xenou

Bonjour à tous, Je me permets de remonter ton topic cozim pour un problème similaire sur une S3 8P que je viens d'acquérir. En effet lors du test de l'auto aucun soucis mais je n'avai pas pu accrocher le 130 à vitesse stabilisée (essai en région parisienne). Au retour je prends l'autoroute et la je constate des fortes vibrations au niveau du volant (ça tremble) à partir de 130 km/h. Dès que je vais au delas à partir de 140 150 le phénomène s'estompe. Je pensais au début à la route en mauvaise état surtout en sortant de la région parisienne mais cela a perduré sur tout le trajet. J'ai noté que dans certains cas les vibrations s'arrêtaient au volant mais je les ressentait plus à l'arrière puis selon la sollicitation cela revenait sur l'avant et donc dans le volant ou le ressenti était le plus fort (très proche de ta description cozim). La voiture tire droit autrement, je ne pense pas qu'il y est de soucis de parallélisme. Le vendeur contacté à mon arrivé m'a indiqué ne pas avoir constaté ce problème. Les pneus arrières ont été changés il y a plus de 6 mois et ceux à l'avant vont prochainement être à changer. Il n'y a pas eu de permutation. L'auto n'a pas été utilisée pendant quelques semaines dixit le vendeur. Apres consultation du topic j'ai regardé les jantes, j'ai constaté qu'il n'y avait pas de poids sur la jante arrière gauche. Voyez vous d'autres tests qu'il faudrait que je fasse pour déterminer plus finement l'origine du problème ? Je vais appeler Audi pour décrire mon problème lundi, le vendeur va faire de même. Si je dois faire un équilibrage à priori c'est qu'il ressort de mes recherches faut il le faire de préférence chez Audi ? Il y a t il un intérêt à changer les 2 pneus avant dès maintenant ? Merci pour votre aide

7.4L de mon coté pour le 122 stronic de 27m kms (jantes en 17). Trajet quotidien de 24kms ville/voie rapide. Enchanté par le moteur et la boite ! Manquerai juste quelques chevaux pour être au top de l'agrément.

Salut Benoit, je découvre le topic et la réparation que tu as effectué, c'est hallucinant. Mon message n'apportera rien au sujet mais je tenais à saluer le coté pro de ton compte rendu et la précision des informations communiquées. Comme l'un des membres du forum le précisait plus haut je suis également convaincu que tu es plus compétent que 99% des mécanos Audi en concess. Bien du plaisir avec ton TT :)

Pour avoir eu deux A1 avec et sans je dirai que c'est une option à prendre clairement. Les basses sont beaucoup plus profondes et ne saturent pas avec le Bose. Sur ma nouvelle j'ai l'audi sound system et on est quand même bien loin du Bose. Au début je pensais même qu'il y avait un problème avec les basses qui saturaient surtout en écoute radio. Sur des MP3 de bonne qualité le résultat est correct mais pas exceptionnel. Si tu as le budget n'hésite pas!

Oui je l'ai depuis quelques semaines déjà, mon achat était à court terme :)

Je ne l'ai pas essayé du coup, j'évite de me faire du mal comme ça ;) Je suis parti sur une 122 Stro ambi luxe au final, j'en suis pleinement satisfait, pour le quotidien c'est tout à fait suffisant avec une conso très correct. Je suis à 7L sur mon parcours boulot (24km, ville voie rapide) et 7.4L sur autoroute. J'avais déjà eu ce moteur en boite manu sur mon ex A3 donc je ne suis donc pas dépaysé, la boite stro est un vrai régal en terme d'agrément. C'est ma 1ere et moi qui suis citadin c'est parfait ! Pour en revenir à la 185, je pense que j'y viendrai certainement en sportback d'ici 1.5/2 ans pour cibler les modèles de fin 2012 si ces problèmes de conso d'huile sont résolus.

J'hallucine de cet état de faite surtout venant de Audi, bref, je pars sur un TFSI 122 du coup. Merci à tous pour vos retours.

J'imagine que l'agrément est au top c'est ce qui m'attire dans ce moteur. Sinon nouveau proprio contacté pour un modèle de 2011 toujours, il a eu le problème et a eu droit à un remplacement du moteur pour le coup (:o) Il a 7000 kms et à prioris plus de soucis, le moteur a été remplacé courant 2012.

Suite à la lecture du topic, ca ne me conforte pas dans l'idée d'acquérir un tfsi 185 :o J'espère ne pas être victime de l'effet forum/internet avant un achat.. c'est vrai qu'en cherchant on trouve tjrs des gens qui ont eu des soucis mais quand je vois certains commentaires des vendeurs/concessions qui ne recommandent pas ce moteur ca ne rassure pas!

Bonjour à tous, Je cherchais sur le fofo mais je n'ai pas trouvé d'article à ce sujet du coup je me décide à en faire un. Je m'oriente vers une A1 185 d'occasion, étant donné les différents posts que j'ai pu lire sur la conso d'huile et plus particulièrement le topic sur vag technique (http://www.vag-technique.fr/archive/index.php/t-26855.html) je vous avouerai que je suis bien refroidi! :| Mon budget me permet de cibler des occasions mi 2011 entre 25 et 35M kms au compteur. Je tombe forcement sur les modèles touchés de faite. D'après le topic des consos d'huile de la section garage dans certains cas le problème est grave et dans d'autres la conso est mesurée. Amis propriétaires avez vous des conseils à donner pour bien choisir ? A part demander aux proprio vendeurs s'ils ont du faire le plein d'huile à plusieurs reprises je ne sais pas bien quoi en penser. Pour l'instant sur les 2 proprios contactés en 25 000 kms le premier à mis 3L, le 2eme 2L hors 1ere révision. Je commence à me demander s'il n'est pas préférable de rester sur le TFSI 122 pour être l'esprit tranquille! Merci à tous pour vos avis. ps pr les modo: si j'ai mal chercher sur le fofo je vous laisse déplacer mon msg dans le bon post!

Je me suis renseigné aussi de mon coté. Je crois qu'il y a un topic également à ce sujet. Ce qu'il en ressort c'est que pour l'instant les kits ne sont pas dispo chez FISCON pour le BT et téléphone pour audi A1. A priori c'est la seule marque qui fournit le matériel pour rester dans la fourniture d'origine. Pas de solution donc pour l'instant :/

Encore faut il trouver un acheteur car il y a pas mal d'offres sur le marché c'est ce qui me ferait hésiter si je devais le faire !

Superbe !!! Ca aurait été ma config si j'avais prit le 185! :) bravo et prend bien du plaisir à son volant

Vraiment limite de la part de Audi, je ne possède pas de TT RS (ca ne reste qu'un rêve) mais pour les proprio actuels qui ont déboursés 60k€ j'aurai du mal a avaler la pilule !

Hello, Pour les éventuelles intéressés qui cherchait ce moteur sur l'A3 je vend la mienne et elle se trouve sur la centrale c'est la seule annonce de particulier (visible sur Valence 26 et ses environs). L'arrêt de la production de ce moteur sur l'A3 est du au fournisseur des pièces du moteur qui ne tient pas la cadence étant donné que ce bloc est proposé sur de nombreux modèle du groupe. a+

En même temps il ne reste plus beaucoup de modèle chez Audi sans les LEDS, ca devrait arriver prochainement je pense. Il y avait des spyshots qui trainaient un moment d'une TT rouge normal avec le leds sur la partie basse du phare, ça date d'il y a un an environ. A+

Bien sur que ce moteur est toujours proposé, il a fait son apparition fin 2007 sans la boite DSG 7 rapports qui elle est apparu avec le facelift. Sinon voici le test de turbo sur ce modèle qui est plutôt flatteur :) http://www.turbo.fr/audi/audi-a3/essai-aut...ai-audi-a3.html ps: je cherche à me séparer de la mienne pour un TT2 (elle est sur la centrale). a+

Etant possesseur d'une A3 tfsi 125, je me permet de répondre en te disant que ce que tu affirmes est globalement faux du moins pour l'A3. Le moteur est très souple et coupleux à souhait en terme de consommation je tourne à des moyennes raisonnables, de l'ordre de 6.5/7L sur autoroute et 7L à 8.5L en ville. Le turbo est bien présent et permet de dépasser sans problème, on est quand même assez proche des perfs d'une tdi140 à titre de comparaison avec un bruit moteur quasi inaudible. Il est évident que l'on ne peut pas attendre d'un moteur de 125ch les performances d'un moteur de 160 ou 200ch. a+

Bienvenue elle est vraiment superbe :) félicitations

Super on attend ton photo reportage avec impatience, je n'ai pas bien compris ton histoire de crédit sur 60 mois que tu rembourses en 12 ?:)

Dans ma config j'aurai pris l'odb, radar de recul, pack éclairage, volant avec méplat, autoradio 140W et détecteur de luminosité/capteur pluie. Ca fait vite monter la note par contre!

Tu devrais demander un essai à ta concess si tu es sur le point d'acheter :)

Hello Marie, Tout d'abord superbe acquisition je suis de Valence aussi! Je me demandai pourquoi tu n'étais pas passé par le garage Clauzier Genin ou Jean Jaurès anciennement au lieu de partir sur Lyon pour commander ta TT. Mauvaise impression de la concess?

Ca rend bien :) tu en as eu pour cb la modif tout compris?

Tient donc 97% aussi comme de par hasard! Si quelqu'un me l'offre je la prend:>