termoformés, et moulés à la forme de la voiture, ils couvrent plus que les tapis d'origine et ils sont gris foncé comme le dessu de la planche de bord, donc ca ne choque pas. Je les avais sur la S3 et ils étaient très resistant. Sinon j'ai fait un petit netoyage du cuir au savon de Marseille, et toutes les taches et l'espece de produit luisant qu'ils avaient du passé sont partis, elle est vraiement comme neuve. Je suis content comme un gamin, là je viens d'aller faire un petit tour avec un copain juste pour le plaisir d'écouter le V6, il n'en a pas cru ses oreilles.

Oui, c'est correct et sans risque. Tu peux certainement grater la carte grise. Après tout dépand de ton kilométrage annuel, et du temps que tu compte la garder. Dans le cas d'un fort kilomètrage il vaut mieu la seconde car 10000 kms de moins.

J'aimerai connaitre la différence entre les SP Spot 9090 et SP Sport 9000 ? Ils ont l'air d'avoir les même sculptures, mais bon les 2 coexistent sur les sites en ligne donc .... ?

Merci à tous. 1.Sinon je prends note pour les jantes. D'ailleur c'est vendable ? 2.Combien à votre avis avec des pneus neuf ? Car je ne vais jamais au ski et chez moi il ne neige jamais donc j'ai pas besoin de roues hiver. Demain je vais faire un tour chez mon garage Audi, pour qu'ils fassent le tour de la bête, un petit essai voir un diag. Je pense que tout va bien mais comme je ne connais pas le garage qui me l'a vendu je prefere être sur. 3.Et puis je vais acheter mes premier accessoire: je pense prendre des tapis de sol 3D comme ceux que j'avais sur la S3, car la moquette gris clair c'est pas pour moi. Ca existe pour New A3 ? Et y'a t il plusieurs couleurs ?

J'ai été bluffé par la différence de comportement. C'est totalement différent, c'est beaucoup plus "facile", l'A3 que la S3. Ca marche fort tout le temps et partout. Ce qui change le plus, c'est le son du moteur, un pur moment de bonheur à chaque accélération. Après pour le chassi, c'est la où il y'a le plus de différences, l'A3 filtre beaucoup mieux, on resent moins les défauts de la chaussée, ca percute moins, par contre la direction manque d'information; on ne sait pas trop où il y'a les roues... Le régulateur de vitesse est mieux, plus facile, par contre j'inverse avec la commande des clignos, je me plante un coup sur 2. Les moins: il n'y a pas les recaros électriques qui était le top du top sur le S3, et il y'a moins de sensations qu'avec le S3. La surprise: j'ai fait six cent kilométres d'autoroute et un peu de route plus ville et l'ODB m'indique 9.3 L/100kms. Bon Ok j'étais au régul entre 130 et 140, et j'ai jamais du rouler aussi doucement sur un si long parcour. J'ai un petit peu arsouillé quand même C'est prevu, mais il faut que je me refasse, et puis j'ai 4 pneus neufs.

Salut, tout le monde, j'ai donc vendu la S3 et acheté une A3 V6 3.2 quattro BM6. Elle a 19400 kms, et elle est de 10/2003. C'est une ambition luxe sans option particuliere, sauf le bac de coffre et bientot un filet de coffre. Elle est gris volcan, donc je ne sais pas si je vais pouvoir rester dans le clan Darkside. Place aux photos: L'état exterieur est nickel,rien a signaler, les pneus sont neufs et elle est garantie un an Audi. L'interieur est en bon état sans être parfait, le cuir a besoin d'un bon netoyage, mais il n'est pas abimé. Par contre c'est quoi sa couleur et le type de cuir ?

Et oui, elle fait pas son age. Maintenant elle rend heureux son nouveau propriétaire, il s'est fait un petit retour dans le nord de plus de 1000 kms en un jour avec une météo défavorable.

Non,j'ai pas touvé noir dans mes prix, elle sera gris volcan. Ca j'ai peur que ca fasse mal, mais bon j'éviterais le plus possible la ville.

Merci, pour le look en fait pour moi c'est un avantage, car ne sachant pas où je travailerais dans quelques temps, j'ai besoin d'une voiture plus discréte. Y'a juste les jantes qui sont celles de l'ambition luxe en 17 et qui ne me plaisent pas. Dès que j'aurais un peu d'argent de coté, je lui paierais de nouvelles chaussettes.

Je suis d'accord avec pandavet, en plus ils évoluent plus vite que ceux des constructeurs. Et Audi a l'un des meilleurs, mais des plus cher. Il y'a déjà des GPS autonomes avec DD et slot SD/MMC comme le mio 269 plus, qui font tout: MP3, GPS couleur,... Donc soit les constructeurs baissent leur prix, soit plus personne ne va prendre de GPS en option. Reste le probleme des fils, mais les futures fonctions bluetooth se generalisant, il ne restera que l'alimentation.

Oh, ce sera pas trop long, il suffit que j'aille la chercher, 1200 kms l'aller retour, moitié train moitié A3. J'attends de voir le temps, je veux pas me planter sur la neige.

Oui, c'est ca, je l'ai mis dans ma signature.

Les dernieres photos.... Snif, elle va me manquer.

Ils ont aimé. Ce son, ce look, et cette polyvalence...

Salut, ils vont tester le new RS4, avec Antony Beltoise.

Et moi j'ai troqué mon turbo contre 2 cylindres de plus.

Salut, ca resemble à un débimètre. Pour ce dernier si tout l'entretien est audi et que ta S3 a moins de 6 ans, il est pris en garantie. Sinon y'a un échange standard dans les 90 euros. Pour la révision, c'est une des plus chére, mais il faut bien vérifier qu'ils fassent la vidange de l'haldex plus le filtre. :

Salut, le sujet a déjà été abordé il n'y a pas longtemps. Une petite recherche t'aurait mené là: ICI.

Benjamin savait, je lui avais parlé via MP de ta voiture. Va y avoir une S3 et une A3 bien affuté. Au fait Alex, tu as fait une prépa ou toujours pas ?

Si, limite la larme à l'oeil. Mais bon la suivante est prête, j'irais la chercher le plus vite possible, il me tarde... V6 powwwwwwwwaaaaaaaaaaaaa

Bon, je vous quitte, mais je vais pas loin. Je l'ai vendu ce soir à un Lillois, qui viendra sur le forum. Le retour va être long pour lui, surtout vu la méteo. Je mettrais les dernieres photos prises hier avant la vente et après le lustrage.

Désolé pour toi, ca fout les boules. J'espère que la titine sera vite réparée et que les dégas ne sont pas trop important. Nos régions sont dangereuses, c'est pas toi Alex qui a pris un sanglier ? Donc si vous aimez, l'action le risque et les civets, venez à la sortie minervois.

Et moi je dis, pourquoi tu ne gardes pas encore un peu ton TDI, puis vers 10000 ou 15000 kms, tu fais l'echange avec une A3 V6 3.2 boite meca un peu plus veille que la tienne mais qui aura le même kilométrage. Ca ne te coutera rien, car si tu repars sur une neuve c'est un coup à y laisser un bras. Puis la old R32 a pris un coup de vieux avec la new, et l'A3 3.2 a le même moteur en plus puissant avec un meilleur chassi et tout et tout...