fleeed

ça craint... j'aurais les nerfs "capot, les 2 ailes et portiere" dis donc... c'est plus que gratuit la! ça fleure le reglement de comptes, t'as des ennemis?

ouais c'est mon avis aussi, alors "à tout hasard si quelqu'un sait comment est fichu le contacteur" comment ça s'ouvre donc t-il un pare soleil? @king: j'ai pas le cou assez long pour le miroir de droite!

voila, sous le pare soleil quand on ouvre le miroir de courtoisie y'a une petite loupiotte qui s'allume. coté conducteur, elle s'allume pas, j'ai verifié l'ampoule en échangeant avec celle du passager, c'est pas ça le probleme... alors à tout hasard si quelqu'un sait comment est fichu le contacteur, le fusible, le circuit electrique, bref! suis 'achement embeté pour refaire mon make up!

MDR!!! trop fort! j'avais pas vu! la "blonde" dans toute sa splendeur! c'est une vraie caricature, j'peux meme pas croire qu'elle soit vraie cette photo!

beh moi, je vais pas faire de trous-trous à mon TT ! je me la garde old school stock... et toc! old school represente! j'ai d'autres jouets pour faire vroom vroom!

sincerement, je ne pense pas. le dessin, la ligne sont tres purs ce qui en matiere de design est imparable. bien sur à force de l'admirer - ce que nous faisons tous en la convoitant et surtout apres l'avoir eue - on peut se lasser, et ceder aux echos de nouveaux styles de feux, de calandres plus "actuels" ou bien chercher plus de puissance, de sportivité ou de prestige... à mon avis la ligne du TT est déjà collector, intemporelle, et pourrait bien rejoindre une certaine "coccinelle" dans l'inconscient collectif des voitures les plus populaires... (et là je ne parle pas des new beetles) ... en toute simplicité!

+1 avec toi Shum ça doit etre un peu la loterie... une chance sur ? ... qu'il ne provienne pas d'une "filliere" de PI (+ ou -) HS. vu la fréquence de changement de PI et le nombre de clients audi concernés (tous non? ) il est clair qu'il doit y avoir une montagne de PI HS quelque part... reste à les mettre à 1 euro aux encheres et advienne la galere qui vogue... à l'époque ou j'ai regardé les PI sur ebay, ils etaient à peu pres tous vendus par le meme vendeur allemand qui spécifiait "aucune garantie" soi disant pour respecter une loi l'interdisant, et qui à mon avis l'arrangeait bien. de plus il vantait beaucoup la possibilité de monter ces compteurs sur des polo et golf, à mon avis ça sentait l'attrappe couillon du polo-iste un peu tuning dans l'ame, qui veut s'offrir un peu plus de reve avec un compteur de TT... ce client n'ayant jamais eu "vent" du pb recurrent chez audi ne se méfiera pas, et sa seule vraie interrogation sera "est ce que le kilometrage indiqué n'est pas trop important? peut on le rabaisser?" une fois le PI dans les mains reste à pouvoir le monter correctement et... à ce qu'il n'ait pas plus de symptomes que celui qu'on veut remplacer. perso j'ai "seulement" (grrr!) la jauge qui affiche le 1/4 au lieu de zero, tant que les symptomes se limitent à ça et maintenant que je suis habitué... je m'en accomode (comme dit Nico fort justement ) mais meme si je me résigne un peu, je suis comme la plupart et j'aimerais que ma voiture soit en parfait état. j'avais un peu esperé sur la solution ebay pour le PI. sans diaboliser ebay à outrance, car on y trouve de tres bonnes affaires, j'ai abandonné pour la solution PI.

+1 avec nico j'ai un TTC de 80 000 et à part la distrib à prevoir dans qq temps pas de soucis... mais si tu compares avec MG TF c'est que tu as un faible pour le roadster, je connais mal le prix des TT road, mais à 15 000eur ça doit pas etre legion non plus , si?

Bonjour, quelqu'un a deja testé l'entretien chez eux?

l'adresse mail c'est: (ça vient de l'ancien forum) [email protected] tu peux leur ecrire en anglais ou allemand. des retours tres positifs sur l'ancien forum. perso ils ne m'ont pas repondu, mais mon mail n'était peut etre pas assez explicite... je ne sais pas.

pkoi j'en vois jamais des rouges comme ça? y'a que les V6 de cette couleur?

tu l'as essayé? ils t'ont arrangé le poste?

la vache, ça décote drolement vite qd meme...

beh de rien! si tu les fais refaire tiens nous au courant.

@PIO ah? autant pour moi... je croyais que ça n'était apparu qu'en 2000-2001 en France @raidillon sinon c'est génial comme éclairage, y'a pas de doute, mais le prix des optiques et ampoules me fait peur, alors qd j'ai trouvé le TT de mes reves ben j'étais pas trop décu de pas les avoir. rassure toi zaagral, si t'as pas le xenon tu vois quand meme clair la nuit pas de soucis! optique TT classique 270 euros optique TT xenon 1000 euros (mmmph!) mais bon, quand on a la passion des belles choses hein! @zaagral euh... sans vouloir te casser le moral c'est pas 8.5L la conso... en ville: (55/470)*100 = 11.7L /100 ... autoroute: (55/550)*100= 10L/100 mais la j'abuse un peu, on peut tomber en dessous en étant raisonnable à mon avis... (130 kms/h + un regulateur) et puis il ya surement des furious sur le forum qui n'avoueront pas leur conso...

http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5043

Salut, je pense que gros kilometrage n'est pas tres penalisant si l'entretien est correct. pour moi un TT à 100 000 ça me fait pas peur "c'est tout juste rodé marcel!" . de 99 avec 110 000 je dirais entre 12 000 et 13 000 eur pour un bon état (si c'est excellent etat + plein d'options jantes, accoudoir, regulateur, ODB, GPS, etc... evidemment ça monte plus haut) à mon avis options mini c'est le Bose si t'aimes le son, pour moi ça a aussi été jantes 17''. j'ai fait l'impasse sur les xenons/lave phares, ça m'interessait pas spécialement et si tu cherches du 99 de toutes façons y'en avait pas! l'option alarme (origine) n'est pas forcément indispensable aux dires de certains... par contre le défi sera peut etre d'en trouver une noire, parce que cette année là y'avait beaucoup de gris... (TTc 180) 55 litres de réservoir pour ~470 kms en ville/ 550kms autoroute (aie aie la pedale de droite!!! )

personnellement je comprend ton raisonnement Claude, en plus tu apportes qq chose au "schmilblick", en nous faisant partager une experience "do it yourself" qd on lit les post sur la nouvelle pompe à eau visiblement plus resistante au detriment du refroidissement y'a de quoi hesiter... moi meme qui doit changer prochainement la distrib, je me pose la question en tout cas donne nous ces explications que tu nous proposes, meme si je ne me lancerai pas dans cette opération moi meme, j'aime en savoir plus, et je partage ta vision des choses vu que tu nous expliques clairement "avoir pris le risque". en aucun cas je n'ai lu "vous devez conserver votre vieille pompe" donc pour moi y'a no soucy.

en centre commercial rayon produit d'entretien j'ai trouve chez baranne un lait entretien cuir (pour canapé et autres), pour garder la souplesse du cuir eviter qu'il seche et "craque" avec le temps, renove aussi l'aspect. environ 10 euros. pratique c'est un spray. un peu plus cher que du mixa mais surement moins que GS27... vaporiser uniformement, bien répartir avec un chiffon doux, laisser agir 1 a 2 heures et puis essuyer soigneusement la pellicule (avec un autre chiffon, propre et doux) ça conserve bien.

je leur ai ecrit, mais pour l'heure je n'ai pas de reponse... et j'ai pas trop eu le temps de m'occuper de ça les temps derniers et de les relancer... en plus avec le printemps et la température qui remonte mon blaupunkt est moins capricieux, il fonctionne "presque" correctement. il me fait "son a fond/son off" une ou deux fois le matin et puis apres c'est good.

sympa cette peinture. môa j'm bien (par contre sur mon poste le vert ressort bleu marine) continuez à nous montrer des voitures bien ouf comme ça, il en faut pour tous les gouts...

je dirais que le 51 c'est pour surveiller la bonne chauffe du moteur apres demarrage, il est toujours de bon gout de laisser chauffer le moteur avant de le solliciter. effectivement le reste du temps c'est la temperature d'eau qu'il faut surveiller canal 49.

j'ai jamais fait deux heures de bouchons (je touche du bois parce que c'est la que ça va m'arriver ce soir!) mais j'ai jamais vu le canal 49 au dessus de 85°... (qd j'ai découvert la "game boy" sur la clim, j'avais des doutes sur ce systeme vu la t° affichée d'ailleurs...) au démarrage je check le 51 en roulant tranquille , une fois atteint le 90 je passe sur le 49, (et le plus souvent je continue à rouler tranquille de toutes façons... je dois vieillir...) faut surveiller puisque je lis des problemes de chauffe sur +sieurs posts... j'ai la pompe à eau d'origine... (modele 99 donc plastique... ?) apparemment c'est avec les suivantes que ça chauffe plus...