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traq78

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Tout ce qui a été posté par traq78

  1. traq78

    Parrot CK3200 dans A4

    Aucun probléme pour toutes les questions que tu te poses! J'ai choisi de le mettre à cette endroit car je ne voulais rien percer ni pour le fixer ni pour passer le cable. Partant de là, si tu le mets au double face assez haut, tu lis parfaitement l'écran même quand la manette des essuies-glaces est en position intermédiaire. Cdt
  2. traq78

    Parrot CK3200 dans A4

    Vas voir le sujet page 4 intitulé 'Kit Parrot sur RNS-E'. :P
  3. Bonjour; comme tous les autres intervenants, je te déconseille le démontage du kit Bose d'autant + que ce fournisseur construit son systeme autour du volume de charge de chaque éléments dans lequel il intègre un hp. La A4 étant trés différente au niveau volume, tu risques d'avoir un résultat pourri par rapport à ta A3. :(
  4. Peinture du bas de PC en effet, ce sera la deuxiéme étape de la finition une fois que j'aurai mis en place la petite bordure de finition sur la découpe. Les photos seront à suivre. Cdt
  5. Bonjour à tous, je reprends dans ce post le précédent sujet concernant la modification des sorties d"échappements afin de les rendre visibles en rendant un look un peu plus agressif. Matériel utilisé: - une scie à métaux - un dremel - 2 embouts échappement de chez Pearl Sport (ref:402.4-58) - 1 scie sauteuse - 2 heures de M/O (sans les finitions) Voici le résultat en photos: PS: Attention à ne pas faire la même erreur que moi, la référence d'embout de pot que j'ai choisi avait le même diamétre (en entrée) que la sortie de pot que j'ai sectionné; ce qui explique l'utilisation de dremel pour redonner un peu plus de diamétre aux embouts. <_<
  6. Salut, perso j'aiutiliser le fil noir jaune que tu trouves en bas de boite à fusible. Je m'explique: - même dépose que pour le sujet du haut - sur la gauche le boitier à fusible; tu décclipses le capot arriére du boitier et là apparaissent les fils en sortie de fusibles. Tu trouveras un double fil noir jaune, c'est le bon. Tu rajoutes un fusible sur la ligne que tu tires (5a).
  7. Peux-tu préciser ton modèle Audi?
  8. Vous vous lancez dans une manoeuvre difficile. Il faut dévisser les fixations qui se trouvent en général cacchées dans la poignée puis déclipser le levier d'ouverture. Aprés déclipser l'ensemble de la garniture et la pousser vers le haut pour qu'elle sorte. Seule probléme, aurez vous la place avec le siège de la basculer pour l"extraire. Si vous n'êtes pas trop bricoleur; ne vous lancez pas dans cette opération qui demande des clés torx que vous n'aurez pas. Cdt.
  9. Verdict: La tringle qui va de votre serrure à la commande de déverrouillage s'est déclipsée. Il faut pour réparer dégarnir la portiére. Cdt
  10. Bonjour la clée tourne-t-elle dans la serrure droite. Si oui, cette serrure ouvre-t-elle toujours les autres portes? rectification: la clée tourne -t-elle dans la serrure conducteur....
  11. Bonjour, mon collégue possede une Audi A4 TDI V6 2.5 de 2003 boite manuelle 6 vitesses. Au cours de notre dernier déplacement, nous avons cassé la boite de vitesse ( plus d'huile à l'intérieur). Ma question est donc simple: - connaissez vous des adresses sérieuses pour 'refaire' cette boite? - quelqu'un aurait -il par miracle une boite 6 vitesses en occasion ? Cdt
  12. Bonjour, tu démontes le grand cache sous le volant et quand tu regarderas sur la gauche des pédales, tu verras un passe fil cauotchouc noir dans lequel passe une grosse alim rouge. Il y a des trous en attente que tu perceces avec un tourne vis sans forcer. Tu passes à ce moment là de l'intérieur de l'habitcle à l'extérieur coté moteur. Tu n'as plus qu'à remonter le cable jusqu'à la batterie. Deuxiéme solution, si ton ampli ne consomme pas plus de 20 A, tu te branches sur les + en attente de la platine de distribution sous le volant à gauche (écrou de 6): tu n"as pas à passer à l'extérieur. Dans tous les cas n'oublies pas de mettre un fusible au départ de façon à protéger ta ligne supplémentaire sinon risque d'incendie en cas de court circuit. Cdt
  13. traq78

    Kit Parrot sur RNSE

    J"ai vu sur un topic audi americain que d'autres utilisateurs avaient le même problème de mute, visiblement il faut repasser chez audi pour changer le code de l'entrée mute en enable. A voir. Domage d"échouer aprés avoir réussi à tout faire transiter par le RNSE. Cdt
  14. traq78

    Kit Parrot sur RNSE

    voici les photos du montage: [attachmentid=18219] Composition1.pdf
  15. traq78

    Kit Parrot sur RNSE

    Valerian, il n'y avait pas de fil en position 11, j'ai donc mis une cosse Audi dans le connecteur mais il ne se passe rien. Cdt
  16. traq78

    Kit Parrot sur RNSE

    Bonjour, ça y est, c'est monté non sans difficultés divers. Tout fonctionne parfaitement sauf le "mute tel" position 11 du connecteur qui refuse de fonctionner. Si quelqu'un sait comment l'activer, je suis preneur! Le dossier photos du montage est à suivre. Un peu de patience. Cdt
  17. traq78

    Kit Parrot sur RNSE

    Merci pour les photos sur mon ancienne A6, j'avais effectivement une platine de distribution identique à celle que tu montres, c'était tiptop pour le montage d'accessoires. Je ne suis pas sur que cette platine existe sur ma A4 tout du moins aussi accessible que cela. Je regarde cet aprés midi et je te tiens au courant. Cdt
  18. traq78

    Kit Parrot sur RNSE

    Merci Valerian pour ta réponse, en effet je ne pourrai pas utiliser directement les prises iso din du Parrot sur le RNSE. Apparament il va falloir que je coupe le faiceau HP avant sur le RNSE et que je réadapte des prises males femelles din pour pouvoir rentrer dans le parrot comme d'origine. A priori les HP avant ne transittent pas par l'ampli. Il me reste le probléme du + aprés contact que je dois dériver sur le boitier fusible du flanc: je suis tjrs en recherche d'une indication de couleur de fil repérable en sortie de boitier à fusible car je ne veux pas sonder au hazard. Merci à tous Cdt
  19. traq78

    Kit Parrot sur RNSE

    Bonjour à tous, je viens de toucher une Audi Avant A4 TDI V6 2.5 (2004) avec pack RNSE. Je dois remonter un certains nombres d'accessoires qui ne me soucient pas. En revanche, je suis plus réservé sur l'installation de mon Parrot: - peut-on récupérer les sorties hp derriére le RNSE ou faut-il aller à l'ampli ? - le mute tel est-il en info negative? - sur quel couleur de fil récupérer un APC protégé par fusible origine ? - comment créer une entrée video audio sur un RNSE (interfaces sérieuses)? Je suis preneur de toutes vos avis et vous remercie pour tous les dossiers documentés (photos pas à pas) que j'ai pu consulté sur ce site. Digne pour certains d'être pro. Cordialement
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