![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
traq78
-
Compteur de contenus
825 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par traq78
-
Voilà, c'est fait! Fin de la première partie du programme de rajeunissement.... Suite avec distribution complète et amortisseurs.Merci encore à Wiz pour son tuto! ATTENTION : dans les premiers kilomètres, ça ne freine pas du tout bien ! Méfiance de rigueur.....
-
Salut à tous, pas bien sur de ce que tu annonces, j'ai une quattro et à l'arrière les ressorts sont à coté des amortisseurs sur le triangle.....
-
Wiz, merci pour les conseils, j"avais déjà jeté un coup d'œil sur le tuto de l'A6 (effectivement problème pour le rattrapage frein à main). Bon! Tout est dit, j'exécute peut-être ce W.E. ;) Cdt
-
Petite question Wiz, à quoi sert l'autocollant situé sur la plaquette extérieure, tu en parles dans ton tuto mais sans préciser! D'autre part, as-tu noté une difficulté particulière concernant le changement des plaquettes arrières (piège, précaution....) ? :rolleyes: Cdt
-
volume autoradio bloqué sur le telephone(phone)
traq78 a répondu à un(e) sujet de fred02 dans Multimédia
si tu as bien retiré le fusible positif permanent du RNSE et que rien n'a changé alors tu peux commencer effectivement à envisager le retour Audi pour diagnostique ! Pas besoin d'attendre 2 jours, 10mn suffisent ! Si tu as un doute, retire le positif batterie mais tu devras reprogrammer un certain nombre de fonctions alors méfiance! Cdt -
Loic, je viens aussi de changer mes jantes. Les anciennes sont à vendre avec pneus : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=83842
-
Fontaine, je ne comprends pas ton idée de remplir + la caisse avec des jantes en 19, en effet le fait de changer de taille de jantes ne change pas ton diamètre total de roue puisque en 17 tu mets du 45 en 18 du 40 et en 19 du 35...... Cdt
-
Salut Wiz disques et plaquettes reçus ce jour. Impressionnant le poids du colis! Disques magnifiques en Brembo, y-a-plus qu'à... Au fait, les jantes RS4 sont posées, merci LDPrestige! Je vous fais quelques photos dés que les disques sont faits. :) A+
-
Pour tous ceux qui se posent la question de savoir ce que l'on voit lorsqu'on localise un véhicule par sa carte SIM (opérateur), je vous le mets en image (le cercle correspond au degré de précision remonté par l'opérateur):
-
volume autoradio bloqué sur le telephone(phone)
traq78 a répondu à un(e) sujet de fred02 dans Multimédia
Bonjour, tu peux essayer de retirer le fusible d'alimentation de l'autoradio pour réinitialiser les fonctions. En général, c'est efficace même si cela ne résoud pas la cause du problème. Cdt -
Ecran + Lecteur DVD dans les appuie-tête...
traq78 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Multimédia
Sinois, on peut faire les choses simplement, tu dois envisager la chose de la façon suivante : tu prends le + (en général fil rouge du faisceau écran) et tu le connectes au moyen d'un domino sur le fil positif des ampoules. Pour ce qui est de la masse (fil noir du faisceau des écrans) tu dois tirer un fil sur un écrou d'une partie métallique du siège (penser à gratter légèrement si il y a de la peinture sur le pas de vis). Ce n'est certe pas très académique mais cela te garantira contre le risque de court circuit à condition qu'aucun fil dénudé ne soit apparent dans ton montage. Désolé mais pour l'instant je ne peux pas faire plus pour toi. N'hésite pas à nous recontacter quand tu recevras ton kit. J'essayerai de te faire quelque photos pour que tu visualises mieux. :rolleyes: -
Ecran + Lecteur DVD dans les appuie-tête...
traq78 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Multimédia
Sinois, pour ma part, j'ai choisi de dériver l'alimentation sur le faisceau de l'ampoule des sièges. Le + se prend sur fil rouge/jaune ( de mémoire) et la masse sur le châssis. Si tu veux peaufiner l'installation, tu installes un interrupteur sur le fil d'alimentation positive que tu retrouves dans la boite à fusible coté conducteur. En cas de stockage longue durée, cela t'évite de te retrouver sans batterie. :D Cdt -
Cyril, comme cela a été stipulée dans le topic, les FO sont parfois difficiles à convaincre. Le moyen reste efficace, à toi de convaincre ces derniers de demander au parquet la geoloc de ton système embarqué en cas de vol. Souvent nos berlines servent à faire des délits graves et dans ce cas là leurs intérêts est de stopper au plus vite les malfrats.Donc; laisse le systéme en place, tu ne peux pas présager de ce qui se passera. Cdt
-
Bonjour, absolument en accord avec toi, ceci est un tuto pas une salle des ventes. Si d'autres personnes du forum ont été froissés par le côté marchand involontaire, je m'en excuse. Je suis passionné par l'électronique embarquée et comme c'est une composante de mon job, je m'emballe!!!! Cdt
-
Tu as oublié de mentionner que pour le même prix, on trouve des brouilleurs GSM donc idem pour le système à quelques euros. Donc stop à la polémique, tout système a son anti-dote.... Pour ce qui est du reste, rassure toi je ne vends rien donc je n'ai aucun intérêt dans l'affaire. Je m'occupe de test et de qualité produit. Ceci est un échange informatif et rien d'autre :P Cdt
-
Pour tous ceux qui se posent des questions sur la loc GSM/GPS, c'est mon métier depuis plus d'une dizaine d"année comme mon pseudo l'ndique (Traq78). Pour ce qui est de la loc GSM proposée en tête de sujet, quelques précisions: - on ne triangule pas (sauf dans vos rêves) mais l'opérateur remonte la BT (relai) sur lequel le GSM (la carte sim) est inscrit au moment de l'interrogation (précision entre 500m et quelques kilométres). On se fout donc complètement de l'IMEI du GSM utilisé. - cette géoloc ne peut se faire que par des voies judiciaires donc sauf si vous subissez un car-jacking, vous pouvez oublier! Conclusion : rien ne vaut un bon module GPS-GPRS (Nomadic en vend de très bon) et une interface web pour visualiser vos tutures. Je rappelle que la qualité du montage fait 50% du bon fonctionnement du produit.
-
En image, c'est toujours mieux. Merci Agassy, je comprends parfaitement la manip. Bien vue! Super la démo. :P
-
Ecran + Lecteur DVD dans les appuie-tête...
traq78 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Multimédia
Attention! ce que personne ne dit dans le tuto, c'est que les combinés intégrés cuir sont fournis avec des tiges (guides) inférieur en diamètre à celui d'origine. Cela génère donc des petits bruits quand on passe sur des pavés ou autre. Un peu désagréable quand on est habitué au 'tout ajusté'. <_< -
Parechoc avant Audi A4 B6 xenon Pack plus=S-line
traq78 a répondu à un(e) sujet de adrien78 dans Carrosserie
Adrien78, ta boite de messagerie est pleine, on ne peut plus te répondre en MP! <_< -
Salut Agassy, c'est donc bien ça : si les ressorts ne sont pas sur l'amorto (ce qui est le cas de A4 avant quattro) pour l'arrière alors en aucun ils peuvent être réglable. Seul l'avant peut-être en combiné fileté. Visiblement il y a quelques heures de boulot pour changer l'ensemble : 6h environ + geo. J'ai retrouvé un tuto sur le sujet, on se rend mieux compte du boulot : http://forums.audipassion.com/services/forums...t=#entry1452540
-
Visiblement, il n'y a pas de ressort spécifique chez H&R ou Eilbach pour le Quattro mais lié au chassis sport. Voilà le schéma de l'arriére :
-
Ecran + Lecteur DVD dans les appuie-tête...
traq78 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Multimédia
Bonjour, ce type d'appui-tête avait déjà fait l'objet d'un sujet en novembre 2007. Pour ceux qui se demandent comment on démonte les caches de siège, je remets le PDF: s -
Bonjour, après consultation du détail Etka du train arrière d'une A4 Avant B6 quattro V6 TDI, je ne comprends pas pourquoi dans certain tuto on parle d"amortisseur fileté donc réglable. En effet, les ressorts visiblement ne sont pas sur l'amorto mais sur le triangle donc non réglables. Si quelqu'un connait bien le sujet et surtout a pratiqué le changement lui-même, je serai content qu'il éclaire ma lanterne. Il est particulièrement difficile de faire un choix en se référant aux tableaux d'équivalence des différents fournisseurs car ils sont souvent erronés. Notamment, j'avais trouvé un kit Bilstein EU4-AU11H Kit EU4 Ressorts + amortisseurs [bILSTEIN-H&R] qui visiblement n'est pas compatible avec ma voiture....... Merci pour vos réponses :rolleyes:
-
Comment faites-vous pour changer les ressorts arrières sur une A4 B6 quattro ? Est-ce une opération longue ? Cdt
-
Pour ceux qui seraient tentés de changer leurs disques eux-mêmes, ce petit schéma détaillé pour les A4B6 Quattro TDI V6 :