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traq78
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Avis sur occasion a 142 000 KM
traq78 a répondu à un(e) sujet de satanas 87 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Retire le fusible du quattro, tu vas voir si c'est linéaire! -
Avis sur occasion a 142 000 KM
traq78 a répondu à un(e) sujet de satanas 87 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je te garantie que tu fais plus que sentir quelquechose............. -
Avis sur occasion a 142 000 KM
traq78 a répondu à un(e) sujet de satanas 87 dans S3 8L - (1999 à 2003)
En disant ça, tu réponds toi-même à la question : pour une 21 encore en état, je connais 30 S3 qui tournent le feu de dieux et en parfait état. Crois-tu que l'on parlerait de cette voiture avec autant de passion si elle n'était pas toute proportion gardée un bombe. Moi, la seule chose que je peux te dire, c'est que juste avant j'avais une Golf 4 Gti (donc même base moteur), eh ben c'est le jour et la nuit surtout avec l'apport du quattro..... Si tu veux vraiment avoir des sensations, passe à la S4 mais là c'est pas le même budget! <_< -
Avis sur occasion a 142 000 KM
traq78 a répondu à un(e) sujet de satanas 87 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, la réponse est très facile car si on comparait ces deux véhicules à leurs sorties, il y aurait des + et des - des deux cotés. Maintenant, 10 ans après, il n'y a pas photo, le monde Audi reste stable alors qu'à l'inverse une Renault sera dans un état proche de la "casse". Si les moteurs sont parfois excellents, l'habillage est pitoyable 10 ans après! Donc ce que j'essaye de te dire, tu peux te faire très plaisir (à ce tarif) avec une audi de 10 ans d'age donc la poussée comparée me semble illusoire. La S3; ça pousse un point c'est tout même au bout de 10 ans! :bigthumbup: Mon conseil : trouve toi une full stock de préférence, dont l'entretien a été fait régulièrement et appartenant à un "amateur de la marque".............. -
Changement disques origine par des Zimmerman
traq78 a répondu à un(e) sujet de Marcohornet dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, pour répondre à ta question : 168€ (disque + plaquettes) + fdp -
Bonjour, bienvenu à toi mais je pense que le sujet est largement traité dont l'un ces derniers jours : http://forums.audipassion.com/topic/115626-avis-sur-occasion-a-142-000-km/ Alors, lit le et poste dedans ce sera + simple! :rolleyes:
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alors 435 € pour les durites de suralimentation d'origine audi pour s3 8l
traq78 a répondu à un(e) sujet de mano972 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah, oui là je dois dire ça pique! Essaye le site Venair : www.venair.com/fr/ -
Changement disques origine par des Zimmerman
traq78 a répondu à un(e) sujet de Marcohornet dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, disques Zimmermann commandés pour l'avant et l'arrière avec plaquettes ceramic sur http://stores.ebay.f...&_sid=942332133. Je vous communique les ref de Zimmermann : - avant : Z100-1240-50 312 x 25 - arrière : Z100-1241-50 256 x 22 :carre: -
Salut, je suis super énervé, j'attends la réponse d'un mec qui vend un pont complet.............Le bon coin, c'est vraiment pénible dès fois! :bigsmile:
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Faisceau accélération longitudinal
traq78 a répondu à un(e) sujet de asmchampion dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui, il sert dans le fonctionnement en autre de l'Haldex..... <_< -
Avis sur occasion a 142 000 KM
traq78 a répondu à un(e) sujet de satanas 87 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, mon conseil puisque j'ai acheté un véhicule de ce kilométrage : - vérifie le 4 RM en deux temps : > à l'accélération, tu ne dois pas patiner des roues avants (enclenchement du 4 RM, si ça patine que de l'avant = pas bon) > en manœuvrant type demi-tour franc ou roues braquées à fond, tu dois retrouver le comportement d'une deux 2RM (désactivation du 4RM, si tu sens un blocage = pas bon) - vérifier que tu n'aies pas de trou à l'accélération, ça doit pousser en continu! - vérifier qu'il n'y ait pas de bruit de train roulant (amortisseur/cardans/roulement) ou de pont arrière - vérifier bien sur l'ensemble des factures fournies (courroie de distrib) avec attention Voilà , ce sera déjà bien en plus du visuel ext. Bon achat! On t'attend...... :coucou: -
Non, je confirme, tu n'es pas à l'ouest! C'est le bon chemin vers la solution......
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Salut; orientes-toi vers deux choses : - la fameuse petite pompe - le boitier de gestion haldex Cdt
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Je confirme que le son et le couple sont là mais pas brassant. Je dirai même que je trouve le son un peu trop polissé!
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Salut, au vue de ce que tu racontes rien d'anormal sauf peut-être le patinage ponctuel, mais ceci peut venir de chose aussi simple qu'une différence d'adhérence entre tes pneumatiques avant et arrière. J'ai toujours entendu dire que sur un quattro, il fallait changer les pneumatiques par 4 de façon à conserver la parfaite homogénéité entre le train avant et le train arrière. Peut-être une piste dans ton cas! <_< A+
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Ben, oui alors! T'as fait quoi : changer ton module! En tout cas, c'est de la bonne nouvelle.................
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95€ la mains d'oeuvre audi carat qui di mieux ?
traq78 a répondu à un(e) sujet de mano972 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu m'étonnes, converti en Frs = 623 Frs/heure, comment on aurait tapé un scandale il y a 10 ans! <_< -
+1 :rolleyes:
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Quand la famille ICKX se déchaine : http://www.youtube.com/watch?v=YiW3FzHagRA
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Clair! C'est pas un bloc de S3............. :eldiablo:
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Je doute que tu puisses décoller le plexi transparent du clignotant au thermique sans casse..... A essayer! <_<
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SI tu veux faire ça sur des phares non évo, oublies ça va pas le faire du tout. Ou tout l'ensemble est noir où rien!
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Salut, pour l'avoir fait sur ma GIV Gti, je dois te dire que c'est un peu décevant les phares noirs
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Salut à tous, comme la température est devenue plus clémente, on a repris les travaux d'entretien de la S3 : - changement du débimètre par un neuf origine Audi - 4 bougies (c'est un poème pour les changer) - nettoyage du papillon - resserrage de tous les colliers visibles Pour les bougies, la bobine du cylindre 2 était sortie de 2 bons centimètres (????) mais en démontant la bougie, l'explication apparait : bougie desserrée et fuite du cylindre........ Super les véhicules entretenus chez Audi, en plus les deux derniéres ont été plus difficiles a extraire ce qui tend à penser que lors de la dernière révision, il n'avait changé que les deux plus faciles Résultat : grosse différence de comportement à l'accélération depuis le changement de débimètre. Il avait quand même 140.000 kms. A+ :bien:
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Bienvenue, magnifique cette couleur avec les jantes qui vont bien! Pour les soucis rien de très grave, tant que ton moteur + haldex vont bien, alors c'est que du bonheur........... :bigthumbup: