doudouTT

Oui j'ai vu les factures, dernier frais il y a 5000km avec pompe à eau, distri, etc.... Elle est strictement d'origine, pas de prépa. Que 2 proprios. Pour les turbos, je pense que c'est ok, vu qu'elle pousse plus que ma Z :bigsmile: . Je pense que s'ils étaient fatigués la différence aurait moins flagrante. Je pense que mercredi elle sera mienne, soyons fou :bigsmile:

Pas sur, il y a bcp de Z à vendre, et le mien est orange, la majorité des acheteurs veulent du classique ( gris clair ou gris foncé ), d'ailleurs ca fait un moment que mon Z est en vente....

Heu... 23500€ il ne va pas être d'accord, vu les autres modèles à vendre sur la centrale ou autre. Je pensais que 26000 € c'était pas mal, vu l'entretien effectué dessus et vu le prix de la reprise de la Z. Je n'arriverais pas à la vendre à ce prix sinon. Ca revient au final à 24500 pour le RS4 et 22000 pour le Z :bigsmile:

Oui, mais l'avantage, il me reprend le Z a un bon prix, donc c'est bien pour tous les deux. Je peux avoir un RS4 à 500 € de moins, mais alors faut d'abord vendre le Z.... est-ce vraiment un meilleur calcul ? Je risque de perdre de l'argent à la vente de ma Z.... Faut passer de la pub, etc.... Concernant les factures, il a tout. Pour le cout des pièces, deux pneus c'est 300 €, deux plaquettes, c'est 150€.... donc ca va. Pour les jantes, toute façon je voulais les peindre en titanium :D Sinon pour les freins, j'ai trouvé ca : http://www.oscaro.fr/liste.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 Qu'en pensez vous ? En tout cas, c'est une sacrée caisse, seul défaut, la sonorité bcp moins belle que ma Z :malelovies:

Voilà, j'aurais mon RS4 mercredi soir :rolleyes: . Par contre, j'aimerais votre avis. C'est un Gris avus 92500km intérieur noir, placage carbone. 2ème main. Pas de GPS mais l'autoradio avec le chargeur 6CD dans le coffre. Pas de toit ouvrant. Pompe à eau, courroie et une rotule : fait à 87000km. Deux pneus avant à changer. Plaquettes arrières à changer. Carrosserie et intérieur bon état. en plus pas loin, à 50km de chez moi. Seul soucis à mon avis, les jantes très rayées <_< . Alors, voilà, c'est pas une vente classique, c'est un échange. Le proprio reprend mon 350Z pour 23500€ (dans un état très proche du neuf et 43000km ) et me laisse son RS4 pour 26000€. Pensez vous que je fais bien de le prendre ? Ma femme a peur du kilomètrage, on a jamais eu une voiture avec autant. Sinon, pour les plaquettes, vous avez une adresse ? Avec un bon prix ? Quel modèle vous me conseillez ? Les plaquettes sur le RS4 sont compliquées à changées ? J'attends avec hate vos conseils et remarques :bigsmile: . De toute façon, je vais avoir encore pleins de questions :bigsmile:

Et si j'ai bien compris après avoir longuement utilisé la fonction "recherche" :rolleyes: , faut la prendre chez Audi. Une idée du prix ?

Une petite question, pour poser un autoradio comme le pionner en double DIN dans un RS4 B5 qui a un autoradio simple DIN, il faut alors un cache différent pour le tour ?

Il faudrait déjà la passer sur un banc pour voir le résultat.

Et ben, moi qui cherche a acheter un RS4, ca commence à me faire réflechir.... <_< Bon, à la maison, j'ai un petit chien qui surveille, ca peut quand même dissuader. Ma peluche, c'est un ptit dog argentin de 55kg. Je pense que c'est un bon moyen de défense pour la maison.

Faudrait voir ce que ca donne par rapport à une Nissan GT-R :bigsmile:

Ben si tu veux passer inapercu dans le paysage auto prend la grise, mais si tu veux une couleur à la mode qui se revendra mieux, prend la blanche :bigsmile:

Très belle. Pourquoi vouloir changer tes jantes, elles ont l'air très belle et moins connu.

Heu... que ce soit chaines ou chaussettes, faut tjrs les essayer avant d'être dans la neige, comme c'est pas tjrs facile à monter, un peu d'entrainement ca aide, avant de le faire une première fois et se retrouver dans la m.....

Pas forcément, la Z est cher, à cause de la difficulté de pose. Chez Glastint le tarif était de 519 €.

J'avais payé 350€.

Pour Karsol, elle a fait ma Z, la mégane RS + 206S16 + 350Z d'un pote. Elle fait du bon boulot. Après je ne la connais pas plus que ca. Tu peux l'appeler simplement, elle est dans l'annuaire de toute façon. Son gros avantage, elle est très flexible et très compétitive au niveau du prix, par rapport à glastint qui avait fait ma TT, et également les vitres de ma société. Ma Z a ses vitres teintées depuis 4 ans, et s'est tjrs comme neuf.

Vitres teintées : KARSOL 68 - [email protected] - Tél : 03 89 44 61 97 - Portable : 06 24 67 50 51 - Situé à Rixheim (10km de Mulhouse) Pour le particulier, faut que je lui demande si ca l'intéresse de le faire pour des audi :bigsmile:

Pas mal effectivement :bigthumbup:

Si tu recherche quelqu'un qui pose des films dans le 68, j'ai deux adresses à moitié prix de glastint. Un pro, et un particulier.

Qui ca à Colmar ?

Pour le telephone, j'imagine que c'est un support pour un modèle prédéfini, pas de bluetooth ?

Il existe des produits efface rayures en centre auto. Plus un ptit coup polish pour finir, et ca devrait déjà être pas mal. Mais pour un bon boulot, je piocherais dans la longue liste des produits Melguiars.

Elle a un signe particulier de l'extérieur ? Comme j'en recherche une occaz, je vois bcp de photos en ce moment. On sait jamais... Edit de moi-même : j'ai vu qu'elle a les feux lexus et la calandre noire - j'ouvre l'oeil.

Pour décoller une vignette, suffit de chauffer avec un sèche cheveux, elle vient très facilement, c'est la méthode parfaite pour utiliser une vignette sur plusieurs voitures :bigsmile:

C'est curieux, pour moi ils sont ok, c'est peut-être à cause de ton bonus plus faible ( et l'âge )