doudouTT

Bien sur :bigsmile: , un peu comme le TTS :eldiablo: voir RS

Vous roulez comme des sauvages :bigsmile: , avec des R040 sur la 350Z, j'ai fait plus de 30000km sur l'arrière.

Oui bien sur je parlais bien de l'huile :bigsmile: . Vous me rassurez, car quand j'ai vu monter à 100-105° en montagne, j'ai ralenti, donc je peux encore pousser un ptit peu :eldiablo: Et j'ai bien sur de la RS 10W60. D'ailleurs, le 7 septembre, j'ai RdV chez Audi, pour une petite révision. Je verrais ce qu'ils veulent me mettre. Merci à vous.

J'avais une petite question sur la température d'huile maxi sur le RS4. Donc en roulant cool, la température reste sur 90°, voir un poil moins. Mais lors de longs bouchons, sous le soleil ( comme sur l'autoroute de sud, par exemple ), ou lors de grosses arsouilles dans les vosges :eldiablo: la température monte. Donc jusqu'à ou elle peut monter sans danger ? autour des 105°, c'est normal ? Plus ?

J'avis des Toyo T1R sur ma 350Z, donc en propulsion. Très bonne accroche, mais forcément c'est un peu tendre. Mais ca vaut vraiment le coup, de plus le prix est moins élevé, donc au final au fil des km, le budget doit être sensiblement le même, pour un plaisir plus important. Je parle en comparaison des bridge R040 que j'avais avant les toyo. Pour comparer, le pneu est comparable au VEDERSTEIN que j'ai sur le RS4, et meilleur que le FALKEN.

J'ai sur mon RS4 des VREDESTEIN à l'avant, ils sont très bon, meilleur que les falken que j'ai à l'arrière. Les falken sont bons, mais crissent pas mal sous la force du RS4 :bigsmile:

J'attendrais donc de tes nouvelles Greos16 :bigsmile:

Si tu arrive à trouver des répliques, tu peux tjrs mettre des spacers. D'ailleurs pour les répliques, je veux bien l'adresse :bigsmile:

Un bon carrossier te repeindra tes jantes, si il ne faut pas les dévoiler, en 2 jours, en leur laissant la voiture complète.

J'ai fais 1600km d'autoroutes pour l'aller retour des vacances, au regulateur à 135km/h avec un peu de bouchons, et break archi chargé :bigthumbup: , 11,8l en moyenne, soit le plein à faire un peu après tous les 400km. J'ai eu peur, pas de stations essence les 50 derniers km :bigsmile: Sinon j'ai fais de la montagne ce week end avec un ptit groupe de 350Z, fallait compter près de 15l en moyenne :eldiablo: .

Heu.... sur la centrale, y en a 16 à vendre...

Superbe. Les jantes, c'est des vrai ou des copies ? Quelles dimensions de pneus as tu ?

J'avais le même sympthome, il manquant du liquide de DA, une légère fuite au collier sortant du bocal, après colmatage et resserage, j'ai fais l'appoint de liquide, et plus de bruit. Ce bruit apparait surtout à froid, une fois chaud, le liquide arrivait au-dessu du niveau mini, et plus de bruit.

Ben, ca n'existe plus en neuf depuis 2001 :bigsmile:

Pareil, j'ai des Vredestein sur mon RS4 B5, j'en suis très content. Sinon les Toyo sont bien sportifs, sur ma 350Z en propulsion, c'était génial.

Voilà, j'ai passé une semaine dans le Sud, j'ai donc fais 1600km pour l'A/R, avec pas mal de bouchons. J'suis content, le RS4, tient bien le coup, pas de problème de chauffe lors des très gros bouchons sous 38°, c'est monté je pense à 105° max sur le tableau de bord, puis c'est redescendu à 90 ° max en roulant. Très confortable, aucune fatigue, c'est la première fois, j'ai jamais été aussi en forme avec mes autres voitures ( 350Z, mini, TT,..... ). Une conso raisonnable de 11.8l, pas de consommation d'huile, etc... C'est vraiment une caissé taillé pour les longs trajets. On est donc parti avec notre bébé et tout le matos que ca implique. Ce break est largement suffisant, pour la poussette, lit pliant, ect.... faut juste être bien organisé. Sinon, j'ai juste eu un truc bizarre une fois au retour, l'ODB m'a indiqué une température extérieur de -18° pendant quelques secondes, alors qu'il faisait plus de 30° dehors. La clim s'est donc coupé pour mettre du chauffage pendant quelques secondes, puis la température indiquée est remontée. Qu'est ce que c'est ? Une idée ?

J'ai voulu commandé la notice pour mon RS4 chez Audi, le gars m'a dit : c'est trop vieux, on fait plus :furious:

Tu peux prendre une photo ?

Des détails sur ton S4, c'est pas l'échappement d'origine ca. Les jantes sont chromées ?

Très bon pneu, tu ne regretteras pas.

C'est mon pote qui a pris ces photos, vous étiez une dizaine de voiture dont une magnifique 350Z rouge :bigsmile:

J'ai des Vredestein Ultrac sessanta sur mon RS4, et ils supportent sans problème les 380cv, je les conseille donc fortement. En plus, ils ont un très bon prix par rapports aux autres.

Une petite question, tu as une prépa sur ton RS4 ? Depuis longtemps ?

T'es sur pour le couple ? Ca fait bcp non ?