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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. Pour Renault, c'est pour le régulateur et aussi le limiteur, il faudrait qu'un mécano passe par là mais je ne pense pas que le débit de carburant soit plus important d'un côté ou l'autre du point dur, pour moi l'injection est ouverte en grand lorsque l'on a le pied sur le kick down, après le fait d'aller au delà ne sert qu'à éliminer l'action du limiteur / régulateur ( j'ai eu une Megane en voiture de fonction voilà pourquoi je dis çà).
  2. J'ai un peu de mal avec cette carrosserie 3 volumes mais comme dit plus haut, elle n'est pas prévue pour nous, le gros des ventes se fera dans les pays émergents ou en Chine ou ils adorent les tricorps. Par contre j'aime beaucoup les flans plus creusés que sur les 3 portes ou SB, ça lui donne un vrai caractère bien plus marqué. Si Audi en avait autant sur les autres A3, je pense qu'il y aurait eu moins de critiques sur le manque d'audace dans le design
  3. Sur une boîte manuelle la seule utilité du kick down est de couper le régulateur (pour un dépassement par ex.), pas une grande utilité, je suis d'accord.
  4. Venensault, ok je guetterai les 8P blanche et 208, au fait c'est pas grave moi aussi j'ai une 208 pour le boulot :)
  5. Tu roules avec quoi comme voiture en ce moment hmndvd, je serai a 5 km de la roche ;)
  6. Vraiment dommage, j'aurai bien vu un petit concours de photos, mais là ça manque cruellement de candidats...
  7. Salut les vendéens, ouvrez bien les yeux, je serai par chez vous pour le week end de pâques, alors si vous voyez une A3 gris daytona avec des vitres teintées immat du 57, faites moi un petit coup de phares, je vous répondrai. :)
  8. Vue la politique que je mène.... Non pas du tout Bon ok je sors aussi lol
  9. Oui moi, et ma côte de popularité vient de perdre encore 6 points, je l'ai entendu ça, alors je n'ai pas trop envie que l'on me reconnaisse. lol
  10. Perso, je suis le roi des kékés, j'ai fais teinter mes vitres chez Glastint, pour me cacher du regard des autres. Non c'est surtout pour que ce même regard ne puisse attirer la convoitise de je ne sais quel abruti si par malchance j'oubli quelque chose de valeur sur la banquette arrière. C'est aussi pour que nos amis les bleus aient un peu plus de mal à voir si je tape ou non un SMS (oui je sais, c'est mal, mais qui ne l'a jamais fait...) Enfin la raison maîtresse qui a guidé mon choix, c'est tout simplement pour assombrir encore plus la voiture et j'adore l'effet rendu entre les vitres teintées avec l'entourage chromé et les rotors noires avec bord poli. Ça fini encore plus une voiture qui pourtant est déjà magnifique. Après si l'on n'est des kékés pour çà, alors il ne faut pas prendre non plus le kit S Line sous prétexte que ce n'est pas la carrosserie "de série" En tout cas ami kéké Alexsrc2 tu ne seras pas déçu du résultat, je n'ai pas de photos avec mais ça rend plutôt bien.
  11. Merci DSTS, c'est parti en live là :) Perso, sur la RS4 B5 que tu as posté, je trouve que les barres de toit manquent, après et sans vouloir pourrir le tropic je ne la trouve pas Jacky non plus, mis à part un rabaissement, des jantes et un capot ajouré, la voiture n'a pas été dénaturée avec des ailes super larges un aileron fast and furious etc... Le gros des modifs doit ce trouver sous le capot. Malgré tout, je ne me vois pas à son volant mais elle ne me dérangerait pas du tout si je la voyais dans la rue, ça changerait de toutes ces vrais caisses de beauf...
  12. Je suppose que oui, elles ne s'allument que lorsque que je programme une vitesse. Elles ne s'allument jamais comme sur la vidéo mais je compte bien la faire passer au VAG COM histoire de me rajouter quelques options gadgets comme le Check des aiguilles ;)
  13. C'est la toute la magie du gris daytona et surtout parcequ'il est nacré, il change de teinte en révélant ses plus beaux reflets en en fonction de la lumière.
  14. Magnifique en effet, la même que moi avec des portes en plus. Vraiment superbe dans cette configuration.
  15. Pas mal cette présentation, j'attends la suite
  16. steph power

    Mercedes Classe A

    Merci pour cette présentation, même en noire elle est très voyante un peu trop pour moi, mais comme déjà dit, profites en bien, car l'essentiel c'est qu'elle te plaise à toi. Les autres.... C'est tout de même une chouette voiture que tu as la À plus pour d'autres infos sur ta voiture
  17. Alors, oui je parle du régulateur adaptatif, car j'ai ces leds sur la mienne.
  18. Et comme tu dis, une A5 ou Q5 n'a rien a lui envier d'un point de vue qualité. Une chose que je ne supportais pas dans le Q5 c'était les intérieurs de porte que. Je trouvais trop "plastique" la sur la A3 tout y est vraiment parfait, il était temps que Audi revienne sur une qualité sans faille.
  19. Oui, et je viens d'en rajouter avec le côté sombre en y ajoutant un glastint complet sur les vitres, ça claque encore plus ;)
  20. Félicitations Pacpac vraiment très belle aussi cette sportback. C'est marrant mais comme toi j'ai été bluffé par la qualité générale de la voiture. Pour ceux qui attendent leurs A3, vous. Verrez, vous ne serez pas déçus, tous les avis sont les mêmes a ce sujet sur le fofo.
  21. Vraiment magnifique ce rouge, tu as bien fait d'oser.
  22. Oui tu as tout à fait raison, a l'usine de montage les ouvriers raccordent les différents accessoires sur le moteur. Mais ce serait complètement fou de la part d'un constructeur, quel qu'il soit, de monter un moteur dans une coque sans même savoir si il va démarrer à la sortie de la chaîne. Imagine un peu les problèmes sur la chaîne de montage...
  23. Je pense que c'est les leds du régulateur. Quand on programme le régulateur tu as une ou deux leds qui s'allument pour te confirmer la vitesse enregistrée. Le fait que les leds s'allument est s'éteignent est juste la pour vérifier que tous les voyants fonctionnent
  24. pour avoir déjà vu comment ça ce passait chez Renault (usine de Cléon76) tous les moteurs qui sortent de chaines passent sur un banc ou ils sont testés sur des plages de régimes différents, ensuite ils sont conditionnés prêt à partir vers les différentes usines de montage de groupe Renault ou ils seront montés sous le capot des voitures qui attendent de les recevoir. après oui, ce petit rodage ne simule jamais les conditions d'utilisation comme dans la vrai vie et c'est pour cella qu'il est préférable de continuer a faire un petit rodage. ;)
  25. Merci karex, j'ai hâte de découvrir les photos de la tienne (des tiennes) et puis je ne me lasse pas des paysages de la Martinique et de sa magnifique lumière. Ca donne toujours l'impression de voir des photos de brochures pub pour Audi :marcelpoire: Pas de soucis MIB, il faudrait trouver un moment quand la météo sera plus clémente, j'aimerai bien voir aussi ton A1. Tu as fait des modifs que j'aime bien. :bien:
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