Bencam

y'en a une à la concession de bordeaux...franchement ce n'est pas ma tasse de thé...et de l'avis de tous ceux qui l'on vu c'est pas super... Fais attention à ne pas être déçu....

Oui tu as raison les jantes sont tes belles en fait et avec le chassis surbaissé ca devrait etre super beau. Effcetivement la clim est pas mal, j'attends de voir comment est l'affichage sur l'ecran, ma femme me dit qe ne pas prendre la tri zone. (C'est vrai aussi que je mets exactement la meme temp de chaque coté dans mon autre voiture) Je pense aller l'essayer samedi car je ne vais pas avoir le temps cette semaine. En tout cas je trouve l'intérieur peuyt etre plus beau que celui de la luxe...mais les gouts et les couleurs... Pour les surpiqures c'est vraiment super sportif!! je prends c'est sur. Bon fin de WE

Je n'ai pas pu essayer la Sline 2.7, mais en revanche je l'ai vu et suis convaicu par la finition à mon gout beaucoup plus sportive que l'ambition luxe. les jantes sont superbes en vrai, bien mieux que sur les photos. L'interieur en alcantara et surpiqures blanches splendide! Même la clim monozone me fait hésiter à lacher 670 € por la clim trois zones. Le selecteur de vitesse est tres jolie avec un souflet en cuir toujours avec surpiqures blanches le volant et sigle Sline pas mal A la place du sigle Quattro sur le vide poche y' aun sigle en alu avec les 4 anneaux Y'a bien deux sortie d'échapplement chromées de chaque coté et la calandre gris pierre est aussi tres jolie. Seul le kit s line n'est pas à mon gout.... Les palettes de chaque coté du volants sont superbes. Sous le capot c'est toujours aussi beau un 6 avec un gros cache...ca change de ma TT TFSI ou il avait la place de mettre trois roue de secours tellement y'avait du vide!!! Voila dans la semaine ils me la pretent je vous donnerai mes impressions... et encore celle que j'ai vu n'avait pas le chassis surbassé de la sline....ni les xenons...

Oui je suis d'accord, j'y vais juste pour me persuader définitivement de mon choix. Je ne suis pas un kakou mais j'aime bien quand je sais que ca peut avancer...car au quotidient je roule vraiment tranquillement. J'avais jusqu'a ya 15 jours une TT² TFSI et j'aimais bien savoir que lorsque je le souhiatais, j'avais pas besoin de serrer les fesses pour doublers deux camions... La serie3 est plus fade aussi a mon gout car moins large et moins haute derriere tout en etant un peu plus haute au pavillon. Et puis madame va commander une série1 en decembre donc j'aurai aussi une voiture en propulsion à conduire quand je voudrais. Et puis etant maniaque à outance c'est la serie 1 que je prendrai pour aller en vacances.... Mais l'A5 est très belle c'est vrai. Le moteur de la BM est surement mieux car c'est un 3.0 L sur la 325, mais le 2.7 doit etre bien aussi.

A défaut de l'essayer j'irai la voir demain, car elle n'est aps encore préparée pour la route... Mardi il sera possible de l'essayer. Deamin à tout hasard j'irai quand même voir la Serie3 coupé en 325 D

Non je ne pense pas qu'il s'agisse d'une erreur de topic...c'était suite au mes dires sur l'essai de la 2.7 multitronic, et je crois savoir qu'effectivement la boite doit etre très chaude pour etre dans son fonctionnement optimal, et donc de bien tester la voiture dans ces conditions seulement pour ne pas être déçu inutilement...

Oui il est dispo en concession... Audi en fait même la bup sur le message telephonique d'attente des ses concessions.

J'ai eu Audi ce matin, ils ont recu une 2.7 multitronic mais ils ne la sortiront pas en démo avant lundi prochain. Je veux l'essayer avant de signer et sauf surprise samedi de la semaine prochaine j'irai la commander. Elle me sera livré pour Noel car il reste des commandes modifiables normalement (commande audi mais modifiable jusqu'au dernier moment) Qaunt aux jantes et la couleur je ne sais pas encore...18 en noire ou 20 en blanc...je vais quand même ragarder les jantes de 19 même si je ne les trouve pas terrible, ce sont les seule 19 dospo sur la Sline. Amic Benoît

J'ai lu dans l'autojournal que panasonic sortait debut octobre un GPS extraordinaire avec écran 7.5pouces (bluetooth et TMC) à 389 €...ils disent que c'est le premier aussi grand et à ce prix... Bon kdo!!!

OUi j eme faisait la remarque que les tarifs étaient bas par rapport à l'A5...6000 € de différence...mais est elle aussi bien équipée?

Nous voila donc avec une premiere A5 blanche!

Ben c'est bizarre, pour l'A5 et les autres modèles sur la doc, y a bien le choix entre ces trois tailles qui correspondent. D4ailleurs fait le clacul et ca parait pas mal : en 19 : 255 X 35% =hauteur du pneu X 2 + 19 X 2.52 (pouces) Total 65.73 cm en 20 265 X 30% X 2 +20 X 2.52 Total 66.30 renseigne toi bien avant quand même... Amicalement. Benoît

Tu es sur pour la taille : Comme sur toutes les audi qui en sont équipées : 245/40/18 = 255/35/19 ou 265/30/20.... Pour garder les même circonférences.

Je te remercie beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre aussi précisement.Mais qu'entends tu par "frein moteur" les boites auto ne retrogradent pas il me semble?j'entends par rétrograder , comme on peut le faire sur une boite manu, en freinant descendre les rapports jusqu'a la seconde et s'arreter....idem en urgence....ou lorsque l'on approche d'un rond point par exemple..freiner en descendant les rapport plus excatement...MerciDe même je ne comprends pas... en mode sport il garde au dessus de 1700 ou 3000? ou cela depends de la vitesse de la voiture?je pensai que les lois de passage en mode sport etaient identiques, c'est à dire que tu montes à 100 km/h par exemple en ecrasant l'accelerateur ou bien en y allant tranquillement, la vitesse supérieure passait au même régime moteur???? non???Et le kikdown est present ou n'existe pas?

Tu peux avoir 8% pas loin ..à Agen...

Bonjour, Je viens de lire sur la doc A5 que la boite multitronic 8 vitesses, avait un mode sport permettant d'en passer 7. Est ce normal ou une erreur? as t'elle une fonction Kik down? De plus avez vous une expérience de cette boite avec un TDI de seulement 190 ch? J'ai pu lire sur d'autres post que cette boite était ultra lente, et très peu fiable, j'ai lu aussi sur un autojournal (essai de la 3.2 V6) que les passages de vitesses étaient brutaux lorsqu'elle rétrogradait.... Pouvez vous m'en dire plus sur cette boite qu'Audi livre systématiquement avec son 2.7 TDI. Merci. Benoît.

Pas mieux...

J'ai 8 % sur les A5 et S5 + frais de mise à la route gratuit... quelque soit le modèle, je dois commander la mienne dans 15 jours, si ça t'interesse, il suffit que tu y ailles de ma part ou bien avec moi...mais c'est une grande concession Audi dans le sud Ouest... Si ca t'interesse MP... A plus et bon Achat. Benoît Je precise que c'est simplement parce que je suis un client fidèle et que je change souvent, les voitures ne sont pas tombées du camion .... :) Et plus sympa que chez eux je ne connais pas....pour exemple un pote s'est fait livré il y a 3 mois une A6 avant Sline Multitro s line, elle a un souci sur l'electronique, ils sont venu chercher la voiture chez lui (100 bornes de la concession) lui ont prété un Q7 4.2 TDI avus en, attendant et comme ils ont un souci pour trouver la panne, il lui change la voiture contre une neuve....(Ok il a quelques semaines d'attente mais quand même...) je n'ai jamais vu ça...Mon pôte il est vrai lache pas mal de sous dans la concession chaque année...

Non ce n'est pas louche, je viens d'aller sur le site, à équipement équivalent (j'ai configuré une A5 ambition luxe) on est quasi au même prix CATALOGUE (delta d'environ 1000 €) , avec une remise en france on est moins en concession francaise... De base Espagnauto ne propose par exemple ni le GPS, Ni le cuir, ni les jantes 18, ni les Xénons, ni les sièges electriques etc...etc....même pas les insert en alu... C'est simplement interessant si on veut une voiture de base ce qui n'est pas proposé par audi France à part sur la 1.8 TFSI qui débute à 32 000 €.

Oui sur l'A5 c'est vraiment indispnsable les VE arrières... Effectivement sur espagnauto ca a l'air interessant...peux tu me dnner le lien stp Je vais commander une 2.7 des que je l'aurai essayée (normalement samedi puisque ma concession en recoit une jeudi), et j'ai eu 8% + les frais de mise à la route gratuit, si ca t'interesse je peux te "pistonner" pour les mêmes conditions c'est dans une grande concession Audi du sud ouest.

Je ne sais pas si je vous l'ai dit mais le V6 c'est vraiment bien..... :bigthumbup:

Oui pour astiquer ca astique!!! mais on s'en rends pas compte.... Dans un TGV on a pas l'impression d'accelerer..et pourtant...

A mon age c'est normal!!!! 37!!!

Ha OK, mais j'ai eu aussi le 2.5 je le trouvais tres bien aussi. Mais tu as raison le 2.7 est un autre moteur d'aujourd'hui plus silencieux, plus coupleux surtout et plus performant. Quant aux perfs attentions elles sont trompeuses sur un 4...un 6 lisse tout...

Tua s eu raison c'est n'importe quoi.... :)