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doudouTT

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Tout ce qui a été posté par doudouTT

  1. doudouTT
    Merci pour l'info.
  2. doudouTT
    Etant propriétaire tout fraichement de mon RS4 B5, je me pose encore quelques questions. A l'époque, sur mon TT, j'avais installé une dump valve forge DVR. Sur le RS4, est-ce la même ? ou est-elle spécifique ? Y en a qu'une ou deux ? elle se situe ou ? Peut-être une photo pour m'expliquer ? Vous pensez qu'il serait intéressant de changer pour une forge ou le modèle d'origine chez audi est suffisant ? Je pensais la changer, par précaution.
  3. doudouTT
    Toi ici :bigthumbup: . C'est ta femme qui va être contente, encore un forum dans tes favoris :bigsmile:
  4. doudouTT
    Merci pour l'info également. Je demanderais à Audi combien ils prennent pour ca. Un vrai mine d'info ici :bigthumbup:
  5. doudouTT
    J'ai une rayure sur le retro alu de mon RS4. Vous pensez qu'avec ca y a moyen de faire une retouche, ou de carrément le repeindre en entier ?
  6. doudouTT
    Pourquoi ?
  7. doudouTT
    Vous voyez que j'ai bien fait de la prendre :bigsmile:
  8. doudouTT
  9. doudouTT
  10. doudouTT
    Quelques photos prisent aujourd'hui de mon RS4 par un ami :
  11. doudouTT
    Félicitations, très bon achat. Les gros break Audi, c'est quand même de la balle :bigsmile:
  12. doudouTT
    Pour les freins, j'ai pas besoins, je ne freine pas :bigsmile: . Nan, en fait, je ne ferais pas le fada avec le RS4, la plus part du temps, j'aurais mon ptit garcon de 7 mois et ma femme avec. J'ai pris le RS4, car c'est la seule familiale qui me plaisait avec un minimum de répondant sur la pédale de droite, sortant d'une 350Z optimisée. J'allais quand même pas rouler en diesel. Mes modifs sur le RS4 ne seront pas de l'ordre des performances, hormis, les valves peut-être.
  13. doudouTT
    C'est clair, superbe les MTM, et merci pour les photos, elles sont superbes. Quelqu'un a une idée du prix ? :eldiablo: Au passage, elles sont toutes rabaissées ces RS4 ?
  14. doudouTT
    LEs MTM sont très belles, mais le prix moins :bigsmile:
  15. doudouTT
    Ah ben mince, maintenant j'sais plus quel modèle prendre, mais en tout cas, ca sera du 19" :eldiablo:
  16. doudouTT
    Alors, un conseil pour le choix des jantes ?
  17. doudouTT
    Donc me voilà également inscrit dans ce topic, avec un RS4 B5 gris avus, dans mon garage depuis le 10 Février. Pour l'instant entièrement d'origine, mais déjà que du bonheur.
  18. doudouTT
    Je suis dans la banlieue Mulhousienne.
  19. doudouTT
    Merci, mais des fois, il ne faut pas être raisonnable, et après une petite balade de 150km cet après midi, c'est du pur bonheur, mais un danger pour le permis :eldiablo:
  20. doudouTT
    Je m'y colle ce week, après un ptit nettoyage int.+ ext. :bigsmile:
  21. doudouTT
    Bon voilà, vu que j'ai le RS4 maintenant, je vais m'attaquer aux jantes. J'hésite à rester en 18" ou passer en 19". Et niveau modèle, j'hésite entre les new RS4 et les BBS lemans. Vos avis m'intéresse, et les photos pour ettayer, c'est pas mal :bigsmile: . Si jamais vous avez d'autres idées, j'suis preneur. P.S. j'ai déjà l'offre de LD Prestige :bigsmile:
  22. doudouTT
    Ouais, pour l'instant, je vais la laisser d'origine, à part les jantes, le glastint, les valves, l'admission, etc.... :bigsmile: :bigsmile:
  23. doudouTT
    Le RS4 est dans le garage :bigsmile: :malelovies: . Après avoir déposé la Z sous la neige avec quelques frayeurs et glissades. J'ai jamais roulé avec la Z par un temps pareil. Sinon, putain que ca pousse un RS4, même par un temps pareil.... Plus d'infos dans quelques jours, hé hé....
  24. doudouTT
    Ben voilà deux avis qui me remonte le moral. Je me répète, le vendeur m'a l'air très correct. Il m'a donné toutes les infos demandés. On a essayé le RS4 longuement. Ca devrait le faire :bigsmile:
  25. doudouTT
    C'est vrai c'est pas facile d'en trouver un autre dans le coin pour essayer. Sinon, en principe, je le cherche demain soir. Je vous tiens au courant du résultat :bigsmile: .....
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