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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    S'il n'y a que le moteur à changer, et que tu es mécano, ça peut être intéressant, on trouve des moteurs complets d'occasion à 5'000 euros.
  2. SebaRS4
    Tu ne viens ici plus que pour faire du commerce :icon_razz: Prévient moi tu passes par ici Paolo :kimouss:
  3. SebaRS4
    J'espère que tu auras fini pour samedi soir :icon_biggrin: Tu as vu mon SMS ?
  4. SebaRS4
    Il n'y a pas de raison pour que des catas sport fassent augmenter la consommation d'huile. Pour ma part (sans catas sport) environ 0.5L/10'000 Km en LongLife Castrol 5W30.
  5. SebaRS4
    Pas besoin j'ai jeté un oeil (même deux) sur les disques voilés de ma 335i, suite à surchauffe (précédent proprio) que j'ai ensuite fait rectifier et plus de problème depuis 20'000 km et toujours avec les même plaquettes, suffit de savoir freiner sans faire surchauffer. PS : Rien d'agressif dans mes propos :bien: le "mort de rire" ne t'es pas adressé directement.
  6. SebaRS4
    Mort de rire. J'ai eut et vu plus d'une fois des disques de freins voilés (RS4 B5 et 335i pour ne citer que celles-ci) ce n'était pas du dépot de plaquette collé au disque.
  7. SebaRS4
    Quelques freinages de chauffe pour avoir le max du potentiel de ces freins. Sinon les disques en carbone-céramique s'useront beaucoup moins vite que des aciers, mais les plaquettes vont quand même s'user. Evidemment, même si ca chauffe beaucoup moins que des freins standard, un tour de refroidissement ne sera pas du luxe, il faut de toute façon le faire pour le reste de la mécanique. (comme le tour de chauffe) Je pense que tu le sais, mais je le dit quand même au cas où, il ne faut pas mettre le frein à main après une session, mais plutôt une cale sous une roue. A+
  8. SebaRS4
    +1 quelle horreur
  9. SebaRS4
    Moi ca ne me choque pas, la plupart des meilleurs CT ont environ 3 semaines de délai vers chez moi.
  10. SebaRS4
    Comme les copains, les catas 100 cellules ne passent pas la polution au CT. Par contre attention aux fausses rumeurs sur les documents écrits sousignant ceci cela, ca n'a pas souvent de valeur légale devant un tribunal donc mon avis : laisse le passer le CT et tu l'achètes fin mai, pas de précipitations tu pourrais le regretter. La patience est une vertu qui s'acquiert avec de la patience...
  11. SebaRS4
    Ca peut être vraiment beau à condition que ce soit très ressemblant aux inserts carbone d'origine. Et Quid du prix ?
  12. SebaRS4
    On pourra comparer Admir :bien: @ Ogolice > Pas de chance pour ta femme et les voitures :sic:
  13. SebaRS4
    Arf merde, courage Polo, j'espère que ça ne remet pas en cause votre venue le 19...
  14. SebaRS4
    J'ai démonté les phares et les ai amené chez un carrossier (En Suisse) que je connais et qui travail beaucoup sur des supercars et voitures de luxe. C'est vernis sur la face extérieur, c'est impossible de faire autrement. C'est pas donné mais c'est super bien fait. Je n'ai pas la ref des produits utilisés. A+
  15. SebaRS4
    Le diamètre de centrage a pour fonction la mise en position, le maintien c'est les vis qui s'en chargent. Donc si le centrage est suffisant pas de soucis. Moi je les ai combinés avec des bagues de centrage en alu et aucun soucis depuis quelques années.
  16. SebaRS4
    Superbes photos comme d'hab :bien: Essayes avec des spacers de 5 mm devant.
  17. SebaRS4
    C'était donc la tienne que j'ai vu chez Michel Lundi :bien: Par contre je trouve abusé pour une marque comme Bilstein qu'ils ne pensent pas à faire des ergots sur le support fileté (arrière), afin de pouvoir ensuite regler la hauteur directement sur la voiture !
  18. SebaRS4
    Oui c'est la sienne, c'est pour ça que je l'ai posté ici. :bien: Non je suis passé faire reprogrammer la S3 8P d'un ami.
  19. SebaRS4
    Merci, Laurent, fais moi signe quand tu viens dans le coin :bien: kitekat, ils ont été vernis en carrosserie, avec un vernis légèrement noir, le but était justement de casser ce rouge trop vif. :icon_wink:
  20. SebaRS4
    Tiens c'est à qui celle là :malelovies:
  21. SebaRS4
    Sacré beau rasso :bien: Par contre les grilles alu sur la 997 blanche... Sinon Mathieu, j'ai vu ta belle RS chez Michel :bien:
  22. SebaRS4
    Merci, merci. Petit shooting aujourd'hui :
  23. SebaRS4
    Cool, bonne nouvelle :bien:
  24. SebaRS4
    @ Niko, je n'ai aucune colère envers ce carburant, j'ai donné mon avis c'est tout, mais apparemment ca ne plaît pas. Je sais que certains ont essayé sur RS5 B5 et que comme le dit Michel, selon les saisons et les stations il faudrait adapter la carto à chaque plein de carburant... Sans parler de la prérénité de la mécanique car c'est très corrosif, bref comme je disais ca ne m'interesse pas, mais si certains d'entre vous sont si interessés, faites le ! @ Michel, tu ne fais pas preuve d'ouverture d'esprit non plus toi.... :ripeer:
  25. SebaRS4
    Bon tout est dit, Fab, Panda, on se retrouve sur le topic des abrutis riches.
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