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ptit_lolo

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Tout ce qui a été posté par ptit_lolo

  1. ptit_lolo
    Bonjour à tous, j'ai aussi cette voiture avec le V6 3L mais en 204ch (BKN). J'ai exactement le même souci que vous, sauf que pour moi ça ressemble plutôt à un problème d'avance à l'injection. Je pense que vers les T° où ça se passe, il doit y avoir une correction un peu trop importante de l'avance. Je vais tester avec mon cable VCDS de regarder l'avance et l'IQ quand ça va bien et quand ça fait le bruit. Je suis quasi sur que ça vient de là. Ca fait 2 mois que je dis que je vais regarder mais je le fais pas, pas bien... Et si c'est bien ça, j'essaierai de trouver dans la gestion moteur où se trouve cette correction et la modifier.
  2. ptit_lolo
    Il y a erreur là, les Golf 3 4 et autres A3 et A4 en 1.9 TDI 90 et 110 n'ont pas ce problème car ce sont des pompes VP37 qui n'ont pas de calculateur intégré à la pompe ;)
  3. ptit_lolo
    Je ne sais plus à partir de quelle année, mais il existe bien des TDI 90 avec turbo à géométrie variable. Si tu en as un, actionne plusieurs la tige de la wastegate jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de points durs. Si ça ne suffit pas, il faudra déposer le turbo pour le nettoyer ;) Et si tu as un turbo normal, c'est clair que c'est un problème de surpression turbo. Il fait donc controler les durites et la N75.
  4. ptit_lolo
    Bon, il y a certains détails qui me plaisent pas mais je dis bravo pour tout le travail accompli. Les baguettes en carbone, c'est une très bonne idée je trouve. J'ai hate de voir le parechoc et le capot fini et peint ;)
  5. ptit_lolo
    Merci du conseil mais je fais bien attention. Même la led de veille n'est pas allumée ;)
  6. ptit_lolo
    Pas sur. Dans son profil, c'est marqué ch'ti... Le 69 doit être pour le style :bigthumbup:
  7. ptit_lolo
    Oui par contre, quand je coupe le contact, mon autoradio reste allumé. Il faut que je l'éteigne manuellement. Et ça, ça me le fait quelque soit le branchement des fils rouge et jaune :euh: Mais bon, ça me le faisait avant, et c'est un moindre mal. Je préfère ça que de ne pas avoir la fermeture à distance.
  8. ptit_lolo
    Bon, je viens faire un retour de mes tests... (oui je sais, je n'ai que ça à faire à 5h du mat :P) Bon alors, j'ai commencé par enlever les 2-3 pontages qu'avait fait l'ancien proprio... Sans résultat :( Ensuite, j'ai inversé les fils rouge et jaune... Toujours pas d'amélioration :( Alors j'ai décidé de réunir le fil rouge et le fil jaune ensemble vu que je n'avais jamais testé et que c'était possible... Et là ça a marché :D Je ne peux pas vous dire à quel point j'étais content :D Surtout que mes stations sont bien enregistrées, et que le caisson fonctionne :D Du coup, je ne sais pas si en faisant cette manipulation mais en laissant les pontages si ça aurait marché... Et je ne veux même pas tester :P J'espère que ça pourra en aider d'autres, moi je vais pouvoir dormir avec le sentiment du devoir accompli :bigthumbup:
  9. ptit_lolo
    Et sinon, les 2 pseudos avec un 69 :P vous avez installé vos régulateurs?
  10. ptit_lolo
    Je tente la manoeuvre avec la clé qui verrouille la porte. Quand j'inverse, ça fait la même chose. Maintenant que j'y pense, je viens de me rappeler qu'en montant mon autoradio, j'ai vu que l'ancien possesseur avait court-circuité un fil pour l'autoradio, car en inversant le fil rouge et jaune, j'ai toujours les mémoires... Je vais essayer d'enlever ce qu'il a fait, et je reviens dire ce qu'il en est. En tout cas, merci Moustache57 de t'intéresser à mon problème ;)
  11. ptit_lolo
    Si si, je regarde bien les avatars justement... Et ce n'est pas à toi que je m'adressais du coup mais à l'auteur du topic... :boulett:
  12. ptit_lolo
    Bonjour, j'ai actuellement le même soucis, c'est-à-dire que ma commande à distance ne fonctionne pas. J'ai effectué la manip de moustache, les warnings clignotent bien, quand j'appuie sur l'ouverture, bah ça ouvre bien la porte. Mais quand je retire la clé du contact et que j'essaie de la fermer à distance, bah ça ne fonctionne toujours pas. Il y a un truc que j'ai oublié dans la manip ou c'est autre chose? Merci
  13. ptit_lolo
    Si tu es un minimum bricoleur ou que tu as un minimum de bon sens à pouvoir lire une notice et suivre un tuto, il n'y a strictement aucun risque. Et comme l'a dit quelqu'un, la difficulté sur une essence n'est vraiment pas la même, là tu risques pas grand chose sur ton TDI. Au pire, la voiture démarrera mais le régulateur ne fonctionnera pas...
  14. ptit_lolo
    Bah logiquement, un airbag de volant 4 branches ne rentre pas dans le logement d'un volant 3 branches puisqu'ils n'ont pas la même forme.
  15. ptit_lolo

    Corrado tdi

    ptit_lolo a répondu à un(e) sujet de nicoooooo dans Volkswagen

    T'inquiètes pas, ça arrive, avec le V12 TDI des R10 :bigthumbup:
  16. ptit_lolo
    Je suis de Tours. Envois moi un MP ;)
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