Bencam

J'avais une A3 de sptembre 2003 vendue depuis longtemps (6 mois après) tellement elle me posait de soucis... apres 200 km, j'ai perdu toute l'eau...problème decertssage du radiateur connu sur les modèles 2003...peut ete as tu me même problème...dans ce cas un sul remede changer le radiateur... Bonne chance

Bonjour, Dans la doc de l'A5, l'option bluetooth ne mentionne pas les commandes vocales du tel comme je l'ai dans ma TT². La commerciale me dit qu'elles sont pourtant de base avec cette option et n'a rien à voir avec l'option commande vocale qui commande le GPS et l'autoradio en plus...avez vous des éléments de confirmations? Meci.

OUi j'avais aussi compris dans ce sens....c'est long d'attendre les photos....dedans dehors dans le moteur, dans le pot, les cylindres etc...on veut tout voir...

Il se fout de toi...la mail est un mail trafiqué, les marges Audi sont au dela de 15%....les A5 ne sont pas plus chères à fabiquer.que les A3, ou A8!!!.. Attention il te prends pour un américain ton commercial...passe ton chemin...8% comme les copains!!!! Les méthodes de vente sont de plus en plus nulles chez Audi....c'est vraiment dommage qu'Audi soit reprensentée par des gros nazes qui se prennent pour ce qu'ils ne sont pas....

5% à Bordeaux, 8% à agen.... sinon sans discuter tu as 8 sur Elite-auto....

OK merci beaucoup, effectivement j'ai fait cela, mais quand c'est bon d'un coté, c'est pas bon de l'autre...et puis il faut etre bon aussi au niveau de l'aile et à chaque fois y' a un espace plus grand avec la portière...bref c'est pas simple, je me demande si le reglage est même possible...avec l'alu il y a peut etre des différences...bon c'est pas non plus le bout du monde c'est un milimètre et demi à peut près, mais bon....

Bonjour j'ai un newTT et je trouve que le capot n'est pas aligné au milimètre et je suis super maniaque.Un peu plus d'espace entre l'aile et le capot à droite qu'a gauche, et le capot est rentré d'un coté par rapport à l'aile et ressort de l'autre coté, mais au niveau de la base du pare brise c'est nickel... J'ai essayé de le regler mais je n'y arrive pas bien, quand je regle d'un coté c'est l'autre qui déconne...et il y a un décalage d'un millimètre ou deux par rapport à la calandre je me demande si j'arrivais à régler le système de fermeture au dessus de la calandre lègèrement sur la droite d'un ou deux millmètres si le capot ne serait pas mieux...pourriez vous me dire si on peut lègèrement déplacer cette fermeture de quelques millimètre? ca me permettrait de décaler le peu qui manque.... Merci beaucoup. Audicalement Benoît. PS : chez audi ils m'ont vissé les cahoutchouc...bande d'incapable, j'ai de nouveau RDV avec eux, mais je me sais beaucoup plus maniaque qu'eux...donc je vais éviter qu'ils y touchent encore.... Je suis preuneur si il y a une technique particulière...

Oui et Ebay ne fait rien, j'ai une arnaque sur ma TT en vente en ce moment ...c'est a dire que je trouve ma voiture sur Ebay avec mon nom à moitié prix...le vendeur que j'ai contacté se fait effectivement passer pour moi... Ebay suite aux nombreux courrier ne fait rien...ils sont completement cons, et ne comprennent rien, tout ce qu'ils savant dire c'est "nous avons pris pris connaissance...bla bla bla...nous vous invitons à contacter le vendeur pour vous arranger...blabla bla.." des grosses buses sur Ebay....

Ca c'est pas de cul!!!! aujourd'hui les chances (si on peut parler de chance) de crever sont vraiment infimes!!!! On attends les photos, dedans dehors... Tu as fait réparé le pneu?

Oui le cadrage n'est pas son fort...la photo tout court même je pense....

Sacré mémoire certe! mais à condition qu'il n'ai pas 16 et et demi......désolé je sors....

Je demandais juste à bds-bull si il travaillait chez Audi, car il disait qu'il voyait très souvent l'A5 de test d'Audi Bordeaux.et si c'était lui qui avait acheté cette même voiture.

A voir donc, mais vu le spetits erreurs sur le tbleau des puissances et du couple, il se pourrait bien que cela en soit une à mon avis...wait and see.

Bon c'est déjà ça....une A5 nickel! Je pensai que les voitures de démo devaient rester la propriété de la concession pendant au moins trois mois? La voiture est déjà livrée à son proprio? T es l'acheteur de la voiture? Tu travailles chez Audi? Bonne journée.

Ne t'inquite pas, j'ai eu la même mauvaise surprise, en 2004 j'avais acheté une new A3 et 300 km plus tard, j'ai perdu toute l'eau...verdict radiateur HS....ils ont changé toutes les pieces defectueuses, et y'avais pas une trace de doigt quand ils me l'on rendu...bon OK les tremblement du TDI m'agacaient tellement que je l'ai revendu 4 mois apres.... Tout ca pour te dire que ce sera un mauvais souvenir d'ici quelques jours....

Oui mais dois y avoir une erreur, le 2.7 developpe 400 nm de couple déjà...et non 380 comme indiqué ci dessus...(doc Audi A5). La multitro dois pouvoir encaisser beaucoup plus.

Oups je viens de me tromper de post....excusez moi...je reprends donc... Je disais que le couple de la multitro me parait limite pour le 2.7 TDI qui développe 380 nm (valeur max que peux encaisser la boite)...on a pas de marge... Attention à ceux qui voudront faire une prépa....

Dernière chose, le couple que peut encaisser la boite multitronic est limite donc avec le TDI 2.7....380 nm maxi....attention à ceux qui voudront faire une prépa...

Je suis septique sur le couple du TFSI en 2.0 et du 1.8 TFSI... En effet j'ai ce fabuleux moteur 2.0 Turbo FSI (on dirait un TDI car il pousse autant qu'un sumo à bas régime, et chante comme une diva dans les tours...et pousse toujours même à 6500 trs) sur ma TT2, le couple déjà copieux est de 280 nm à 1800 trs (c'est énorme pour une essence) et là il passerait à 350 nm...c'est à mon avis impossible sur un 2.0 litres...c'est quasi le couple du V6 TDI de 191 ch.... De plus le 1.8 qui passe de 160 à 170 ch sur l'A5 ne verrait pas son couple augmenter ?, il est déjà de 250 nm sur les A3 en 160ch...bizarre... Mais je confirme que le moteur 2.0 TFSI est incroyable...il permets de rouler à 1500 trs en 6 eme sans jamais rechigner à accélerer à la moindre sollicitation du pied droit....sur une TT2 j'entends il est vrai de 1200 kg...mais quand même... Quant au R6... j'y crois pas c'est une faute de frappe, seul BMW sait faire des 6 en ligne, et Audi ne viendrait pas chasser sur ses terres....surtout avec le niveau des 6 en ligne de BM... Le R5 VW est connu pour ne pas être un prodige dans le genre... Bonne soirée.

bonjour Sbarme et merci ce sont de bonnes infos; Tu travailles chez Audi? Tu n'as pas de nouvelles de ton Sline 1.8... c'est bien ca?

Ha Figeac!!! c'est super!!! J'y passe de temps en temps pour bosser depuis Bordeaux ou je suis...et y'a pas beaucoup de société par là bas... Merci pour tes impressions sur l'essai..

Tu n'as pas réussi à voir les caractéristique du 1.8 TFSI 170? Merci.

A l'extérieur : Les pare choc avant au niveau des antibrouillards ont une forme plus sportrive (mais je te l'accorde ceux de l'A5 classique sont déjà très sport), il y a une barette couleur grise en bas. Les pare choc arrières sont aussi un peu plus sport avec notamment aussi une barrete couleur grise. Les logos Sline de chaque coté au niveau des ailes. Le chassis sport rabaissé de 10 mn. Des baguettes le long des bas de caisse (très discrètes au bas des portière en fait) Des sièges sports en cuir et alcantara le logo sline sur la calandre et sur le volant. Les jantes spécifiques 5 branches, les surcoutures du volant et soufflet grise ou rouge...etc...mais ensuite c'est simplement des différences dues à l'équipement de série ou non .... Il est vrai que ce n'est pas flagrant puisque la calandre n'a pas les barettes verticales chromées comme sur une S5, ou même une A4 Sline Voila j'espère t'avoir un peu éclairé.

Oui moi aussi sur mon TT2, la zone rouge commence à 6500 trs et je peux aller sans souci à quasi 7000...apres j'ai pas essayé...Mais ca me parait tout a fait normal. Mon ancien V6 2.5 TDI 180 acceptait aussi de prendre la zone rouge.

http://img413.imageshack.us/img413/7132/a5g2xf6.jpg[/img][/url]http://img413.imageshack.us/img413/8076/a5grise3hf6.jpg[/img][/url]http://img413.imageshack.us/img413/2789/a5grisewc6.jpg[/img][/url]Oui c'est bon....Elle est plus jolie que celle postée ci dessus...Peut etre les lampes du Show room....Elle est à vendre mais elle a 5000 km et est plus chère qu'une neuve....elle est en allemagne.mais quelle beauté sous ces angles...Grise ou noire...mamamiya!!!!