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doudouTT

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Tout ce qui a été posté par doudouTT

  1. doudouTT
    Tu as peint les caches centraux, ou tu en as acheté des autres ?
  2. doudouTT
    J'ai fais pareil, en plus c'est pas cher, 57.05 € les deux chez Audi.
  3. doudouTT
    Bon Krouny, tu viens essayer quand tu veux, comme ca tu confirmeras mes choix sur le RS4 :bigsmile: P.S. mes freins sont garantis un an ou 20000km. Sinon, pour la référence c'est la même que sur oscaro. Vous pensez que ce n'est pas suffisant pour un usage classique ? Je les ai testé lundi sur autobahn en Allemagne, et je n'ai pas eu de surprises. Déja testé également en montagne. Idem. Pas de couinement non plus. Je verrais à l'usage. Je pourrais mettre quelque chose de plus performant si le besoin se fait ressentir, lors du changement des disques. Les disques étant encore bon, je ne voulait pas changer l'ensemble tout de suite. Toute façon y a que les laches qui freinent :je_sors:
  4. doudouTT
    Pour les pneus, j'suis pas d'accord, ils sont très bons, bien mieux que des bridges que j'ai eu sur ma 350Z entre autre. A mon avis un cran au-dessus des falken et des toyo que je connais très bien aussi. Après, si vous pensez qu'il faut avoir des michelin sinon c'est de la merde, tanpis pour vous. Essayez, vous verrez bien la différence de grip.... D'ailleurs, je ne suis pas le seul à rouler avec soit des VEDERSTEIN ou des FALKEN. Pour les plaquettes, je les ai prises chez norauto, en promo, c'est des plaquettes d'origine ( ferodo ). Ils ne montent que du matos identique à l'origine, sinon ils ne le font pas. D'ailleurs, je n'ai ressenti aucunes différences avec celles d'avant. Après bien sur, on est libre d'acheter tout chez audi, moi j'y vais pour les révisions, mais pour les accessoires, j'suis pas pour, surtout vu le service et la qualité du travail.....
  5. doudouTT
    Des photos de tes jantes, les miennes vont avoir le droit à la même teinte dans quelques jours. Je ne veux juste pas me tromper. Tu as peint les caches avec ?
  6. doudouTT
    Pour l'assurance, si tu cherche bien, c'est pas si cher, moi je paie 430€ pour 7000km prévu, ou au max 620€ si je dépasse les 13000km. Les pneus, ben j'ai payé 364€ deux pneus posés en VEDERSTEIN, une batterie à 146€, 96€ les plaquettes avant posées + changement de liquide 37€, deux valves à 28,52€ pièces, etc.... Après si la distri est faite lors de l'achat ( la mienne avait 8000km lors de l'achat ), la conso d'essence se situe en usage mixte à moins de 13l d'essence. Faut se faire plaisir :bigsmile:
  7. doudouTT

    Elsasser Boys

    doudouTT a répondu à un(e) sujet de laurenbar dans Le Loft

    Les coordonnées de Solarglass ? Je voudrais faire mon, RS4, et donc comparer entre Solarglass et KARSOL.
  8. doudouTT

    Elsasser Boys

    doudouTT a répondu à un(e) sujet de laurenbar dans Le Loft

    Pour ma 350Z, KARSOL (68) prenait 320€ contre 550€ pour Glastint.
  9. doudouTT
    Aujourd'hui, j'ai fais 250km en Allemagne, dont 130km d'autoroute illimitée :eldiablo: . Ben ca pousse quand même fort un RS4, mais pas mal de circulation, donc pas pu dépasser les 240km/h compteur. J'ai pu tester en accélération contre un cayman S, ben c'est la première fois que je pousse une porsche comme ca. J'avais plus de reprise avec le RS4 :eldiablo: , que du bonheur de faire ca avec un break. Pour les personnes qui hésitent, faut se lancer, c'est de la balle un RS4, même d'origine. J'imagine un peu boosté :bigsmile:
  10. doudouTT

    Elsasser Boys

    doudouTT a répondu à un(e) sujet de laurenbar dans Le Loft

    Dis nous déjà qui est ton poseur ? Moi je connais KARSOL, très compétitif, elle a fait ma TT, ma 350Z, et les trois voitures d'un pote.
  11. doudouTT
    L'idéal serait en Mai, y a des jours feriés. Un ptit circuit dans les Vosges, avec un arrêt aux luges d'été.
  12. doudouTT
    Ben oui, te voilà inscrite pour la prochaine sortie :bigsmile:
  13. doudouTT
    Une journée avec grand plaisir, après un week complet, avec notre ptit gars de 9 mois, et notre petit chien, c'est pas facile :bigsmile:
  14. doudouTT

    Elsasser Boys

    doudouTT a répondu à un(e) sujet de laurenbar dans Le Loft

    Ben oui, mais quand on ne roule plus en TT ?
  15. doudouTT
    Oui, d'ailleurs, je veux bien te débarrasser de tes jantes RS6, comme ca tu peux prendres des jantes plus racing :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  16. doudouTT
    Ben si, je presse dessus de temps en temps, mais c'est vrai que je fais souvent des trajets d'autoroutes avec, et puis j'ai tjrs un ptit gars de 9 mois derrière :bigsmile: Je fais 400km avec un plein, pas vous ?
  17. doudouTT
    Disons que je tourne légèrement en-dessous de 13l. C'est correct vu la puissance de la bête. Je consomme un peu plus qu'avec mon ex 350Z. Vas-y, lache toi :eldiablo: , faut en profiter avant que le RS4 n'exisite plus ( ils ont quand même 8-9 ans ).
  18. doudouTT
    Si t'as besoin d'en voir une de près pour te décider, préviens moi :eldiablo:
  19. doudouTT
    C'était donc bien moi, faut dire que la moto se trainait :eldiablo:
  20. doudouTT
    Si, c'est bien moi :bigsmile: . On s'est croisé ?
  21. doudouTT
    Si c'est pas indiscret, je peux te demander ou tu les as eu ?
  22. doudouTT

    Elsasser Boys

    doudouTT a répondu à un(e) sujet de laurenbar dans Le Loft

    Ben moi, j'suis allé décrassé le RS4, et mes ptites jambes en vélo, en famille :bigsmile:
  23. doudouTT
    Pour le remplacement des 4 pneus en même temps sur un quattro, c'est pas vrai, d'ailleurs je viens de changer simplement l'avant sur mon RS4. Ensuite pour les pneus en 20", ca coute 326€ le pneu conti sur 123pneus, alors qu'en 19" 258€ en toyo.... A toi de voir, 140€ supplémentaire pour un train de pneus.
  24. doudouTT
    Si elle broute, mets la dans un champ :bigsmile: :ck1:
  25. doudouTT
    OK, merci pour l'explication, j'ai enfin compris. Je suppose que le budget pour les vrai jantes RS4 B7, est ..... un peu plus élevé :bigsmile: .
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