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traq78

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Tout ce qui a été posté par traq78

  1. traq78

    S3 225cv de fleet78

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut Guillaume, Tu trouveras effectivement tout l'historique de mon souci d'haldex qui a été résolu depuis 3 mois par le changement du pont complet. Pour le reste, ce S3 a toujours tourne comme une horloge. A+
  2. traq78

    S3 225cv de fleet78

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Toi, tu veux vraimnt je reste dans le clan S3! Pas exclu, car je garderai peut-être la S3 que j'adore :malelovies:
  3. traq78

    S3 225cv de fleet78

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Divorce, non! Je dirai plutôt nouvelle concubine...... En recherche de TT1 V6 3.2 roadster
  4. traq78

    S3 225cv de fleet78

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut Benji, désolé mais je suis en vacances actuellement donc pour les photos, ça attendra un peu car internet en clé 3G...... A+ :coucou:
  5. traq78
    Je n'avais pas noté que ta peinture complète était à 1290 TTC et non HT car ta fa facture + haut montre des prestations en TTC que tu calcules en HT. Inhabituel comme présentation de facture, les montants des prestats sont en général en HT, mais bon ce n'est pas le problème. Donc ton forfait peinture est à 1079€/HT : c'est vraiment un petit prix! Pour la respiration, tout va bien car je suis plutot habitué à être facturé au moins 20% de plus pour de telle prestation...........
  6. traq78

    S3 225cv de fleet78

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Rien ne t'echappes toi! :bigthumbup:
  7. traq78

    S3 225cv de fleet78

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut à tous, résumé des travaux effectués : * ligne complète inox Milltek + silent-bloc échappement * décata supersprint * 4 disques perforés + plaquettes * 4 pneus neufs * amortisseurs + ressorts arrières * debimètre * bobines * soufflet cardan * pont arrière Haldex changé * silent-bloc et support de boite * kit blue-tooth Parrot * sonde lambda :carre:
  8. traq78
    Salut, je confirme : boitier de gestion haldex, pour les causes: - effectivement connecteur derrière le pont - boitier HS sujet disponible dans S3 sous mon pseudo :coucou:
  9. traq78
    Donc si je lis bien tout le monde : une belle peinture sans changement de teinte avec un peu de travail de carrosserie (dans le cas d'une voiture en parfait état) et le démontage des pièces (antenne,pc av et arr) c'est minimum 2000€ TTC cqfd! <_<
  10. traq78
    Salut, passage au vagcom obligatoire sans quoi aucun diag possible car trop de possibilités! Cdt
  11. traq78
    Bonjour Claudine, vous avez absolument raison "nul n'est prophète en son pays" et je suis certain que vous faites exception en région parisienne et cela est tout à votre honneur. Cependant, une peinture complète sans travaux de carrosserie, cela doit être rare car toutes les voitures de ville sont en général constellées de petits impactes et micro rayure. Cela nécessite donc un travail de préparation que tout carrossier facture.... Mais je ne suis pas spécialiste et encore moins membre de votre profession donc je m'incline et surtout je note précieusement votre adresse. Cordialement
  12. traq78
    Autant pour moi, mais j'étais persuadé qu'un membre du forum Golfiv l'avait monté mais bon les souvenirs.............
  13. traq78
    Il est clair que dans les boitiers disponibles, il y a deux références possibles : - le bleu qui est soft et sans danger pour le pont. Utilisation standard possible. - le 'orange' ou 'gris' (compétition) est hard et fait pour des gens qui font de la piste. Le pont souffre forcément derrière. L'adresse pour celui-la : http://www.hpamotorsport.com/haldex.htm En plus tu peux rajouter l'interrupteur de pilotage + ou - dur.
  14. traq78

    haldex

    traq78 a répondu à un(e) sujet de pollux44 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Comme dit plus haut, tu peux tout à fait changer simplement le module de contrôle haldex à condition que tu sois sûr qu'il est seul dans la cause du défaut. Moi, j'ai préféré changer le pont complet car la différence de prix était minime. - 1 boitier haldex neuf (bleu) = 990€ + pose (1h30) - 1 pont complet occas = 500€ + pose (3h) :carre:
  15. traq78
    Le calcul est vite fait : 2000ttc = 1670ht - 12 heures (80€/ht): dégraissage + calfeutrage, démontage de certaines parties, préparation + ponçage - tu rajoutes apprêt + peinture + vernis + M/O peinture et tu y es! Dans tous les autres cas, on appelle ça 'faire un voile' mais pas peinture complête.
  16. traq78
    Salut, pour moi, faisceau totalement différent car au lieu que toutes les sources arrivent sur le poste, en bose tout est câblé principalement sur l'ampli du kit <_<
  17. traq78

    SUPERSPRINT

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non, pas du tout! Sourd et grave :bigsmile:
  18. traq78
    salut, peinture complète avec tva et garantie = 2000€, en dessous de ce prix il y a forcément des "manquements"! Mais chacun fait comme il veut. C'est sûr dans tout les cas , ce sera peint.............
  19. traq78

    SUPERSPRINT

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    dans tous les cas, je peux te dire que je n'obtiens pas le même son que Ju3cab, il n'est ni mieux ni moins bien, simplement différent! :unsure:
  20. traq78

    SUPERSPRINT

    traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    salut Mano, il s’emboîte comme celui d'origine donc avec collier. Je peux donc le démonter à n'importe quel moment. Pour le son obtenu, très agréable avec un bruit bien sourd! :rolleyes:
  21. traq78
    Merci Nico pour cette éclairage! <_<
  22. traq78
    oui, j'avais corrigé! Nico, c'est quoi cette option?
  23. traq78
    Salut, quand je dis sièges de R32 je ne suis pas dans le vrai mais en tous cas équipée de Recaro baquet!
  24. traq78
    Merci Nic, t'es envoyé une réponse!
  25. traq78
    Morgan, toi qui a le pied entre deux mondes du groupe, tu me confirmes que le moteur du TT v6 3.2 est celui de la golf IV R32 ? :exclamation:
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