PAUL-A8

Je l'ai fait sur ma 605, et ça fonctionne très bien, je ne vois pas pourquoi, ça ne marcherais pas sur l'A8, ça n'est pas le même système que celui qui est sur mon A8, car sur la 605, j'ai la distance qui s'affiche.

J'ai également eu le problème dans la mienne, et ça arrive encore de temps en temps, quand je l'éjecte, il ne sort pas car il reste coincé entre les deux lèvres avec le feutre, et comme il ne sort pas dessuite, il rentre immédiatement. Solution, mettre un cure dent "forme conique" pour tenir les lèvres légèrement ouvertes et éjecter le CD. ou DVD.

Tout simplement, savoir si il était vraiment connu, car sur "l'autre" Forum, on en parle beaucoup, sans plus..... :jap:

Ok, je vois qu'il est connu ici, très bon logiciel..... :bien:

Qui connait le fameux logiciel ETKA?

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:bigthumbup: j'ai le même, ça fait un bout de temps et c'est vrais que c'est utile.....

Merci Ludo, pour toutes ces explications , claires et précises, mais si j'ai mis ce message du forum espagnol, c'est a l'attention de Patrick qui veut désactiver le telematik sur sont tél. justement pour ne pas a avoir la locutrice Allemande a chaque fois. J'ai la même A8 que Lui et en revanche je n'ai pas le système telematik. Paul

Salut Patrick, si tu comprend l'espagnol.....c'est là, il te faut le VagCom

Bonjour a tous, après avoir changé la batterie, et remis la date et l'heure, le sigle GPS a coté de l'heure n'apparaît plus, cela veut dire que la montre ne se met plus automatiquement a l'heure. Comment faire pour refaire apparaître le sigle GPS? Merci. C'est bon, tout est revenu comme avant....

+1

Je m'en sert pour mon Nokia N80 et ça marche bien, je le garantie

Pour les rayures... rayures

Traduction faite avec GOOGLE, ça vaut ce que ça vaut...... Grâce à Klaus et à Brobble je suis fier d'annoncer que les RNS-E VIM ouvrent l'outil travaillent réellement très bien et peuvent être tout à fait utiles pour beaucoup de choses. Si vous n'avez pas fait ainsi je recommanderais de passer une certaine heure lisant la matière d'entailles de Nav chez http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=3056. Vous devriez également être au courant de créer un CD de mise à jour, sinon je recommanderais de lire la matière de mise à jour de logiciel chez http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...sc&start=35. Puisque l'outil peut facilement rendre votre RNS-E inutile je doivent mentionner un couple des choses avant de parler du plus intéressant pièce. Si vous ne pouvez pas répondre à toutes les questions suivantes avec l'oui, cette matière n'est pas pour toi et vous devriez employer une des nombreuses offres dehors là pour obtenir la vidéo dans le mouvement. - Je sais ce qu'est un RNS-E. - J'ai un ordinateur et peux créer un CD d'OIN simple 9660 de session. - J'ai un VAG-COM et ai déjà changé les canaux de intégrer et d'adaptation dans le logiciel du RNS-E. - Je n'ai pas peur pour rendre mon RNS-E inutile rendant une réparation ou un remplacement chère nécessaire. - J'ai accès au logiciel ou au RNS-E DVD 8P0 919 884 B de l'Européen 0080 - Je suis au courant de créer un CD de mise à jour pour changer la région du RNS-E ou de de la descendre/mise à niveau le logiciel de RNS-E sans carte DVD - Je ne projette pas vendre les CD de mise à jour qui incluent l'entaille VIM et je ne projette pas faire l'argent pour ouvrir VIM à l'aide de l'outil de mod de RNS-E - Je n'emploie pas un RNS-E avec le SDS (le SDS peut obtenir enlevé en chargeant le logiciel entaillé) Puisque le logiciel sur le RNS-E est copyright aussi bien que les données de carte, l'outil n'inclut pas le logiciel. Que la même raison il n'est pas possible accueille une OIN avec les dossiers modifiés. Ce qui devrait être légal est de fournir un outil de logiciel qui te permet de modifier certains dossiers de la navigation DVD ayant pour résultat une mise à jour faite sur commande qui ouvre la vidéo dans le mouvement. En tant qu'effet secondaire d'enlever le peu de serrure et permettre le codage pour la vidéo dans le mouvement, intégrer et la plupart des canaux d'adaptation changeront et devront être remis à zéro. Tous les destinations stockées de navigation, noms et préréglages par radio obtiendront perdus aussi bien. Le processus de créer le CD de mise à jour d'ouvrir est le suivant : - Noter intégrer, toutes les valeurs de canal d'adaptation, toutes les destinations de navigation, noms et d'autres données personnelles comme stockées dans votre RNS-E - Prendre les cinq dossiers de mise à jour de logiciel du RNS-E européen DVD 8P0 919 884 B - Mettre en marche l'outil de mod de RNS-E et lire le texte d'aide, il contient de l'information importante - Modifier loading.kwi à l'aide de l'outil de mod de Klaus RNS-E - Économiser les changements - Créer un CD de mise à jour - Charger la mise à jour - Charger le logiciel courant - Reconstituer les valeurs de canal de intégrer et d'adaptation dans le logiciel aussi bien que des destinations, des noms et des préréglages de navigation L'outil et le processus de mod de RNS-E travaille et a été confirmé par au moins l'indépendant de trois personnes entre eux. C'est autant que vous obtenez comme la garantie que rien ne cassera. Si vous n'êtes pas toujours effrayés et ne bravez pas assez pour lui donner un essai, m'envoyer un email demandant l'outil de mod de RNS-E que Klaus a écrit. Pour confirmer que vous savez de ce que je parle, inclure le nom de fichier du dossier de mot qui fait partie du logiciel de l'euro 0080. En demandant l'outil de mod de RNS-E par l'intermédiaire de l'email vous confirmez également que vous prenez la pleine responsabilité de ce qui se produit avec votre RNS-E. Merci encore à Klaus et à Brobble de figurer dehors cette substance et de rendre l'outil disponible pour libre. Avoir l'amusement, Dirk

Plus d'éclairage sur la console

C'est ce que j'ai, ça éclaire bien, mais j'ai le probléme de la console.......

"on trouve cela en Belgique chez les marchands d'outillage ou de pièces pour automobile. Par correspondance chez Conrad." Malheureusement plus au catalogue....

J'avais des blue vision, mais rien de comparable avec celles que j'ai montées, les Fash Tunning.

C'est le meme que vegeta61 "Techone HID Xenon Conversion Kit"....

Bon, je vois que personne n'a eu de probléme avec les lumiéres du TdB. Je n'ai pas de chance alors, il faut bien que ça arrive a quelq'un :colere:

Je viens de voir que suite a l'installation des Xenon, quand je met les lmiées, que ce soit les veilleuses, codes ou phares, la console ne s'allume plus, et que le GPS ne passe lus en mode nuit.....je suppose qu'on me comprend. D'ou cela peut t'il venir? et surtout comment y remédier? J'ai débranché les Xenons, mais ça ne change pas, la console ne s'allume pas.

Avec ceux que j'ai monté, je peut faire appel de phare et c'est immédiat. J'avais des H7 bleutées.... réctif.....aprés vérification, l'appel de phare peut ce faire, mais c'est trés bref et pas si blanc que quand ça a chauffé, néanmoins, c'est faisable....

Ces H7 sont pour les phares exclusivement.....

Pour mon A8 V8 3.3 TDI 1267.76 Euros chez Inchcape à Bordeaux

J'en ai monté sur mes voitures, A8, 605 et 406 et aucun probléme.....