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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. T'as raison t'es le meilleur, tu es super intelligent à pouvoir juger les gens devant ton ordinateur. Je te conseille vivement de modérer tes propos à mon égard je ne suis pas ton pote, et c'est très facile d'insulter les gens avec un clavier. Par contre on peut se rencontrer pour en discuter histoire de voir si tu feras autant le malin...
  2. Si je veux économiser du carburant j'achete une corsa 1.5D, c'est ma vision de l'économie. Bref retour au sujet initial.
  3. Moi je fais environ 40'000 km/an avec mes voitures de sport, et il est hors de question de mettre autre chose que du SP98, comme quoi...
  4. Et la mécanique te respectera !! :blink: :bigsmile:
  5. Voilà ta réponse ! C'est valable chez n'importe quelle marque, embrayage = pièce d'usure.
  6. Sauf que les catas sport 200 cells ca passe au CT !
  7. Bienvenue ici, une blanche de plus :bien:
  8. Ok j'avais mal compris :jap: Mais les rétros titane sont aussi dispo en option hors black ou white edition.
  9. => option pack esthétique noir :bien:
  10. Et non car la mienne a les rétros noirs et ce n'est pas une white ni black édition ! C'est une spéciale salon édition :bigthumbup:
  11. Je n'ai pas encore pu voir une doc officielle sur ces black ou white édition ! Bref elle est très belle, c'est une superbe config :bien:
  12. Krissoux a juste le pack esthétique noir apparament.
  13. Bienvenue ici, une belle blanche (les plus belles) de plus :bigthumbup:
  14. Sam > Ce que je voulais signaler, c'est que le SAV c'est bien un problème humain, ce qui fait que ça varie d'une région à l'autre, d'un jour à l'autre....etc C'est malheureusement trop souvent un problème relatif à la France, pour ma part je vais en Suisse, le relationnel est nettement meilleur !! (Accueil, écoute, disponibilité, considération...) :coucou:
  15. Samdu31 > je suis aussi BMiste et je lis régulièrement le même genre de mésaventures sur différents forum BMW.....donc ca me fait bien marrer. Il ne faut pas faire d'amalgames, car dans ce cas AUCUNE marque ne peut prétendre être irréprochable au niveau fiabilité et SAV.
  16. Il faut arrêter de raconter n'importe quoi sur ces freins, le seul point auquel il faut faire attention c'est les sorties dans les bacs à sable sur circuit. C'est pas toléré c'est légal à partir du moment ou c'est signalé. Tout pareil :! j'ai déjà acheté des voitures par mandataires, mais j'ai fait affaire uniquement avec ceux ayants pignon sur rue (pas ceux qui copient seulement les annonces sur le net depuis leurs domiciles), qui sont réellement du métier, avec un réseau, une garantie et un minimum de fiabilité sur l'entreprise, et surtout aucune avance à donner à une personne que tu n'as jamais vu.
  17. Plusieurs rappels sur RS4 B7 : - Ajout d'un collier sur durite. - Bobines d'allumage. - Changement des vis de fixations des pistes de disques céramiques (pour celles équipées) L'embrayage n'est jamais pris en garantie comme c'est une pièce d'usure... Si le DRC à été changé tu devrais déjà être tranquille de ce côté là.
  18. La pipe d'admission. +1 pour l’emmener chez Michel.
  19. Laurent il faut que tu arrêtes de passer ton temps chez Michel, il a besoin d'espace pour pouvoir travailler :bigthumbup:
  20. Salut, Plusieurs possibilitées s'offrent à toi : - il y a parfois suffisement de place pour accéder par en dessous, en enlevant le cache inférieur et en passant un crochet en fil de fer ou autre élément du genre. - le pied de biche. - ne plus ouvrir ton capot. Le choix n'est pas facile j'en convient, donc prend bien ton temps pour choisir la meilleure solution. :coucou:
  21. Je peux éventuellement venir avec quelques amis audistes (S, R, RS) suivant la date et ma dispo !
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