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traq78

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Tout ce qui a été posté par traq78

  1. traq78
    Alors pour les jantes, je vous réserve la surprise car seul le montage pourra dire si bon choix ou mauvais choix........... Pour la valence, c'est la double nid d'abeille black mat :
  2. traq78
    Dès que les jantes sont reçues et montées, je vous mets des photos du travail accompli :ripeer:
  3. traq78
    Le projet avance : - échappement Milltek double sortie (fait) - kit amortisseurs B12 Bilstein (fait) - jantes (en attente de réception) Sans cela, au Vag-com une erreur intermittente sur le N75 (17956 Boost Pressure Controle Valve (N75): Open Circuit ). Je vais donc commander N75 J => ref: 034 906 283 A+
  4. traq78
    Ok pour les jantes mais je ne passerai pas en 18 car les B12 rendent la voiture un poil très dure... Donc je me contenterai d'un saut en 17! :ripeer:
  5. traq78
    C'est vrai que ça lui va vraiment bien....... J'attends aussi mon kit B12 pour finir de ré-équilibrer le tout et on s'arrêtera là pour le moment. Les jantes attendront un peu. :mur: A propos c'est quoi celles que tu as mises ? Souvenir MillteK et + si affinité (les 2 étaient en décata total) :
  6. traq78
    Merci pour ton retour et le lien. L'ayant déja pratiqué sur la Golf et sur la S3, je confirme que la fosse ou le pont est indispensable surtout pour ajuster la ligne en fin de montage.
  7. traq78
    Pas de matériel en occas alors commande chez Dynaparts lundi. Reçu ce jour donc très rapide. J'ai inspecté le contenu et une question me vient sur cette ligne double sorties : - j'ai un support silent-bloc pour maintenir la partie complémentaire de l'échappement. Sur quoi vient se fixer cette platine, faut-il faire un perçage pour la fixer au bon endroit ? Si quelqu'un a une photo de la mise en place de cette ligne, je suis preneur :reflexion:
  8. traq78
    Bonjour à tous, je recherche en occasion une ligne : Demi-ligne / Cat-back Milltek TT 150 / 180 2WD SSXAU040
  9. traq78
    Le prix max que j'avais fixé (6k) . Et maintenant les photos!
  10. traq78
    Ok!Ok! Je la prépare un petit peu et je vous mets des photos.....
  11. traq78
    Je confirme avec les feux origines, elle est bien mieux!
  12. traq78
    Eh oui Carla, j'ai eu 3 longues semaines d'attente entre la sélection et la mise à disposition. Le CT affichait un problème de rotules et je souhaitais que le vendeur fasse les travaux et repasse le CT. Je pars donc sur un CT vierge et je ne le concevais pas autrement (on connait bien sûr la limite du CT mais bon!).
  13. traq78
    Feux d'origine remis en place, elle est donc en état 'full stock'.
  14. traq78
    Bonjour à tous, elle est enfin arrivée : Audi TT, octobre 1999, 180 cv, Vert Steppe LZ6W, cuire noir, clim, et 145000 kms ! Je suis ravi des premiers 50 kms que j'ai parcourus pour la ramener à la maison. Certainement des petites choses à régler mais tout semble tourner normalement. Je vous tiendrai informé :race: Je vous rassure tout de suite, j'ai dans le coffre les feux arrière origines que je vais m'empresser de remettre.....
  15. traq78
    Affaire relancée! Je confirme, TTwans elle est dans un bel état int et ext mais cela ne fait pas tout..... Le vendeur vient de me faire une contre proposition avec prise en charge total des travaux et re-passage au CT moyennant une petite gratte acceptable. J'ai accepté si le CT confirme un 0 defaut et une facture de réparation.
  16. traq78
    Effectuer des frais est une chose, commencer une histoire avec un passage au garage dont la facture est incertaine : non! Le vendeur souhaite la vendre au prix avec le CT négatif (contre visite obligatoire car défaut bloquant), J'ai donc annulé mon option dessus. C'est tout le problème des vendeurs qui te présentent un véhicule sans CT à jour, d'après eux tout sera nickel! La preuve que non....................On est donc reparti en recherche mais avec CT effectué à ce coup ci. :mur:
  17. traq78
    Le CT a été passé par le vendeur ce matin, je n'ai pas encore reçu la photo du rapport mais il me signale la chose suivante : - changement des biellettes coté crémaillère Un avis sur la question, voir un conseil! :reflexion:
  18. traq78
    @Jerome608 Rare ne signifie pas unique mais pas commun. Il est très beau ton roadster! :marcelpoire: Du coup j'ai un doute sur la couleur sur celui que j'ai trouvé!
  19. traq78
    @Carla désolé je me suis mal exprimé, c'est un vert assez sombre. D'après ce que j'ai trouvé sur la palette Audi : Vert Murano Nacré (LZ6Q - Muranogrün Perleffekt)
  20. traq78
    A priori, c'est trouvé! Mais comme le vendeur n'avait pas encore fait le CT, je reste prudent..... Elle est verte très foncée tirant sur le gris, rare comme couleur en France avec intérieur cuir noir. Trés propre ext comme int et 'full stock'. :malelovies:
  21. traq78
    Effectivement et d'autant + simple que j'ai un vag-com. Ceci dit, pas facile d'obtenir d'un vendeur qu'il accepte que tu branches quelque chose sur sa voiture hors de l'enceinte d'un garage pro. Mais bon, ça ne coute rien de demander et si il accepte c'est un + sécurisant.
  22. traq78
    Merci Sm pour ces photos très explicites. Donc 2 voyants à droite en phase de pré-démarrage ! Si le reste est à la hauteur de la propreté de ton PI, elle doit être en sacrément bon état pour l'age + kilométrage.
  23. traq78
    Help! Quelqu'un peut-il me mettre une photo de son PI dans la phase avant démarrage ? Si possible version 2000 et 2003 Merci à vous.
  24. traq78
    A droite je ne vois que 2 voyants : batterie et frein à main! Moteur absent dans notre cas, pas bon signe du tout ???????????????? Faut trouver un TTiste avec un PI année 2000! :reflexion:
  25. traq78
    Merci Carla, j'avais effectivement un souvenir d'un certains nombres de voyant en + sur la S3 ou la Golf GTI...... ça pue!
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