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traq78

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Tout ce qui a été posté par traq78

  1. traq78

    Présentation

    Salut à tous, désolé de dire cela mais Anthony a raison de rappeler les fondamentaux d'un forum : l'entraide! Le reste, c'est de la littérature. :bigthumbup: On est tous là pour avancer et comprendre nos S3 et cela passe forcément par un coup de main de ceux qui en savent un peu + long et qui ont la gentillesse de communiquer, surtout quand cela prend deux minutes! Fin de la parenthèse.
  2. Ouais Kdo mais moi en même temps, je suis de Fribourg alors........... :asuisse:
  3. Salut, ça c'est de la bonne nouvelle! Je suis ravi pour toi que cela se solde par une reprog et en + gratos.... On peut féliciter la concess car même si il y a peut-être eu négligence, ils ont réparé : chapeau! Tiens nous au jus! :bigthumbup:
  4. traq78

    [8L]nouveau venu

    Salut j.hub, rien à dire : soft et de bon gout, bravo! J'adore la plaque alu 'série limitée'.............
  5. traq78

    Nouveau en s3

    Salut et bienvenu! Sachant que tu as des jantes en 18, tu as probablement des spacers donc vérifie que le tout est bien serré. Dans le pire des cas, tu es bon pour un équilibrage et vérification/réglage de parallélisme/carrossage!
  6. Bon, je vois que les Zimmermann sont en place et avec les jantes, comme dirait les Suisses 'ça joue bien'... :a3: PS : t'as visiblement oublié de retirer la protection du double-face de tes plaquettes coté extérieure!
  7. traq78

    S3 225cv de fleet78

    Pour les anneaux, c'est un petit clin d'œil à l'audi quattro de Michèle Mouton : désolé les gars mais c'est ma génération! http://www.dailymotion.com/video/x6veif_michele-mouton-audi-s1-quattro-grou_auto
  8. traq78

    S3 225cv de fleet78

    Ben moi, c'est le noir de ta S3 qui me manque!
  9. Trés bonne voiture mais effectivement pas la même catégorie!
  10. :bienvenue: Et surtout, dis en un peu plus sur son état : km, nb de proprio, options, modif...............
  11. traq78

    S3 225cv de fleet78

    Derniers travaux en date : - amortisseurs arrières - ressorts arrières - jantes refaites - soufflet de cardan av gauche - 4 pneus neufs - 4 disques Zimmermann Les photos :
  12. A propos de l'entretien réseau, l'expert était très étonné que les concessions oublient de faire cet entretien d'haldex (vidange et filtre). Je lui ai dit que le problème semblait courant vu le nombre de message que l'on voit avec des entretiens jamais effectués. Pas étonnant qu'il y ait autant d'haldex en panne dans ces condition, grrrrrrrrrrrrrrr! :angry: dans mon cas, la première vidange a été faite à 129000kms suite à la demande du client.
  13. Salut, pas de limaille = bonne nouvelle. Pour le reste, sans analyse plus avant de leur part, on ne peut pas en déduire grand chose. Ils ne t'ont donné aucune info concernant la pompe latérale (fonctionnement, pression....). On en saura donc + lundi! Je trouve cela correcte de te reprendre la vidange à leur charge même si cela crée une suspicion : restons positif! :rolleyes: Pour ma part, le S3 est passé dans les mains d'un expert auto qui a constaté le défaut mais qui m'a confirmé que les reste du véhicule était excellent (moteur, carrosserie, support, kilométrage et suivi....)et il a même trouvé qu'elle "avionait" particulièrement bien (d'autres parts, j'ai fait beaucoup d'apport d'entretien ces derniers temps). Donc mon dossier s'étoffe! A+
  14. Vu la taille du filtre, il ne doit pas contenir grand chose.... 20ml me semble un maxi!
  15. traq78

    Enfin la S3 ='D

    :bien: pour les photos. Bienvenu à toi!
  16. salut J.hub à priori quand tu vidanges tu ne récupères jamais la quantité initiale puisqu'il y a des cloisons dans l'haldex. Donc ce qu'il faut faire, c'est regarder avant la vidange, par le trop plein quelle est le niveau initial. Puis tu vidanges et tu re-complètes jusqu'au trop plein... Prévois 2 cartouches! :bigthumbup:
  17. traq78

    [8L]nouveau venu

    Salut, je n'avais pas encore eu l'occasion de la regarder de près et je dois dire :bien:
  18. Salut Thierry, merci pour cette page intéressante qui vient compléter le sujet. Je dois te dire que je suis en accord avec ton analyse concernant cette vanne qui se referme mal. En tout cas, soit le bienvenu! :coucou:
  19. Ben non, c'est pas un problème c'est un rappel Audi (moi j'ai rien demandé, tout va bien). En plus c'est pas 1 mais 4! :blink:
  20. Passage à la concess ce matin, verdict (BAM 2002) : Action : 28E9 Début : 2011-02-18 Désignation : W-remplacement de bobines d'allumage Critére : E2,Z1,02,8L Facturé : non Rendez-vous pris dans 1 semaine :bigthumbup:
  21. Non, rassures-toi, on sait que tu suis le sujet avec attention. On croise les doigts pour que cela solde ton souci! Merci pour ton future retour de SAV
  22. Ah, oui, j'oubliai, j'ai changé aussi les patins supérieurs des ressort (coupelles caoutchouc)ref : J0 512 149 G et ce n'était pas du luxe. A 140.000 kms, ils étaient 'détruits'. Donc si vous avez des bruits suspects à l'arrière sur mauvais revêtement et + 120000 kms; ne cherchez pas! :carre:
  23. Oui, absolument, on s'en est aperçu quand j'ai changé les disques. Et je peux te dire que cela ne date pas d'hier! Donc impossible de rester comme ça......... <_< Vive le contrôle technique Fr qui n'a rien vu! :counass:
  24. Salut à tous, donc ce matin, grosse opération de changement du ressort de suspension arrière cassé + changement des amortisseurs au passage. Merci au tuto de S3toons qui m'a bien servi à faire cela dans les règles de l'art. les produits utilisés : - ressorts origine audi 3 points gris (x2) - amortisseurs B6 bilstein (x2) - boulonnerie complète Temps de travail : sans pont, 1h45 Voilà, encore une chose de moins à faire.
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