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cedric2

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Tout ce qui a été posté par cedric2

  1. Pour la latence, c'est vrai que parfois ca fait un peu peur....surtout lorsque tu dois vite traverser une intersection. Ma femme aussi trouve que la voiture à du mal à se lancer, elle trouve que c'est un 'Panzer (char allemand de la dernière guerre)' sic! Si tu appui plus fort sur l'accélérateur, ca part direct en accélérant plus que tu ne l'as souahaité..... Sur BM, c'est de la boite auto tradi (comme sur A5 272CH), donc le comportement est différent.
  2. @Makina Alors, ce traitement des vitres, satisfait? @Phonenix-dr tu es plutôt swisswax il me semble...ca enlève bien les résidu de shampoing seché sur les vitres? Juste pour vous tenir au jus( vu que je vous ai questionné, je vous donne le résultat des mes achats). J'ai acheté chez Maniac auto les 3 micro fibres suivantes: - Happy Ending Edgeless Microfiber Towel Bof, laisse pas mal de peluche rouge, je m'en sers pour appliquer le quick detailer. - Cachemyr II Vraiment top, elle asorbe super bien - Maxi Séchage (tjrs de chez alcemy), tres bien mais moins efficace que Cachemyr Une fois la voiture séche, j'applique ce prouit, mais est -ce dans le bon ordre ? Vintage Series Speed Wipe Quick Detailer Pour les vitres je cherche encore une solution....help !! Merci d'avance
  3. Sauf erreur il y a sur B9 Amortissement confort Amortissement sport Amortissement piloté confort Amortissement piloté sport Sur sline, de base il y a Amortissement sport
  4. Je dirai pas à mi chemin. De base, elle est livrée en amortissement sport rabaissé passif.... A+
  5. Pareil chez moi..... Faut que je passe chez mon CC ....
  6. Ca existe, mais c'est une option (et pas donnée)
  7. si qq'un trouve une doc sur l'usage de toutes ses caméras et capteurs, ca m'intéresserai Car on pourrait très bien imaginer différent fonctionnement en fonction des options qui équipe le véhicule par ex, les radars de l'ACC, sont en bas à droite et gauche, mais ont ils d'autres usages ?
  8. @Damone, je pense aussi C'est pour ça que les propriétaires ont du mal à échanger leurs tutos voir à se comprendre Ils n'utilisent pas la même procédure selon que la voiture est équipée ou non d'ESIM Apres 90% de la procédure est quand même identique (compte My audi, code pin, adresse mail de login etc) C'est vrai aussi que c'est pas super intuitif....ils auraient plus faire bcp plus user friendly ....
  9. Pareil sur la mienne, ca s'allume, ton véhicule doit avoir un problème.....
  10. Perso je l'ai eu sans rien demander (en france). Apres comme dirait ma femme, ca sert à quoi a part faire joli?
  11. Perso j'ai attendu 5 mois, donc délais normal je trouve.... Quand je pense que la génération précédente avait été livrée en 5 semaines.... On s'améliore pas chez Audi
  12. cedric2

    Connexions A5 B9

    Salut, Déjà tu dois t'inscrire et t'enregistrer sur Myaudi Saisir le code fournis avec les clefs et verifier que tu es bien l'utilisateur principal Apres, dans la voiture, aller dans audiconnect et saisir ton login (adresse email liée à myaudi) et ton mot de passe Apres, le wifi avec le tel ne sert pas à grand chose. A+
  13. Sur My audi c'est expliqué. Si tu as bien activé ton compte sur myaudi (il y a qq démarche dont la saisie du fameux code). Après tu vas dans ta voiture et tu saisie ton login (adresse email) et le mot de passe que tu utilises pour acceder au site myudi et c'est bon.
  14. Salut, Ta voiture à une esim intégré? Car d'après ta photo, il n'y a qu'un émetteur de visible et si tu as une esim, tu dois en voir deux (celui de la voiture + celui de ton téléphone) Apres, il faudra configurer le véhicule avec ton adresse mail du compte myaudi. Google earth est les services connectés nécessite une licence valide est que tu es bien configuré ton compte. Au début j'ai aussi eu des galères (mais c'était du a un pb sur les serveurs chez audi) Bon courage
  15. cedric2

    A5 SBK 2017

    Junchan, tu voulais savoir quoi ? Moi ça fait déjà trois mois....une tuerie cette voiture....un bonheur de tous les instants.
  16. Perso, ce qui m'embête avec le s&s sur B9, c'est que le temps de redémarrage effectif est très long.....car il faut d'abord que le moteur se lance, puis le véhicule temporise avant que la boite auto veuille bien passer la première....c'est bcp trop long à mon gout. Sur mon ancienne B8 (qui était en boite méca, ce n'était pas gênant)....après, je pense que c'est la stronic qui joue des tours (mais ma motorisation n'est dispo qu'en boite auto)
  17. Tu abime moins vite ta batterie, ton démarreur et tes silents blocs......
  18. cedric2

    quattro ultra

    @Sylvain25: les performances sont peut être les même ...mais quid de l'agrément ? Un V6 donne un autre ressenti....après pour gagner qq gramme de CO2, on downsize Idem pour le quattro Ultra.... Le quattro normal est actif en permanence avec une poussée du train arrière ce qui est très agréable. Les quattro ultra sont de simple traction (sauf en mode arsouille / neige)....et donc tu es en quattro 0,000001% du temps...je ne dis pas que ce n'est pas bien, mais c'est moins d'agrément.....et quand tu met le prix d'une Audi, tu peux espérer un service impeccable et pas juste un véhicule légèrement amélioré Bientôt on aura des monocylindres a une roue motrice.... ou passage à l'électrique (ou la fête à zéro taxe ne durera qu'un temps aussi)
  19. Exact, le système 'de base' n'agit que sur la force d'assistance. Avec l'option, cela agit en plus sur la démultiplication. Cedric
  20. C'est 255 en 19'' Cela étant dit, en usage normal, il ne doit pas y avoir de perte d'adhérence. Sinon, faut prendre une quattro....
  21. Salut, L'effet Allroad dont il parle, ce n'est pas du au diamètre des jantes, mais au types de châssis. Le châssis sport est plus bas de 2 cm... Voili voilou ! Ps: je suis en 19'' chassis sport....c'est pas mou, mais ca reste confortable....adhérence parfaite des pneus taille basse...juste faire très attention aux trottoirs et bordures .....sinon, prend une Citroen !!
  22. Salut, Je crois avoir identifié la source ce matin, c'est le système du siège et de la ceinture de sécurité qui est mal foutu.... Je m'explique, sur le bord du siège, tu as la poignée pour régler la hauteur, quand tu roules tu as des tractions sur la ceinture qui pousse ce levier à cogner dans le siège...d'ou le bruit.... Mal conçu ces sièges.... (ou j'aurai du écouter ma femme qui m'avait dit de prendre les sièges à réglage électrique) QQ'un sait ou je peux trouver de la feutrine adhésive ??? Merci
  23. Salut Torajirou, J'ai moi aussi ces bruits de la portiere (conducteur je pense) quand la route est déformée, c'est agacant J'ai aussi constaté que la portière passager arrière côté conducteur à sa baguette chromée qui n'est pas tout à fait dans l'alignement. Je trouve que les matériaux sont assez légers par rapport à la B8 (portiere, baguette de finition)....l'allégement du véhicule à un impact la dessus. A+
  24. Ok, je vais suivre certains de tes conseils (il y en a trop pour moi..je débute )!! Déjà acheter du bon matériel de séchage et faire une protection basique, ca devrait me suffire. Merci !
  25. Bonjour les Gars, Question toute simple, mais je cherche toujours la solution : quand je lave ma voiture, j'ai toujours eu des traces au séchage ( même sur celle que je viens d'acheter qui est neuve) Je la sèche avec une peau de chamois (mais quand je l'essore, il y a toujours cette eau un peu huileuse) j'ai entendu parlé d'un tissus absorbant humide ? Ca vous parle ? et vous, comment faites vous pour ne pas avoir de trace au séchage ? Merci pour vos avis Cédric
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