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vr addict

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À propos de vr addict

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    Homme
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    gesté (49)
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    corrado vr6 1993
  1. Bienvenue,ça fait plaisir de voir un jeune qui roule en essence ,ça change en jaune ,sympa :race:
  2. oui je suis sur ce forum , sur golfoo et passion gti , plus d'autre forum privé ou il faut montrer patte blanche quasi 100% origine pour être membre :bigsmile:
  3. vr addict

    Ma golf 5 R32

    comme dit ailleurs , subtile retouche et équipement de bon gout pour bonifier cette R32 superbe
  4. je ne passe pas souvent :bigsmile: quelques nouvelles j'ai toujours quelques achats pour "parfaire" le corrado : pommeau neuf VW : tête d'allumeur durite supérieure trop plein : poste gamma 3 pour coincider avec l'option range cassette de l'étiquette de coffre :
  5. salut ton vr6 semble être en super état par rapport à d'autre et je m'y connais (j'en suis à 7 :malelovies: ) évite mecatechnic et autre marchant de camelote pour ton silencieux d'origine il vaut mieux un occase un super état plutôt que de la boite de conserve recyclé de certain revendeur déjà susnommé pour tes soucis d'amorto trop souple c'est un "défauts" leger des VW des années 80/90 trop souple en détente et l'arrière qui part d'un coup en conduite tres sportive (soit dit en passant un vr6 n'est pas une sportive mais une routière sportive ) Pour un amortissement presque parfait un ensemble Eibach B6 OU B8 /bilstein serait parfait :bien: bonne route en 6 cylindre en quinconce :coucou:
  6. toujours les jantes de TT?
  7. depuis 4 ans je suis à +de 4000 e de frais ;) venant de toi j'apprécie le compliment :bien:
  8. si si c'est moi le bordeaux qui ne ce verras jamais en champagne !!!

  9. Hello, tu ne serais pas sur PGG par exemple ???

    En tout cas, reçois un bonjour de la Champagne !!!

  10. étant possesseur de vr6 et c'est mon sixième sur presque 9 ans je me permet de préciser que c'est fiable , bien sur comme toutes voitures qui ont été à la mode la majorité" est passée entre les mains de gros manche du tuning 2000 e de frais de kit carrosserie et pas une vidange en 5 ans par exemple :rolleyes: en ce moment c'est plutôt long pour tomber sur un VR6 en condition d'origine , ça existe et c'est un budget d'environ 3000 e à l'achat et environ autant pour obtenir un modèle perfectionner et près pour être youngtimer !!! mais je répète bien entretenue et pas rouler toute sa vie en ville c'est fiable !!!
  11. quelque uns des achats : le soucis du détails repose des étiquettes état neuf !
  12. c'est mon deuxième corrado vr6 , le premier on me l'as voler en 2004, j'ai eu aussi 4 golf vr6 dont un syncro 3 portes ex véhicule perso de Daniel roumiguier (préparateur) il y a plus moderne plus puissant , mais le son est unique l'agrement exceptionnel mis à part la rapidité de sélection de boite , c'est le sans faute !!!
  13. UN peu de neuf pour le corrado , intérieur cuir désormais et une multitude de piéces neuves ...
  14. alors là d'accord a 100% tu as bien résumer!
  15. disons que niveau perfs c'est un peu dépasser , mais quel plaisir de rouler en VR6 ,LE SON ,
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