Dinozzo

Belle bête :eldiablo: Et puis le jaune c'est bien la couleur Ferrari :malelovies: Les chiffres de Popoff diffère, de toute façon les performance doivent etre au rendez-vous :bigthumbup:

C'est pas aussi simple que ça, car il me semble que le calculateur de l'ESP est en dialogue permanent avec la centrale ABS donc même en mettant ce fameux bouton cela ne changera pas grand chose :( La voiture doit en etre équipé de serie sinon oublie :hello:

L'ESP devait etre une option je possède une Ph2 avec ESP deconnectable et Crusty128 possède aussi une Ph2 mais n'as pas l'ESP pour autant

:bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup: Crusty128

Pour la distri tout dépend du garage ou de la concession je pense que cela doit tourner dans les 800/900 euro. A confirmer par les possesseurs de S3 :bigsmile: C'est pas tout les 5 ans ou 120.000 Kms, car 5 ans ou 180.000 cela me semble beaucoup :rolleyes: de toute façon quelque soit le cas il à passer largement les 5 ans donc distri obligatoire :bien:

Bienvenue sur le forum, Ce qui serait sympa c'est que tu evites les majucules, bien plus sympa à lire. Je vois à ta description que tu as déja possèdé un S3 donc tu doit déja connaitre le S3 un minimun :bien: maintenant niveau tarif je la trouve pas mal, par contre je comprends pas trop la courroie de distribution est celle d'origine ? Car si elle est de 2002 elle aurait du etre changée en 2007 puisque visiblement les 120.000 Kms n'était pas encore atteint alors pourquoi le changée de nouveau En tous cas elle à l'air propre :malelovies: :coucou:

C'est cool, on arrive au week-end :bigsmile: :bigsmile: Y a plus qu'a :bigthumbup: :coucou:

Tu as un MP cypt16 :coucou:

c'est bien beau mais va nous falloir des photos maintenant sinon .... :bigsmile:

:bleble: Ouais mais je l'ai dit en premier :bigsmile: :bigsmile:

Slt JustS4 :coucou: Bienvenue sur le forum, Belle aquisition :bien: On dirait la soeur jumelle de la mienne à la seule différence que la mienne est une Ph2

Popoff :bien: Magnifique :malelovies: :malelovies: Et vraiment bien optionné c'est rare sur un S3, j'adore le bi-ton récaro :malelovies:

Popoff si tu en as d'autre je suis preneur :eldiablo: :bigthumbup: :coucou:

:malelovies: :malelovies: MA-GNI-FI-QUE J'adore ces jantes c'est ca qu'il me faut sur la mienne :eldiablo:

Merci Popoff :coucou: Merci Mycki_78 au moins j'ai déja quelque chose :bien: Par contre je garde mes gros frein rouge :P

Merci pour ta proposition mycki_78 :bien: Te voila une photo si tu peut en faire quelque chose :jap: C'est du 18 sur une A4 B5 berline au moins tu as déja l'echelle de bonne je pense. :coucou:

Superbe ce coco :malelovies: :malelovies:

@ Crusty :bleble: :bleble: Je voulais faire tourner une concession au près de chez moi je sait à quoi m'en tenir maintenant La prochaine sera faites à Tonnay t'inquiète pas, il me niqu.... pas deux fois. Au faite ta clim elle tourne :bigsmile:, c'est quand tu veut ma louloute

Les RS6 me tente bien :malelovies: Pour ce qui est du risque d'un accident grave, et bien oui je suis d'accord mais rien qu'avec la prépa elle n'est déja plus au norme constructeur donc déja je suis hors-la-loi :bigsmile: . Pas plus tard qu'aujourd'hui j'ai enmener le S4 chez Audi pour l'entretien, est la rien qu'a la mise en place du Vagcom pour la lecture des défauts, les trois lettres MRC ce sont affichés sur l'écran, et là, le mec de chez Audi n'a pas voulu me prendre la voiture car le programme d'origine à été retoucher donc le mécano à refusé de faire la vidange au cas ou le moteur viendrait à lacher après la vidange,il a fallut que j'insiste en leur disant que c'était juste pour avoir une trace de l'entretien c'est tout. Au faites juste pour info, un entretien chez Audi Royan (17) c'est 265.01€ pour la vidange+filtre, et le pire c'est que le conseillé me sort en souriant vous avez vu le prix et égale au chevaux de votre auto, alors là le lui ai répondu heureusement que je n'avais pas un R8 V10 :P :P Donc niveau conformité, je pense que c'est déja bien conpromis, et encore j'ai toujours les pieces et turbo origine alors imagine avec des K04, aspi, injecteurs pompes,ect...... en cas de chocs bas c'est pas mieux :jap: :coucou:

je sais pour le 19 mais on va dire que le controleur est cool sur ce niveau :bigthumbup:

Popoff Pas de photos :)

Tes feux n'ont rien à voir si tu as le Xénon les feux se reglent automatiquement grace au correcteur d'assiette. As tu le Xénon ?

Le compresseur d'on tu parle ce ne serait pas le compresseur de fermeture centralisé par hazard :bigsmile: Il est situé à l'arrièredans le coffre. C'est quand même étonnant qu'Audi même Allemagne aurait mixé deux type de suspension.

Je comprends pas trop là :reflexion: Sur ton A6 tu as des amortisseurs traditionel à l'avant et une suspension pneumatique à l'arrière c'est bizzare :blink: :blink: Je ne savais pas que Audi s'emmer... à melanger le type de suspenssion comme ça. :coucou:

Merci pour le lien Burny :bien: Mais tu as raison il n'ont pas ce que je recherche :) :coucou: