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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    Effectivement Bilstein est particulièrement bien réputé, c'est de la bonne came. :bien: Par contre qu'il n'y ai pas d'ergots sur les supports de ressorts arrières, c'est juste abusé ! Donc n'oubliez pas d'en faire avant montage, car après pour régler la hauteur, bonne chance !
  2. SebaRS4
    Non justement, le constat est que la consommation moyenne et quasi identique entre S4 et RS4 B6/B7, voir parfois même supérieur sur les S4 ! Tu es le premier que je vois en S4 être en dessous de 14L/100 et en plus en boite auto :nixweiss: Evidemment ça dépend de beaucoup de paramètres, mais ça donne quand même une tendance.
  3. SebaRS4
    T'inquiètes pas je connais lol, mais 2,5 bar moins 1 bar = 1,5 bar ! C'est pas la pression d'une S4 B5 reprog !
  4. SebaRS4
    Ca vaut quoi ? MP si tu préfères :icon_wink:
  5. SebaRS4
    Tout pareil !!
  6. SebaRS4
    Une reprog sur une S4 B5 c'est 1b voir 1.1b max de pression turbo !!!
  7. SebaRS4
    C'est juste pas possible 1.5b avec des K03 ! Vérifications d'usage : fuites dans le circuit, N75.
  8. SebaRS4
    HS ON : Elle est chez moi Tony, très content de cet achat, ça faisait longtemps que je n'avait pas vu une S4 B5 en si bel état, je confirme la mécanique très saine, les valeurs de logs sont impeccables, pas de bruit anormal, cuir nickel, carrosserie très propre.....carnet et factures, et Pascal et sa famille sont super sympa, bref je ne regrette pas d'avoir fait le déplacement ! Je ferai un post avec photos lorsqu'il fera beau, après un detailing je pense :bien: HS OFF
  9. SebaRS4
    Bonne nouvelle !
  10. SebaRS4
    +1 pour les Vredestein Ultrac Sessenta, un des meilleurs rapport prix/perfs. Michelin c'est fini pour moi, trop cher pour ce que c'est ! De plus j'ai été déçu des PS2 sur ma RS...
  11. SebaRS4
    Bienvenue ici :bien: C'est incroyable le nombre de personnes qui arrivent à dégrader leurs véhicules sans remorts, surtout une voiture de ce genre qui est censé être une voiture "plaisir"....
  12. SebaRS4
    +1 Il n'y a rien de comparable, et il ne faut pas venir me dire que la ///M a un meilleur chassis, c'est clairement une voiture d'autobahn !
  13. SebaRS4
    Effectivement 12 et même 12.5L/100 Km c'est vraiment pas beaucoup pour le V8 !! Juste par curiosité, c'est pour quoi faire ?
  14. SebaRS4
    Non rien n'empêche d'avoir les rétros gris clair et de prendre l'option jantes couleur titane par exemple.
  15. SebaRS4
    Beautiful !!! T'as une photo de cette lame carbone ? Si tu changes ça peut m'intéresser :bien:
  16. SebaRS4
    Tu parles de l'étiquette dans le coffre ? Si le VIN ne correspond pas avec la CG, effectivement il y a un gros soucis ! Et l'étiquette sur le carnet d'entretien elle dit quoi ?
  17. SebaRS4
    Pareil, une seule suffit !
  18. SebaRS4
    Mouai, quand tu vois les problèmes moteur sur ces autos, ce n'est de toute façon pas un bon choix !
  19. SebaRS4
    J'avais mal compris, je croyais que tu voulais une voiture avec un plus petit moteur essence, en même temps ce n'était pas évident à savoir que tu as 7 personnes à transporter car c'est pas dans une S4 que ça rentre ! Il n'y a pas beaucoup d'autres choix que les monospaces ou SUV type Q7
  20. SebaRS4
    Oui comme toutes les S4 B5, car encore une fois, N75, dump valves, débimètre sont devenus consommables sur cette auto, si ce n'est pas effectué récemment ça veut dire que ce sera des frais à horizon proche pour l'acheteur ! Le reste vidange et distribution c'est l'entretien normal, et malgré tout beaucoup de vendeurs contactés ne les font pas en temps et en heure. Pour le probème de SAV, je suis d'accord même si le problème ne vient pas de la marque mais de la mentalité du pays dans lequel ont vit ! Il n'y a beaucoup moins de problèmes en Suisse ou en Allemagne... Il existe des moteurs 1.4 TSI qui vont très bien chez VAG !
  21. SebaRS4
    Il ne faut pas psychoter sans savoir, je me suis renseigné avant. De toute façon je vais l'inspecter sur place, la config me plait, l'historique est connu, les factures disponibles depuis 100'000 km et Pascal (très sympa) a répondu a toutes mes questions ! Avig > Tu as fais bien plus de frais sur la tienne en changeant le moteur, c'est donc plus que louche aussi....
  22. SebaRS4
    Merci, oui elle est vendu la 335i. La S4 que je reprend est sur le forum, c'est celle de Pascal "A4 du 46" :bien: http://forums.audipassion.com/topic/130551-presentation-de-mon-s4-b5/
  23. SebaRS4
    Moi j'en ai enfin trouvé une belle, saine avec historique clair, je vais la chercher demain :bien:
  24. SebaRS4
    Sans vouloir enfoncer le couteau, mais c'est toujours le même constat, c'est difficile de trouver une S4 B5 saine et un vendeur sérieux ! Pour la prise, si tu ne l'as pas de l'autre côté, ce n'est pas le réglage de l'assiette des phares, car tu as un moteur sur chaque phare qui devrait être alimenté. Essayes de regarder en fonction de la longueur du fil jusqu'ou elle peut aller.
  25. SebaRS4
    +1, mentalité à la con en France :nixweiss: Moi je suis frontalier avec la Suisse, je prend mes pièces la-bas, c'est pas forcément moins cher France (quoique) mais c'est rapide, ils ont l'habitude de voir des RS, et surtout ils sont sympa !!!
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