traq78

Visiblement entre un modèle 2000 et un modèle 2005, lorsque l'on tourne la clé sur le cran 2 on obtient pas le même affichage sur le PI. Pourriez-vous m'indiquer (voir me mettre une photo) des voyants que l'on doit obligatoirement voir s'allumer lors de cette phase. Je vous pose cette question car ce matin je regarde une annonce et sur le PI je ne vois aucun 'voyant moteur' allumé (le jaune) ??????

Effectivement, pile poile dans mon taro! Respect au vendeur, ça mérite....... :roi:

Carla, avoir le moteur de la R32 serait une apogée, bien sur! Mais bon, je cherche une voiture à usage pratiquement 'collection' qui vient donc en + du reste du parc familial. Je dois aussi la maintenir dans un état incontestable (donc lui coller tout les petites options que j'adore sur cette voiture) C'est un caprice, donc je dois être raisonnable et raisonné :nanana:

Le retour aux mondes des annonces est plein de surprise. A défaut de trouver, on se marre bien! Mais bon, ça ne fait pas avancer mon affaire..............

Annonce de nouveau disparue! Par contre une nouvelle tout aussi truculente : https://www.leboncoin.fr/voitures/1100177025.htm?ca=12_s Pas de suivi car il a perdu toutes les factures :MdrDevil:

Clair, comme on dit 'belle de loin mais loin d'être.....' Une petite liste de travaux à la clé signe d'un entretien soigné; bref! Passe mon tour.

Déja disparue l'annonce! Mais réapparue, pas au même prix! :ripeer: https://www.leboncoin.fr/voitures/1099882105.htm?ca=12_s

Je trouve cette annonce succulente : https://www.leboncoin.fr/voitures/1099545486.htm?ca=12_s C'est pas gagné! :mur:

Hier, je suis allé voir cette annonce, mais hélas elle s'était vendue une heure avant :

TTwans, c'est exactement ce que je veux dire, une Audi TT ou autre sur laquelle on a flashé doit rester un plaisir personnel (qui n'a pas de prix raisonnable). Je n'ai aucun regret de cette vente contrariée de ma S3, elle m'a apporté pleins de bon temps quand je roulais dedans et aussi pleins de bons moments de mécanique..... Je suis simplement toujours surpris de ces gens qui te racontent qu'ils ont fait une super affaire le jour de la vente de leur voiture, moi ça fait 30 ans que je joue et 30 ans que je remets tjrs un peu de sou pour passer à la suivante (en proportion bien sur valeur achat/valeur de revente).

TTwans, le prix restera toujours un vaste sujet, il y a la valeur vue par le vendeur et celle vue par l'acheteur! Autant dire 2 mondes..... Comme une bonne histoire vaut mieux que de longue explication, voici mon expérience d'acheteur/vendeur de voitures successives (tous les 2 ans environ) : La fameuse Audi S3 2002 BAM : Achetée en 2010 à un professionnel au prix de 13000€. Quelques milliers d'Euros après en entretien et modifications, après une tentative de vol devant chez moi et 2 années passées à rouler dedans (un plaisir). Je décide de la vendre! Nous sommes alors en mai 2012, elle est en très très bon état donc je l'affiche à 8900€. Après quelques annonces successives, des centaines de mail de baltringues; en septembre (donc 4 mois après) elle est au prix de vente de 6900€ mais toujours pas vendue. Je finis de guerre lasse par l'échanger contre un véhicule récent et de faible kilométrage à prix équivalent. Donc le prix d'un véhicule ce n'est ni une question de marque ou de valeur de la soit disant 'cote centrale' (quelle bouffonerie ça encore) mais simplement une question d'offre et de demande. Donc pour moi 6000€ pour un véhicule de 10 ans ou +, avec un risque élevé d'emmerde; je trouve cela + que correcte. Le but n'est pas de faire une bonne affaire, mais de faire la moins mauvaise possible! :ripeer:

A regret, je suis obligé de décliner ton offre! :mur:

Ecoute loin de moi de te porter la guigne..... Je te souhaite comme beaucoup de possesseurs de quattro Haldex de ne jamais en entendre parler. Ceci dit il est très efficace! :race:

Je suis absolument d'accord avec toi, celui de mon A4 V6 TDI m'avait enchanté, beaucoup moins celui de ma S3 (système Haldex).

Bonjour Reobinho, merci pour ta proposition, effectivement son état mérite le clin d'oeil. Par contre comme je l'ai mis dans ma recherche, pas de quattro! Quel dommage, elle est ++++

Bonjour à tous, beaucoup trop longtemps que je n'avais pas fréquenté ce forum depuis la vente de ma S3 (je sors d'une très mauvaise expérience avec un ML 400CDI). J'ai donc décidé de remettre le pied à l'étrier en essayant de trouver un modèle qui manquait à ma collection Audi : une TT 1.8T Une des voies de recherche était de m'adresser à vous, je le fais donc : je recherche sur région parisienne une Audi TT année 2002 à 2006 : - couleur bleu ou noire (pas de gris) - cuir noir - 1.8T 150 ou 180cv - bien entretenue (carrosserie et moteur) - CT ok - max 150000 kms - pas de quattro (haldex trop fragile) Prix max : si état le justifie 6000€ J'espère à bientôt! [email protected]

C'est exactement ma philosophie, vendre oui mais pas n'importe comment car de toute façon les kms que je fais pendant ce temps amortissent l'ensemble de mon investissement et qu'en + j'ai le plaisir de rouler dans une voiture saine et fiable (et sportivement totalement dans le coup). Du coup un échange "sec" contre un vieux diesel (ce qui peut être très piégeux) ne m'intéresse absolument pas. J'ai déja acheté la suivante et donc seulement besoin d'une deuxième voiture avec laquelle je puisse vivre au quotidien sans me prendre la tête d'être obligé de la maintenir dans un état optimum avec tout ce que cela inclut : ne pas se garer n'importe où etc; etc.................. Style une vielle A4 ou une vieille golf mais pas à 7000€

Salut Nico, si tu nous en disais plus sur le matos que tu as dans les mains : - 1 mano (ça on a compris) - 1 sonde (ça c'est logique) - 1 plaque sandwich (pour récupérer l'info et fixer ta sonde) ? nous verrons après le montage

Cela fait plaisir! Et au moins, on est deux

Si c'est une boutade, alors oui! Si c'est un avis, nous ne devons pas avoir la même conception de la voiture de qualité ........ Je ne préfère même pas imaginer l'état d' une golf de 200000 kms sur laquelle on a déjà changé un moulin, ça doit tout vibré de partout! Je ne vois pas ou est l'intérêt dans cette échange? Mais c' est vrai que des qu'on prononce le mot magic de gas-oil , certain rêve , moi pas. La golf 4, je connais par coeur et sincèrement coté finition on fait mieux; quant au TDI en dessous de 5 cylindres on ne peut par dire que ce soit noble et plaisant.

Tiens, pour mieux comprendre à quoi on a droit quand on vent un S3 : ce type d'offre From: "steph" Sent: Wednesday, May 09, 2012 3:00 PM To: <fleet78r> Subject: Votre annonce "Audi S3 quattro Evo 2 2002 240cv" sur Leboncoin.fr > bonjour, > un échange contre ceux ci cela vous intéressé t'il? > > lien de mon annonce : > http://www.leboncoin...s/315159638.htm > ?ca=2_s > > cordialement Stéphane > Et aptrès, on dit que les S3 sont trop chers, wouahrf!C'est tellement solide le mazout, qu'elle en est à son deuxième moteur................Le tout pour 11500 roros, une affaire! Le TDI, c'est plus ce que c'était :race: PS : Retour le Stéphane n'apprécie pas que je décline son offre " mais je ne vous demandai pas de rajouter d'argent"+++++++++++++Dites moi que je fais un cauchemard........

Et quand on dit "esthétique dépassée", ça me laisse rêveur quand je vois que l'A1 n'est que la copie d'une A3 avec 10 cms de moins et une calandre modernisée....

Loin de moi de critiquer l'entretien maison qui a des vertus si l'on est méticuleux. Mais en cas de revente, on arrête pas de te rabattre les oreilles avec 'vous avez l'entretien 'Audi' donc c'est une moins value supplémentaire. De toute façon, je me demande ce qui n'est pas une moins value : trop vieille, trop de km, esthétique dépassée.... Ils ont qu'à aller poser 45000€ chez Audi et en acheter une neuve! :marcelpoire:

Morgan, m'en fout, je la garde! :malelovies:

Si je calcule bien : avec option neuf 45000€ auquel je retranche 5481€ = 39519€ et je divise par 10 (ans) j'obtiens une décote de : 3950€/an Acheter de la voiture neuve les gars et perdez 4000€ par an + frais d'entretien...... Et on s'étonne que les ventes de neuf s'écroulent!