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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    De toute façon je dis ça mais le jour ou je tombe sur un RS même gris Avus, si il a la quasi totalité des options que je recherche, je serait surement preneur mais bon mes recherche seront surtout orienté sur du Bleu Nog, Rouge Misano ou Jaune imola en priorité.
  2. Dinozzo
    Un mazout pour faire 14 kms le matin et même chose au retour, suis pas sur que ce soit rentable.... Mon ex coco VR6 que j'avais tenez sans soucis le S3 d'un ami et je te parle même pas de l'alonge :petard: :petard:
  3. Dinozzo
    J'aime bien la Golf 4 V6 mais ça boit trop pour ce que ça avance.....
  4. Dinozzo
    Pas de soucis, quand tu as besoin hésite pas ;) Gris anus j'aime bien aussi cette couleur, mais trop répandu.
  5. Dinozzo
    ??
  6. Dinozzo
    Pas de soucis ;)
  7. Dinozzo
    Je viens d'aller voir c'est un 16, j'avais un 14 rangés sur ma MRC 350et ça aller très bien j'ai jamais dépasser les 110° en super grosse arsouille style pied droit très lourd sur une 20aines de bornes :petard: :petard:
  8. Dinozzo
    SI tu veut j'ai echangeur 19 ou 16 rangées , durites+plaque sandwich, je ne m'en servirais plus.
  9. Dinozzo
    Voiture française...........rien à voir..... un très bon ami roule en Renault avec boite auto depuis les générations des R25 c'est pour dire, il en a eu un bon paquet jusqu'a aujourd'hui sa laguna 3 coupé en 3.0 Dci et jamais il n'a eu de problème... Je ne peut pas en dire autant avec cette tiptro.... De plus je suis pas sur que si on faisait le ratio quantité de vente/soucis/remplacement de boite auto entre Renault et Audi que ce soit la marque allemande qui soit la mieux.......
  10. Dinozzo
    Pas bien du tout ça !! Radiateur d'huile mon p'tit Edouard ;)
  11. Dinozzo
    Fiable...hormis les galets en plastoc de merde de distribution qui pète et donne du jeux à la chaine de distri, les culasse qui chauffe trop et se déforme a cause du compartiment moteur trop étroit, un durite de répartition de LDR sortie moteur qui fissure, des fils de bougies qu'il faut changés régulièrement, la boite de vitesse imprécise à souhait qui lache comme du verre sur la golf en 2.8, et j'en est encore..... Mais c'était des auto comme on en fera plus et c'est ce qui donnent tout leur charme ;)
  12. Dinozzo
    Je suis assez d'accord, mes S4 je l'ai tous acheter avec 175/180.000 kms garder un an en moyenne et sont loin d em'avoir couter ce que tout le monde m'avait indiquer. Maintenant c'est clair c'est une chance sur deux..
  13. Dinozzo
    Grosse préférence pour le corrado VR6, disont que c'est l'occase d'avoir un S3, je cours pas après non plus mais là un bleu Nog, D'ailleurs cette auto est dans les petites annonces du forum ;), j'ai chercher un peu une présentation du proprio mais rien de trouver :nixweiss:
  14. Dinozzo
    Soit celle-çi compatible tout auto VAG jusqu'en 2005 sur certaines auto sinon c'est 2003 http://fr.ross-tech.com/hex-usb.htm Ou alors celle-çi, comptaible avec toutes les auto du groupe VAG http://fr.ross-tech.com/hex-usb+can.htm
  15. Dinozzo
    D'un côté c'est du sur et fiable Ross-Tech mais c'est 300€ et de l'autre Moyo 90/100€ je peut rien dire sur son matos je ne connais pas mais j'ai pris Ross-Tech
  16. Dinozzo
    Chez moi avec le pont et tous ses amis lol !!! Tout dépend de ce que tu veut soit Ross-Tech en neuf et officiel, soit Moyo en officieux....
  17. Dinozzo
    Pas de quoi Gery ;)
  18. Dinozzo
    Je valide ;)
  19. Dinozzo
    C'est pas que je veut un S3, j'ai un budget de 17.500 réservé pour un RS4 B5 pour l'année prochaine et mon déplacoir pour aller bosser tombe en pièces alors je me suis mis de côté 5.000€ pour me trouver une auto pour aller au boulot, ce S3 rentrer dans le budget que je me suis fixé (pour l'achat) Je ne recherche pas un S3 à tout prix, juste que j'ai trouver celle-çi super propre
  20. Dinozzo
    Salut les S3istes :coucou: Voila je suis sur un S3 phase II qui à la particularité d'avoir passer les 300.000 kms, de nombreuse pièces sont d'origine (embrayage, turbo, culasse) est-ce un risque d'acheter une auto avec tant de bornes avec un prix inférieur à 4.000€, tous les entretiens ont été fait dans la même concession depuis son achat, entretien en temps et en heure. L'auto est relativement propre pour son age et ses kilomètres. Je pense devoir m'attendre à changer le turbo ou l'embrayage......mais vu le prix je pense que c'est correct, mais j'aimerai avoir vos avis vu que vous la connaisser mieux que moi ;)
  21. Dinozzo
    Tu m'avais mis le doute, ça aurai pu ce faire chez Lexus c'est du 5000K° d'origine tout comme chez AMG
  22. Dinozzo

    Achat rs4 b5

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Rs28 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Coup de coeur !!!? Pour le moment mon boulot c'est du remplacement donc rine de stable même si CDD sur 11 mois.....qui débouchera surement sur CDI mais tant que j'ai pas du stable sur pas de RS !! Là je suis sur un S3 bleu Nog avec 300.000 kms pour un prix dérisoire alors je me tate !! juste histoire de rester dans la gamme S
  23. Dinozzo

    Achat rs4 b5

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Rs28 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Celle-çi depuis que j'ai mis en vente mon S4 en Mai elle y est.... Je l'avais vu chez KSF, elle appartenait pas à un membre d'Audi perf ??
  24. Dinozzo

    Achat rs4 b5

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Rs28 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Non mais ça participe à son confort ;)
  25. Dinozzo

    Achat rs4 b5

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Rs28 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Tu sais que je l'ai vu cette annonçe... J'avais même pense au pire.....................acheter un RS sans toit ouvrant et remplaçer le toit complet (garniture, renfort, chassis de toit ouvrant) pour avoir le toit ouvrant !! Je l'avais fait sur une laguna mais à l'époque ça ne couté pas le même prix, rien que la partie tolé du RS4 fait déja pas loin de 1.700€ nue, ensuite faut le reste........
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