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traq78
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Bienvenu parmi nous et bonne lecture. Le but n'est pas d'écrire beaucoup mais de façon justifié..... Ce qui ne veut pas dire que tu dois te comporter comme quelqu'un qui prend sans jamais donner! Voilà les bases sont posées. A+
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Personne n'a encore été capable de m'expliquer à quoi servent les deux trous (conduits) que l'on voit sur l'arrière du boitier de commande électronique Haldex et dans lequel manifestement l'huile circule. Cela reste une question déterminante pour comprendre la fonctionnalité globale de cette pièce (électronique et mécanique).....Si il y a un spécialiste sur le fofo, je suis preneur! :rolleyes: Pour les symptômes que j'ai décrit, certains l'on résolut en changeant le boitier de contrôle, d'autre en changeant le pont : c'est pas le même prix ni la même main d'œuvre donc cela vaut la peine de se creuser la tête.....
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Je pense que la différence réside dans le fait que l'entretien de l'Haldex n'ait pas été fait régulièrement. La vidange doit être faite tous les 30.0000 et le filtres tous les 60.000. Si ces cycles ne sont pas respectés, tu peut user prématurément ton Haldex. Cdt
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Non Many, je n'ai rien mis pour le moment puisque je n'arrive pas à savoir ce qui dysfonctionne mais je me suis donc beaucoup informé et visiblement ceux qui ont mis le bleu ou le gris (compétition) en sont ravis. Perso, je ne tenterai pas le gris qui est plus fait pour la piste que pour le roulage standard (trop violent). Mais tous disent que la différence avec l'origine est spectaculaire donc si tu dois changer autant prendre un produit qui améliore le comportement 4 RM! KM actuel : 140000 Cdt
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Anthony, la pièce d'origine coute + cher que le bleu de chez le constructeur Haldex, donc pas d'hésitation choisis un bleu. Pour la dépose, inutile de tomber le pont, cela se fait en une heure en dévissant les deux visses latérales qui fixent le boitier + les deux connecteurs (pas beaucoup de place pour bosser mais faisable). Pour le joint, tu mets un élastique pour le présenter et tu coupes avant de serrer les visses. Tu auras sans doute à remettre un petit complément d'huile Haldex..... Tu tournes la clé et roule! Si cela peut t'aider : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=48807&postdays=0&postorder=asc&start=25 Cdt
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[presentation] Nightrider
traq78 a répondu à un(e) sujet de Nightrider dans Présentation - Votre Garage
Salut à toi et bienvenu, joli score kilométrique! -
Aucun cache à ma connaissance sur l'Haldex! Ceci tendrait à prouver que selon les véhicules, lors de la vidange le niveau résiduel est + ou - bas et que donc certains S3 enregistrent des pertes de niveau....
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Absolument exact mais je n'arrivai pas à remettre la main dessus (je cherchai dans la section S3). Cependant, celui que j'ai trouvé est plus adapté à ma demande (photo du trop plein). Merci pour ce rappel! :carre:
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Merci Ben pour le complément d'infos!
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C'est bon, j'ai trouvé ce que je cherchais : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet414866.htm Tout est expliqué!
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Salut Taz, si mes souvenirs sont bons, la cartouche contient beaucoup moins que la contenance globale de l'Haldex. Donc si il en manquait avant, il en manquera toujours après la vidange!
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Salut, j'ai une évolution sur mon problème d'haldex : depuis que j'ai fait de la route, j'ai mon problème qui maintenant n'est plus constant. Il n'apparait qu'à froid, dans les 15 première minutes de roulage. Visiblement, quand l'huile de l'haldex est chaude, le pont ne se bloque plus en 4 RM. Donc mes nouvelles questions sont les suivantes : - quel est la contenance en huile d'un haldex ? - comment peut-on vérifier le niveau d'huile actuel ? - y-a-t-il une visse haute de 'trop plein' et si oui, l'huile doit-elle affleurer ce niveau ? L'idée est la suivante : la vidange a été faite il y a 1 mois mais si cela se trouve, le niveau était déjà trop bas et donc la nouvelle cartouche injectée n'a fait que re-compléter un niveau d'huile insuffisant à l'origine...... :unsure:
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Amine, d'après ce que tu décris je vois + un comportement normal du quattro qui quand tu ré-accélères dans un rond point ne fait que s'activer et donc te crée une légère vibration.. Pas d'inquiétude! cdt
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Tout simplement, quand tu prends un rond point tu ressens un léger broutage conséquence du fait que l'arrière pousse + que l'avant
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Merci Asap pour ce retour constructif!
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Salut, tu remets un origine ou un bleu ?
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Je viens de t'envoyer mon n° en Messagerie Privee
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Donc tu me confirmes qu'un boitier défaillant (mais aucune erreur visible au vag-com) peut engendrer les symptômes suivants : - ripage des roues en cas de braquage des roues à droite ou à gauche en roullant - léger petit coup de raquette en prenant un rond point - blocage du véhicule dans les manœuvres de parking <_<
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Tu es le premier à me confirmer que le blocage du coupleur en 4 RM peut-être dû à la défaillance du boitier de commande electronique Haldex. Ceci étant avais-tu une erreur quand tu passais le véhicule au Vag-com ? Merci pour ton retour d'expérience!
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Décidément les Haldex de 2002 ne sont pas à la fête! Comme dit dans mon post sur le même sujet, n'hésite pas à me contacter en MP si tu veux profiter de mon expérience sur le sujet.... :bigthumbup:
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Salut Asap, qu'englobes-tu dans le boitier Haldex ?
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Salut Many, aucun problème pour répondre à tes questions car je commence à devenir pointu sur le sujet. Sache que si tes symptomes sont identiques à ce que je décris, tu peux commencer à penser à l'achat et l'échange de ton pont complet. N'hésite pas à me joindre en MP! Bon, mais avant d'envisager le pire, pas mal de vérif et petit test à faire avant. Cdt
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Merci pour le renseignement, je vais regarder comment tester ça! :rolleyes:
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Salut Taz; oui, diag effectué et 0 defaut : commence à me poser la question de cette fameuse petite pompe latérale.... Address 22 ------------------------------------------------------- Controller: 02D 900 554 C Component: HALDEX LSC ECC 0010 No fault code found.
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Salut, petite nouveauté en dehors de la ligne Milltek (bonheur), j'ai fait ce jour un trajet d'une centaine de kilomètres et là miracle le pont se débloque et je peux manœuvrer de nouveau normalement..... Bref, ça me prend la tête, d'autant + que j'étais en route pour acheter un pont d'occas... Je ne sais plus quoi penser : ça se bloque, ça débloque sans raison apparente! :blink: :angry: