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traq78
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Nico, MP sur ton hotmail
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Nico, ton hotmail est à jour dans ton profil?
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Comme dit + haut, pour les détails pas de réponse en dehors du MP! Je ne souhaite pas donner des éléments à de mauvais lecteur............ :bigthumbup:
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Merci à tous pour vos petits messages et j'ajoute une chose : la bande qui a sevi savait parfaitement où aller ( véhicules repérés) et comment procéder (cagoule et grosses cylindrés) Vigilance camarades!
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Merci pour le MP, French! :carre:
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- pas trop mais surtout de la rancœur et un gros sentiment d'insécurité pour mon Set ma famille car je pense qu'il cherchait le home-jacking (merci à mon chien Boxer)
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- je dis le 78 mais je présume qu'ils font l'IDF provinciale - pour les dégats : Neiman défoncé et cache volant + autre détail que je ne souhaite pas communiquer à des lecteurs anonymes mais en MP pour ceux inscrits sur le forum de longue date et propriétaire de S3
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Non, la bande a sévi toute la nuit avec la BAC aux fesses et le dernier vol de la soirée était ma voiture, hélas!
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Bonjour à tous, attention une bande sévit sur le 78 en ce moment en recherche de S3 et S4. Je l'ai subi dans la nuit de lundi à mardi, réveillé par les services de la BAC à 05h10 du mat, ils étaient sur les dents aprés une course pousuite une partie de la nuit qui a fini chez moi................ Ils se sont acharné sur ma voiture durant 20 mn sans succès! Ouvrez l'oeil! :colere:
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Nettoyage filtre Pipercross ou autre
traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, ceci était une traduction d'un mode emploi, si il s'avère qu'il est erroné alors fermeture de ce post demandé pour ne pas transmettre des donnés trompeuses voir nocive............ Désolé! :exclamation: -
Nettoyage filtre Pipercross ou autre
traq78 a répondu à un(e) sujet de traq78 dans S3 8L - (1999 à 2003)
- Ah bon, et dans quel cas est-il huilé alors ? :rolleyes: -
Vous trouverez ci-joint la notice traduite de nettoyage d'un filtre Pipercross ou autre : Instructions de nettoyage Pipercross Le nettoyage d'un filtre à air Pipercross doit être effectué comme ci-dessous. Ne pas le faire pourrait entraîner des dommages au filtre à air ou même au véhicule. 1/ Retirez l'excès de saleté par le brossage en douceur du filtre. 2/ Appliquer le nettoyant additif (C9003 ou C9000 ) librement. Massage avec une brosse douce. Laisser tremper pendant environ 5 minutes. 3/ Rincer le filtre avec de l'eau chaude à partir du côté propre de la mousse vers le côté sale. 4/ Laisser le filtre sécher naturellement (ne pas appliquer de chaleur sur le filtre!) 5/ Légèrement appliquer l'additif rétention d'impuretés (C9007 ou C9001) sur le côté sale (noir) de la mousse. Étapes 2-4 doivent être répétées jusqu'à ce que le filtre soit propre. Ne pas mettre trop d'huile sur la mousse car cela provoquerait un manque de performance. Voilà :carre:
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[8L]s3 ou pas...telle est la question
traq78 a répondu à un(e) sujet de bendu31 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ouais, le gris c'est pourri! :hot: -
[8L]s3 ou pas...telle est la question
traq78 a répondu à un(e) sujet de bendu31 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon, visiblement Bendu31 semble pas intéressé par les sujets qu'il initie. Je crois que c'est inutile de poursuivre! So long! -
[8L]s3 ou pas...telle est la question
traq78 a répondu à un(e) sujet de bendu31 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, ce serait bien si tu nous communiquais le budget que tu veux mettre de façon à pouvoir affiner nos conseils. <_< -
- surtout n'hésites pas à revenir vers moi en MP pour tout conseil que tu souhaiterais. J'ai essuyé moi-même de gros soucis d'haldex qui m'ont contraints à beaucoup creuser le sujet. Donc si je peux t'aider modestement...... :unsure:
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Oui, donc c'est bien l'haldex! Je t'invite à te rendre dans les différents post sur les problèmes d'haldex pour faire les vérifications d'usage : connectique derrière le pont, vidange, etc .Pour ce qui est des boitiers, deux choix : - occasion sur le BC - en neuf : le bleu (environ 800€) ou l'origine chez VAG Pour ce qui est du C.T, tu n'as aucun recours car impossible de prouver qu'il fonctionnait avant. Une bonne leçon pour ceux qui doivent porter leur voiture prochainement, préciser que c'est un 4RM et vérifier que le CT a bien l'équipement ad hoc..... A+ :bigthumbup: PS : essaye quand même la méthode qui consiste à débrancher le fusible pendant quelques jours puis tu débranches la batterie au moins 1/4 d'heure et tu remets le fusible en place. ça ne coute rien et on sait jamais.
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Si fusible hs alors voyant allumé! Je dois dire que je ne comprends pas bien ta sensation de coup de pied, avec ou sans haldex le coup de pied tu l'as, la seule différence c'est que l'accélération se trouve uniquement sur les roues avants et donc risque de patinage. <_< Au vue de ce que tu racontes, je pencherai + pour une S3 qui a mal supporté le test pollution d'accélération maxi pendant x secondes et retour ralenti.... Ce test peut être mortel si mal effectué sur véhicule fortement kilométré.
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Salut, tu as un voyant d'allumé au tableau de bord ? Car si il a fait un test rouleau comme si c'était une 2 RM, bonjour le bourrin!
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- Je ne fais que délivrer mon expérience de 'décata sans prépa' mais bien-sur ça n'engage que moi! :carre:
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- une petite précision, je ne parle pas de 'bruit' mais de 'sonorité'; ce n'est pas vraiment la même notion car faire du bruit pour faire du bruit je laisse ça au quéqué. Pour ce qui est des chevaux, c'est une évidence donc rien à rajouter. :bigthumbup:
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- tout simplement parce que tu gagnes quelques chevaux nativement et que la mélodie du moteur prend tout son sens! Car sincèrement d'origine, c'est d'une tristesse pathétique..... :rolleyes:
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- oui, je confirme que cela est vraiment l'inconvénient du decat et je le subis malheureusement...........Et remettre 300€ pour éteindre ce pu.... de voyant, ça me gonfle carrément! Mais le gain est aussi bien présent et donc j'oublie aussitôt ma phrase d'avant! Quel dilemme :unsure:
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- pas forcément car la ligne miltek est fourni avec un adaptateur pour cata origine, et sans adaptateur pour décata gros diamètre.... Ils ont pensé à tout! :carre:
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Salut, si tu n'as qu'une sonde Lambda alors pas de voyant si décata. Pour ce qui est du choix de produit, moi j'ai mis le supersprint car le produit est trés clean dans sa présentation et le son trés agréable.