![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
traq78
-
Compteur de contenus
825 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par traq78
-
Ah,non! Pas de petit secret maison dans cette section.... On donne ses recettes, surtout quand elles sont bonnes! :carre:
-
8L9 807 682 A 3FZ et 35,70€/ht A+
-
Non, sincèrement pas bling-bling, juste une petite note sportive qui rappelle le levier de vitesse.... D'ailleurs, j'ai été surpris sur la mienne que ce ne soit pas d'origine. Si ça te dit, ce n'est pas trop cher chez VW et je peux te donner les ref! Trop triste le pédalier origine A+
-
Dis moi le cousin Suisse, un petit pédalier 'alu' serait 'top' sur cette belle... :rolleyes:
-
Salut, c'est 'l'autre', bienvenu à toi et félicitation pour les améliorations que tu as apportées à la bête. Cdt :coucou:
-
C'est clair que 2 monos comme la R32, c'est plus class! :bigsmile:
-
Salut, perso, j'aime bien ce 2 x 2 mais je crains qu'il soit difficile d'équilibrer et de découper la juppe pour que se soit idem origine. <_<
-
Installation d'un manomètre pression turbo
traq78 a répondu à un(e) sujet de Kdo dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 Et oui, comme d'hab, il y en a qui prenne le forum pour un wiki! Pas prêt de trouver une réponse........ -
Installation d'un manomètre pression turbo
traq78 a répondu à un(e) sujet de Kdo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, une petite présentation serait bienvenue! <_< -
[8L][Tutoriel] Montage Ligne Milltek racing sur S3
traq78 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Dans ton cas, tu as une ligne Milltek avec silencieux intermédiaire. Moi, j'ai pris une ligne sans intermédiaire donc pas le même poids à cette endroit. Je n'ai donc pas remis de support en supplément! Cdt -
Salut, pourri ce site, filtre commandé depuis 15 jours et toujours rien reçu. Obligé de leur écrire pour savoir ce qui se passait et le pipot habituel sur le fournisseur qu'a pas livré. Je ne recommande pas! :icon31:
-
Salut XS, bienvenue au club des S3 qui broutent dans les virages............ Si tu te rends chez Audi, reste très vigilant sur leurs façons d'envisager le problème car tu te retrouves vite avec un pont arrière neuf ce qui évidement résout tous les problèmes sauf ceux de ton budget! J'espère que tu auras un diag qui apportera de l'eau à notre moulin. Dans tous les cas, merci de ton prochain retour! :carre:
-
[8L][Tutoriel] Montage Ligne Milltek racing sur S3
traq78 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
La photo que tu as mis plus haut correspond exactement à ce silent-bloc. L'autre support est une simple patte en U avec le silent-bloc serti. Pas d'angoisse! -
[8L][Tutoriel] Montage Ligne Milltek racing sur S3
traq78 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
La mienne aussi! :bigsmile: -
[8L][Tutoriel] Montage Ligne Milltek racing sur S3
traq78 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je viens de remettre la main sur la facture : 1J0253144R = 15,30€ ht sans remise . Et aprés on dit que les prix augmentent au coup de la vie : juste 50% :angry: -
[8L][Tutoriel] Montage Ligne Milltek racing sur S3
traq78 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si cela peut t'aider : Donc c'est bien : Support 1J0 253 144 R mais 10,80€ ça m'étonnerait -
[8L][Tutoriel] Montage Ligne Milltek racing sur S3
traq78 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, si tu as un moteur BAM, il ne te manque aucun support. La ligne Milltek se monte qu'avec le deuxième point d'encrage. Pas de support après le catalyseur. :rolleyes: Le rajouter ne t'apportera rien. http://forums.audipassion.com/topic/111159-ligne-milltek/page__p__1879952__fromsearch__1#entry1879952 -
Salut à tous, il y a quand même quelque-chose à noter au fur et à mesure des témoignages. Je ne sais plus lequel d'entre nous dit avoir changé son pont (et résolu son souci)mais qu'après avoir démonté son ancien pont en pièce détachée, il n'avait trouvé aucune panne mécanique dans le coupleur haldex. Ceci atteste pour moi que la plupart des pannes viennent du contrôleur ou des sources d'informations qui le régulent. Perso, je m'oriente de + en + vers un changement de ce boitier et une vérification des organes ESP et ABS. PS : Many a raison de rappeler que ceux qui ont des connaissances sérieuses (car mécano) sur la sujet (et il y en a), seraient sympa de nous filer de l'aide..... Que l'on puisse conclure ce topic une fois pour toute <_< Moi je veux bien changer tout ce qu'on veut mais à condition que ce soit nécessaire et probant. A+
-
Changement disques origine par des Zimmerman
traq78 a répondu à un(e) sujet de Marcohornet dans S3 8L - (1999 à 2003)
Les disques Zimmermann ne se voilent pas plus que les autres. Ils réagissent mal au montage de plaquettes red-stuff auquel tu additionnes un 'tappage' intempestif dans les freins. Donc utilisés avec des plaquettes non agressives, pas de souci! -
Donc, il est clair que lorsque l'on a un problème sur la 'pompe', la fonction 4RM s'invalide. Donc pour ceux qui ont un problème de roue bloquée en manœuvrant (donc 4RM actif permanent) ne sont pas concernés par ce défaut de pompe. Le souci est ailleurs! J'ai d'ailleurs de + en + tendance à croire que cela provient du boitier de gestion Haldex qui régule de manière erronée la fonction 4RM (mauvaise interprétation des données reçues).
-
Salut Raph, quel fusible (n°) as-tu débranché pour couper la fonction de l'haldex. As-tu un voyant allumé suite à la suppression de ce fusible ?
-
Salut à tous, Many, rien de mieux qu'une petite photo pour tout comprendre et comme je suis dans le coin : la réponse à ta question est donc ni l'un ni l'autre ou les deux à la fois!
-
Merci Antoine pour ton retour; pourrais-tu nous décrire les symptomes que tu avais ? - 4 RM permanents ? - pas de 4 RM ? - 4 RM partiel ?
-
Je ne peux qu'approuver, on oublie de le dire mais les soucis d'haldex sollicitent particulièrement l'embrayage qui doit forcer lors des blocages...A ne pas négliger! <_<
-
Salut Anthony, je suis sûr que dès que tu auras changé ton boitier de commande Haldex, tous tes problèmes disparaitront car le vag-com atteste d'un boitier défectueux...... Moi je n'ai aucun défaut affiché! La manip de Many semblait avoir porté ses fruits mais ce soir de nouveau de légers blocages mais très supportables par rapport à ce que j'ai connu. A+ change moi ce boitier! :bigthumbup: