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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. Tout dépend de la motorisation, puisque certains forumistes ont eu des appels de leur CC pour leur annoncer des délais plus ou moins agrandis. De mon côté, avec une motorisation "classique" (2.0 L TDI boîte Manu) je suis toujours sur le délai des 16 semaines annoncées lors de ma commande.
  2. Yep, c'est vrai que aujourd'hui pour rouler c'était pas super simple pour tout le monde, mais avec des bons pneus on s'en sort très bien ;) faut juste pas tomber derrière une limace qui roule a 30 km/h sinon tu ronges ton frein :( Pour en revenir à la A3, pour l'instant je n'ai pas reçu de coup de file de mon CC pour m'annoncer un retard de livraison. C'est peut être uniquement sur les sportback. Si d'autres forumistes qui ont commandé une A3 en 3 portes pouvaient venir en témoigner par ici, ça permettrai de voir si seules, les sportback sont concernées par les retards de livraisons.
  3. Pays : France Date de commande : 27-11-2012 Date de livraison prévisionnelle : 15-02-2013 Date extrême de livraison : 15-03-2013 Modèle : A3 2.0 L TDI 150cv S-Line Couleur : gris daytona Options: - peinture nacrée gris daytona - Audi Hold Assit ( aide au démarrage en côte) - Bang & Olufssen Sound System (14 hp plus caisson de basses + ampli 15 canaux 705w) - MMI GPS Plus - Jantes alu Audi Exclusive 5 branches en hélices noires et polies brillant - Pack Eclairage (multiples points lumineux à leds dans l'habitacle) - Pack Assistance (aide aux stationnement av+arr, Audi lane assit, adaptive cruise control, feux croisements / routes assistés) - Rétroviseurs extérieurs escamotables électriquements, dégivrants et buses de lave glaces dégivrantes - Cuir / Alcantara avec surpiqures gris argent - Pack extérieur S-line - Pack Aluminium intérieur - suppression totale de l'identification.
  4. Salut Cyril oui en effet le Quattro va me manquer, mais bon sur la A3, ce n'est pas le vrai Quattro alors je ferai avec de bons pneus adaptés a nos contrées enneigées :icon_biggrin: Pour les premières photos il faudra attendre encore 3 mois car elle devrait arriver fin février début mars, ça va être long très long.... Bon courage dans ta recherche pour la remplacante de ton A4, c'est vrai que le All Road est sympa mais je lui avait préféré le Q5 sniff il me manque celui-la :icon_cry: ;)
  5. Oui c'est vrai, le Bluetooth a l'air d'être de série (sacré catalogue d'options, on en perd notre latin). Par contre aucune aide pour le stationnement. Le audi parking système est en option sur la série ambition. Bon comme tu le dis si ce n'est pas un souci pour toi la revente dans le cadre du LLD alors oui le GPS n'est pas franchement obligatoire, je trouve tout de même bien plus confortable de l'avoir sur la voiture de série plutôt que de rajouter une ventouse au pare brise avec un cordon d'alim disgracieux qui court sur le tableau de bord. Ça doit être mon côté maniac ;)
  6. Yep, c'est bien pour ces mêmes raisons que nous avons pris une Polo Sportline plutôt que la A1 car à motorisation équivalente (1.6TDI) c'est environ 6000€ de plus pour avoir 4 anneaux sur la calandre + options pour revenir sur le même niveau d équipement de série de la Polo... Du coup sur la Polo on a pu se lâcher un peu sur les options avec le pack sport, les xenons+leds etc...
  7. Pour revenir sur les retards de livraisons, lisez vos bons de commande et vous verrez que a part un geste commercial mais qui n'est absolument pas obligatoire nous n'avons droit à rien qui soit écrit noir sur blanc. En gros il faut les mettre en demeure de nous livrer et si le concessionnaire n'est toujours pas en mesure de nous livrer la voiture après la date maxi, on a juste le droit d'annuler notre commande et de récupérer notre acompte. Je sais ça pique les yeux mais regardez bien vos bons de commande (les petites lignes) et vous verrez. Après tout n'est que négociation commercial mais sachez que votre CC n'est pas tenu à une obligation de résultat dans un laps de temps donné donc en gros il n'a aucune pression dans ce sens.
  8. Je te suis complètement sur le choix des options complementaires snowfree52. J'ai toujours pensé qu'une Audi devait se démarquer des autres marques par son contenu technologique. Du coup et dans le cas de stefaudi, je lui conseillerai plus une version S Line avec quelques options ou alors la version Ambition Luxe sans options supplémentaires. C'est surtout pour éviter de se perdre dans le catalogue des options et bien sûr, si le budget le permet...
  9. Pour moi, je rajouterai le GPS, c'est juste question de revente, ensuite je dirai les radars de recul qui facilitent les manoeuvres et pareil pour la revente c'est toujours un plus et le système bluetooth qui est est obligatoire pour téléphoner tranquille. Voila c'est juste mon avis mais essai de comparer la A3 Ambition avec des modèles plus généralistes comme la Golf par ex. et tu verras les équipements qui sont de série sur cette dernière. Ce serait dommage d'avoir un A3 de 2012 équipée comme une A3 de 1998... ;)
  10. C'est malheureusement vrai, chez Audi les commerciaux ne cherchent pas à vendre, se sont les clients qui viennent acheter. Il suffit de regarder les chiffres de ventes, toujours en hausse pour comprendre que pour l'instant (et je dis bien pour l'instant), ils n'ont pas trop de soucis à se faire.
  11. Oui c'est bien celui de l'ambition qui est le même sur l'ambition luxe et d'origien sur la S-Line, comme l'a dit manglouss, le chassis "extreme" est en option sur la S-line. C'est pour cela que je ne m'en fait pas de trop par rapport au confort général de la voiture. La 8V et bien plus confortable que la 8P avec chassis sport de base.
  12. Bienvenue à toi et félicitations pour ta commande Je confirme, délai de 4 mois pour les commandes en France. Tu as été chez qui au Lux? Losch à Luxembourg ville ?
  13. Pas sur, car pour y avoir fait plusieurs devis, tout du moins au Luxembourg, si tu veux avoir l'équivalence d'une version ambi luxe, il te faut tout rajouter en option et au final tu es perdant par rapport à la France. Reste une possibilité c'est d'acheter en occasion récente les véhicules collaborateur qui sont vendus après 6 mois d'utilisation. En général se sont des véhicules de démonstrations très bien équipés et la tu bénéficies de la TVA a 15% sans pour autant être obligé de repasser par la case trésor public en France pour la payer à 19.6
  14. J ai eu aussi l'occasion de faire un essai avec une A3 équipée de jantes en 17" + châssis sport et côté confort c'est assez bluffant, la voiture reste stable dans les virages en appuis (dans les ronds points par ex) mais reste confortable même sur les petites routes abimees. Je ne m'inquiéte pas pour le confort avec les 18" ça ne devrait pas transfigurer le châssis, mais encore une fois quel pied ce nouveau châssis car pour avoir eu les deux version de A3, 8L et 8P, cette dernière à énormément évoluée, pour ma part on est sur des niveaux de confort qualité des niveaux supérieurs.
  15. Décidément les lorrains sont généreux avec les réductions car pour ma part j'ai eu 8.3 chez nouvelle génération à Metz Augny.
  16. Vinalys, si tu veux voir à quoi ressemble les nouvelles jantes je les ai postées sur le post ci dessous http://forums.audipassion.com/topic/143888-la-a3-20l-tdi-s-line-de-steph-power/page__st__40#entry2542010
  17. vous êtes dur quand même, si elle ne ressemble à rien c'est normale pour le moment elle est en phase A3 met ta burqa et de la a dire qu'elle a une gueule de Renault c'est un peu déplacé puisque sur l'illustration il s'agit d'un photoshop plutôt grossier. ;)
  18. wahou beau petit scoop, elle fait très équilibrée, l'ajout du coffre n'a pas trop perturbé la ligne générale, une vraie petite A4
  19. sinon sur le catalogue il y a aussi celle-ci, perso je ne suis pas très fan car je trouve les branches trop fines, mais la finition peinture+alu se marie bien.
  20. Vaste question, dans un premier temps regarde les équipements qui pour toi te paraissent obligatoires sur la A3, ensuite ça t'aidera pour trouver un niveau de finition. Tout dépend si tu préfères avoir une voiture confortable (finition ambiente) ou sportive, (finition S-Line) ou sport et high teck (finition ambition Luxe). Après le catalogue d'options est tellement long, qu'il est assez facile de s'y perdre, j'ai choisi les miennes en pensant a la revente et ayant le catalogue de la Golf 7 sous les yeux uniquement parce que au moment de la revente, je veux que mon A3 reste technologiquement d'actualité face à des constructeurs généralistes qui montent en gamme. En gros pour garder une longueur d'avance sur la Golf7.
  21. Sur le nouveau catalogue il y a ces jantes la Je ne sais pas si elles seront réservées uniquement a la S3 ou si elle seront dispo pour toute la gamme, mais je les trouve magnifiques.
  22. Pareil pour moi, je ne trouve pas indispensable le fait d'avoir une caméra de recul sur une voiture comme la A3, sur la mienne il y aura juste le parking système plus.
  23. En effet, tout dépend de la couleur extérieure, par contre je viens de voir le catalogue mis a jour, il y a de nouvelles jantes 5 branches doubles en 18" qui m'ont l'air bien belles. Si au moment de ma commande elles avaient été au catalogue, je les aurais surement prises. Bon pas de regret car pas encore dispo même en allemagne, donc chez nous se sera certainement dispo fin de 1er trimestre et c'est a ce moment là que je devrais recevoir ma voiture :icon_smile:
  24. Bon aller, je lance un petit sondage sur le choix des jantes. D'après vous qu'elles sont les jantes qui vont le mieux ,que vous préférez ou que vous avez commandé pour votre future A3 Les 5 batons doubles (d'origine sur S-Line) ou alors les rotors noires ? J'attends vos réponses :bien:
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