FouSortiDeLaZil

ET bien je suis au regrets de vous annnoncer que je ne serais pas présent pour le rallye touristique :icon22: J'espere que cela ne pose pas de pb quant à la gestion du nombre de participants...

http://www.autodeclics.com/article12450-11...r_au_monde.html Comme quoi le gris s'est ... lol

Sont mort les liens... En tout cas, comme conseil je te dirais de ne pas lésiner sur les prix des amortos, dis toi que des amortisseurs de qualités ne te lacheront pas , tandis que des bas de gamme, tui ne sais absolument pas a quoi t'attendre. Je comprend l'argument du prix, mais s'est la sécurité des occupants de ta voiture qui peut etre en jeu, et pour moi celà n'a pas de prix... Alors monter des amortosKiSonKachere je passe direct mon chemin pour aller voir ailleurs ... ET ne parlons pas aussi de la durée de vie de ces composants ... Apres s'est à toi de faire ton choix :) Bonne recherche :coucou: Le fou

Et j'ai cru entrevoir sur le net des photos de la prochaine, et là disons le haut et fort elle est immonde, en plus ils la présentaient en grise... mais peut etre que je confond avec une autre... :eldiablo:

Débimetre, le gros probleme de nos chere titine, mais bon une fois changé elle nous le rende bien aussi :)

Voudrais tu dire que des membres du CDS ne sont pas bien??? Car moi s'est ce que j'ai compris :P

Et beh, personnelement je ne m'attendais pas a voir les photos un jour, en bleue, elle est superbe, meme si je trouve l'arriere pas assez démonstratif, mais sinon :malelovies: :malelovies: Niveau comportement, sensation ??? on veut tout savoir :)

C'est presque la granada, sauf que ça ne l'est pas :P

DEs pneuss, ben non de toutes façon ils s'usent alors autant prendre directement des jantes mais dans ce cas ne pas prendre le moteur :P

héhé, ça à l'air de le faire tout cela, vivement la suite :hot:

Ca par contre la clé dynamo... elle est normalement dans le garage ou se trouve la voiture... Mais au niveau des mes interrogations concernant le matériel sur ebay ??? j'avoue que ça me démange un peu (mais veux pas faire de connerie) ... ET la voiture que je vais restaurer est une ford consul ! Oui je sais vous ne connaissez pas, fin du HS, je ferais pitetre une présentation par la suite :) (oui je suis chiant :P )

ET bien elles se sont faites attendre, mais s'atait pour notre bien :lol: Félicitation pour ton achat :bigthumbup:

Ben il est cler qu'il vaut mieux prévoir du SP98 que du diesel, hein ...

Dommage en effet damien j'y étais juste le matin.. une autre fois peut etre ! Et question stupide concernant les freins arriere, si je change mes étriers et disques avant( ce qui est prévu de faire) est ce qu'il est possible de faire basculer les avant à l'arriere afin d'avoir plus de mordant ? @majav38 : Merci, en effet je considere qu'une voiture bien entretenue est une voiture qui le rend bien et donne du coup tout son potentiel et ne provoque pas de grosse surprises ... D'ailleurs la majorité des S3 du forums sont des voitures de passionés :) On s'y attache vite à ces bestioles :) Tu verras une fois que tu auras la tienne, mais si tu compte faire des sorties circuits prévois des freins :hot:

Oui, mais attention les reflets dorés ou verdatre sont justement que des reflets... c'est pas leurs couleurs, et heureusement :) En fait ils sont pas voilés ni rien de tout cela, il sont juste pas endurants... Donc ça vas etre montage gros freins, avec DOT 5.1 et durite avia, si pas fournis avec les étriers...

Tout à fait... Il me tarde de les monter les nouveaux (vivement le jour J) ... Et là ça vas chauffer :)

Alors, ça fait bien longtemps que je n'ai pas mis à jour ce topic, alors que pourtant il y a eu quelques petites modifications ! Alors titine se porte bien, du haut de sa prépa, je ne regrette absolument pas le passage par cet étape, ça fait bien plaisir d'avoir un comportement beaucoup plus sportif, et de sentir beaucoup plus la poussée... Merci ABT pour les prépa moteurs :) Ensuite, j'ai aussi fait l'acquisition de jantes en 17 pour faire du circuit (jantes avus en 17 d'audi TT) ou j'ai fait monter mes anciens penus. Et ce week end, fut justement propice à la première sortie circuit (Folembray) Bilan : aucune casse mais une tres grosse frayeur dans le pif paf, ou j'ai su à mes dépend qu'il ne faut pas freiner au milieu sinon ça part dans tous les sens ... Ben s'est parti dans tous les sens, une bonne glissade sur les 4 roues, et tout ça encore sur la piste... fin de glissade au milieu de la piste, le temps de reculer pour dégager le passage et là titine a calé... plus de frein plus rien... (oupsss pas bon), au bout de 2 minutes, elle a enfin décidé de r'envoyer de l'ergie au démarreur et j'ai pu regagner les stands... Voyant ABS allumé... Arrivé au stand, vérification du circuit de freinage, et tout le reste, pas de fuite, niveau ok, pas de fumé dans le compartiment moteur... RAS, je redémarre (30 minutes ou une heure apres, apres avoir fait refroidir titine), voyant éteint, bon on vas laisser rechauffer le moteur, et l'on vas se relancer sur la piste à faible allure pour sentir titine... Ben titine était en forme, rien a signaler les freins étaient bon, l'accélération, bien aussi, alors gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz ! Et beh ça fait plaisir de rouler sur circuit en toutes sécurité (tout en restant raisonnable), par contre le gros défaut actuel, c'est les freins... obligé de freiné tot et de faire du freinage dégressif, sinon j'aurais perdu toute l'efficacité des freins rapidement ! Que du bonheur, mais ma session s'est terminé sur un accident, non pas le mien mais une 206 qui est aller embrasser les pneus du coté, voiture explosée... Heureusement pour eux que de la tole ! Par contre ils n'avaient pas vidé la voiture avant de prendre la piste du coup tout a explosé dans le coffre et bien sur tout est sorti sur le choc ! J'ai préféré m'arreter là et rembaler le matos, la matinée étaient deja bien remplie, ou j'ai pu cramé tout de meme un bon 1/3 (voir plus) de carburant. Et maintenant place aux photos (malheureusement pas sur la piste) : La tronche du pneu arriere droit lors de l'arret ravitaillement humain :bigsmile: ET maintenant les étriers de freins une fois les roues démontées (photo prises a mon retour chez moi). Couleur dégradée marron rouge... J'ai des talents d'artistes en peinture haute température, y'a pas dire :lol: Et maintenant les pneus coté droit (photo prises a mon retour chez moi) : et coté gauche : Le fait qu'ils soient plus usés d'un coté que de l'autre, ça s'est lié au tracé du circuit, mais là je me pose une question : Est ce que vous avez usé plus de pneus arriere que d'avantlors de vos sorties circuits ? Bon si je peux récupérer des photos en action je penserais a vous :)

Hello tout le monde ! Et voilà il est temps de m'équiper, mais je cherche un bon rapport qualité prix, Facom... pourquoi pas, mais je vais ruiner mon compte étant donné que je vais devoir acheter une panoplie complete ! alors du coup je regarde au niveau des autres marques... Vous allez me demander pourquoi besoin d'un outillage complet : je me lance dans la restauration d'une ancienne, et l'outillage y est important ... Du coup je regarde les prix des coffrets et autres, même sur ebay, et là je tombe sur du mannesmann, coffret bien complet... (bon y'aura toujours des trucs a ajouter par la suite) que pensez vous des ces produits ? (La garantie est de 2ans) http://cgi.ebay.fr/MANNESMANN-Systeme-trol...1QQcmdZViewItem ou (mais sans indication de garantie) http://cgi.ebay.fr/MANNESMANN-Coffret-a-do...1QQcmdZViewItem Sinon y'a ça aussi, mais alors là en fait je suis dubitatif, garantie a vie, mais pas de marques de nommée ... (ressemblant bizarrement au mannesmann du dessus) http://cgi.ebay.fr/COFFRET-DE-DOUILLES-PRO...1QQcmdZViewItem Merci pour tous les renseignements que vous pourriez me donner ... ;) Le fou

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Kisonkon

Les bleus, Subaru, depuis quand ils sont allemand... Moi je vous l'dit, le gris ça déteind, passez chez les bleu en allemande... ou alors les képis vont avoir de nouvelles montures (Sont vraiment pas clair dans le CDS) :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Héhé, :bienvenue: Belle présentation de ton futur achat, un vrai roman, dis tu serais pas écrivain par hasard :P En tout cas en effet, j'ai connu la même sensation que toi concernant l'attente de l'achat de la titine, les doutes les craintes, l'envie d'y etre le plus rapidement possible... L'envie de pouvoir se mettre a son volant, respirer un grand coup, démarrer, et avoir la banane jusqu'aux oreilles, et suite à ce tour de clé, tous les doutes qui s'en vont, et enfin se dire, put1 cette S3 c'est la mienne... Ressortir, la regarder et dire, pfffff c'est la mienne.... Aller courage ! Et n'oublie surtout pas les photos @ bientot Le fou

Arff les boules tout de meme... Bon courage dans tes démarches de recherches de problèmes ... Courage :)

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Hé hé, cool, au moins comme ça le S3 reste dans le forum :) Ravi pour toi Damien :)